Honda CB200 и CL200

Honda CB200

Производитель	Хонда
Производство	1973–1976
Предшественник	Honda CB175
Преемник	Honda CB250
Класс	Стандарт
Двигатель	198 куб.см (12,1 у.е.) Twin
Тип зажигания	Быстрый старт Электростартер
Передача инфекции	5- ступенчатая, механическая, цепная главная передача
Приостановка	Телескопическая вилка / сдвоенные задние амортизаторы
Тормоза	Барабан / барабан (A) диск / барабан (B)
Шины	Передняя 2.75-18 Задняя 3.00-18
Вместимость топливных баков	9 л (2,0 имп гал; 2,4 галлона США)
Связанный	Honda CL200

Honda CB200 и CL200 Scrambler являются стандартными и двойными спортивными мотоциклами, сделанных с 1973 по 1976 году CB200 заменил модель CB175 и имеет очень схожие характеристики. CL200 имеет много общих частей с CB200, но имеет выхлопную систему, направленную вверх, чтобы избежать опасностей на бездорожье.

CB200 имеет параллельный сдвоенный двигатель с одним верхним распредвалом и цепным приводом, двойными карбюраторами и пятиступенчатой коробкой передач. У него был как электрический стартер, так и кик-стартер. Отличительной особенностью является резиновое покрытие посередине топливного бака. В зависимости от того, где в мире продавался байк, он известен как CB200A / CB200B или CB200K / CB200T. Все CB200 имели задний барабанный тормоз. Ранние модели (CB200A - 73 и 74) имели передний барабанный тормоз, более поздние модели (CB200B - 75 и 76) имели передний дисковый тормоз с тросовым приводом.

CL200 Scrambler был двухцилиндровым спортивным автомобилем, выпущенным только в 1974 году, с четырехтактным двухцилиндровым двигателем с верхним расположением цилиндров с параллельным расположением цилиндров и 5-ступенчатой коробкой передач. Он был похож на CB200, за исключением того, что выхлопная система Scrambler была установлена ​​над коробкой передач с обеими трубами на левой стороне мотоцикла, тогда как на CB200 она была установлена ​​под коробкой передач с обеих сторон велосипеда. Выхлопная труба CL и теплозащитный экран были хромированными. Другие отличия включают меньший по сравнению с CB200 бак, более крупное сиденье, усиленный руль и другие схемы окраски. CL200 предлагался только в цвете Candy Riviera Blue.

Модель CL200 1974 года ознаменовала конец эволюции меньших парных скремблеров Honda, которая началась с CL160 в 1965 году. Поскольку многие другие мотоциклы постоянно увеличивались в размерах, был представлен CL200 1974 года, который стал концом линейки, поскольку не получил продолжения. на второй год.

• v
• т
• е