Войти
| Город Ибор | |
|---|---|
| Район | |
 Ворота в Ибор-Сити 7 -го. Проспект рядом с бульваром Ника Нуччио | |
| Псевдоним (ы): Латинский квартал Флориды | |
| Координаты: 27 ° 57′23,04 ″ с. ш. 82 ° 26 ′ 3,84 ″ Вт / 27,9564000 ° с.ш., 82,4344000 ° Вт / 27,9564000; -82,4344000 Координаты : 27 ° 57′23,04 ″ с.ш., 82 ° 26′3,84 ″ з.д. / 27,9564000 ° с.ш., 82,4344000 ° Вт / 27,9564000; -82.4344000 | |
| Страна | США |
| Штат | Флорида |
| Округ | Округ Хиллсборо |
| Город | Тампа |
| Год основания | 1885 |
| В приложении Тампа | 1887 |
| Часовой пояс | UTC-5 (EST ) |
| • Лето (DST ) | UTC-4 (EDT ) |
| Веб-сайт | http://www.yboronline.com/ |
Ybor City () является исторический район, который включает Исторический район Ибор-Сити в Тампе, Флорида. Он расположен к северо-востоку от центра города Тампа и к северу от Порт-Тампа-Бэй. Район имеет ярко выраженное архитектурное, кулинарное, культурное и историческое наследие, которое соответствует его многоэтническому составу, он был уникальным для американской Юга как процветающее производственное сообщество, построенное и населенное почти
Ибор-Сити был основан как независимый город в 1885 году группой производителей сигар во главе с Висе нте Мартинес-Ибором и был аннексирован Тампа в 1 887. Первоначальное население в основном состояло из кубинских и испанских иммигрантов, которые работали на сигарных фабриках. Итальянские и еврейские иммигранты из Восточной Европы вскоре последовали за ними и основали множество розничных магазинов, фабрик коробок, типографий и других предприятий, которые обслуживали сигарную промышленность и ее рабочие.
Восстановленные casitas в государственном парке Городской музей Ybor Мартинес-Ибор начал строительство небольших домов, которые его рабочие могли покупать по себестоимости, чтобы увеличить удержание персонала. Он также помогал создавать медицинскую помощь и вымощал местные улицы и тротуары.
Район быстро рос в 1890-х годах, быстро превратившись из примитивного форпоста с улицами из рыхлого песка, населенными в основном молодыми кубинскими и испанскими мужчинами, ищущими работу в шумном городе с современными удобствами и разнообразным демографическим составом. В течение этого десятилетия жителей Ибор-Сити основали общества взаимопомощи, трудовых организаций, газет на разных языках и множестве других социальных организаций, а также разнообразный список предприятий, помогая создать яркое гражданское общество, которое смешало разные культуры жителей новой «латинской» культурой, уникальной для Тампы. Ибор-Сити продолжал расти и процветать в течение 1920-х годов, к тому времени его фабрики производили почти полмиллиарда сигар, скрученных вручную, каждый год, что дало Тампе прозвище «Сигарный город».
Начало Великой депрессии в начале 1930-х годов привело к резкому сокращению мирового спроса на изысканные сигары, и экономическая база Ибор-Сити сильно пострадала. Некоторые сигарные фабрики закрылись, другие положили конец традиции ручного скручивания и задействлись к механизации для сокращения затрат, оставшихся операций резко снизили производство и количество рабочих мест, что привело к повсеместной безработице и трудностям во всем районе. Спрос на сигары увеличился после Второй мировой войны, но к тому времени почти все сигары фабрики Ибор-Сити были механизированы и не нанимали квалифицированных и хорошо оплачиваемых ремесленников, они когда-то нанималичами. Когда ветераны вернулись с войны, они в основном предпочли покинуть районы с лучшими жилищными условиями и экономическими перспективами, что ускорило тенденцию к сокращению населения и экономическому спаду. Этот процесс еще больше ускорился в 1950-х и 60-х годах, когда федеральная программа обновления городов и строительство межштатной автомагистрали 4 привели к сносу многих строений, в том числе сотен жилых единиц. Запланированная перепланировка так и не состоялась, а его коммерческий район и социальное ядро практически заброшены, Ибор-Сити погрузился в период забвения и упадка.
Начало с 1980-х годов старый деловой район с центром на 7-й авеню (Ла Септима) начал медленно восстанавливаться, сначала как богемный рай для художников, а к началу 1990-х годов стал центром притяжения. популярные ночные клубы и район развлечений. С 2000 года многие исторические постройки возле 7-й авеню были отремонтированы и отреставрированы, и строительство заполнило большинство давно пустующих участков. Среди новых структур - отели, офисные и торговые помещения, а также жилые комплексы, сокращение к численности города Ибор за более чем полвека. Жилые районы, такие как В. Ибор и Тампа-Хайтс также начали видеть облагораживание, при этом старые структуры восстанавливаются и строятся новые.
Хотя старый деловой район Ибор-Сити и некоторые близлежащие жилые районы были восстановлены, не все первоначальные районы участвовали в восстановлении. Бедность и упадок - постоянные проблемы в некоторых частях Большого Ибора, особенно к северу от I-4 и к востоку от 22-й улицы.
Гавино Гутьеррес Ибор-сити возник в результате банкротства нью-йоркского предпринимателя найдите гуаву деревья. Испанский эмигрант Гэвино Гутьеррес был инженером-строителем по образованию, но в середине 1880-х работал на фирме по упаковке и консервированию фруктов в Нью-Йорке. Он слышал, что в районе залива Тампа росло много деревьев гуавы, и, желая расширить линейку продуктов своей компании, решил найти их в ноябре 1884 года.
Поездка было долго и сложно. Существующая железная дорога до Флориды, управляемая Plant System, шла только на юг до Джексонвилл, Флорида, с пароходным сообщением по St. Джонс Ривер - Сэнфорд, Флорида (около современного Орландо ). Гутьеррес проделал остаток пути через штат на дилижансе по грунтовым проселочным дорогам (железнодорожная ветка Южная Флоридская железная дорога в это время соединяла Сэнфорд и Тампу и была завершена менее чем за год до поездки Гутьерреса. Гутьеррес не нашел никакой гуавы коммерческого качества в изолированной деревне Тампа. Основными коммерческими видами деятельности общины были рыболовство и доставка крупного рогатого скота и цитрусовых из Флориды из небольшого порта. Местная экономика находилась в упадке; однако Генри Плант, владелец Plant System и мажоритарный акционер компании Железная дорога Южной Флориды, находился в процессе расширения своей сети железнодорожных линий по всему штату, которые в конечном итоге соединяют Тампу напрямую с остальной частью железнодорожной системы США. Гутьеррес покинул Тампу, обвиненное в этом районе есть потенциал для развития после завершения строительства железной дороги. Тампа получит свое первое прямое железнодорожное сообщение с остальной частью страны через линию, построенную железной дорогой Джексонвилл, Тампа и Ки-Уэст, которая открылась 20 февраля 1886 года и соединила заводскую систему в Джексонвилле с Южной Флоридской железной дорогой в Сэнфорде. Позже эта линия будет приобретена Plant System в 1899 году.
Висенте Мартинес Ибор Гутьеррес вернулся в Нью-Йорк, морем, остановившись по пути навестить своего друга Висенте Мартинеса Ибора в его доме в Ки-Уэст, Флорида. Ибор был соотечественником, испанцем, который на основе своей марки El Príncipe de Gales (принца Уэльского) построил в Гаване, Куба процветающий завод по производству сигар . Ибор оказывал государственную и частную финансовую помощь кубинским революционерам, борющимся против испанского колониального господства, и бежал с Кубы со своей семьей в 1868 году, чтобы не быть арестованным или убитым испанскими властями.
Ибор восстановил успешный бизнес в Ки-Уэст. Однако к началу 1880-х из-за высоких затрат, трудовых споров и проблем с транспортом (заграничные наземные связи оставались еще десятилетия) заставили его снова изучить варианты переезда. Несколько южноамериканских портовых городов, таких как Мобил, Алабама ; Пенсакола, Флорида ; и Галвестон, штат Техас, земли и другие концессии, чтобы привлечь фабрики Ибора в их город, но ни одно из предложений не было удовлетворительным.
Узнав о планах Ибора, Гутьерреснул Тампу как еще один возможный вариант. сайт для переезда. Ибор был заинтригован, как и Игнасио Хайя, приехавший в гости испанский производитель сигар из Нью-Йорка, который также искал для новой фабрики.
Хайя и Ибор сели на следующий доступный пароход, отплывающий в Тампу, и прибыль на следующий день. Они сошлись во мнении, что Тампа - отличное место для производства сигар: он находится достаточно близко к Кубе, поэтому импорт кубинского табака морем будет быстрым и дешевым; теплый и влажный, что сохраняло табачные листья свежими и пригодными для обработки; а новая железнодорожная линия завода позволит доставлять готовые сигары через Соединенные Штаты Америки. Тем не менее, Ибор продолжал переговоры с другими городами, одновременно открывая переговоры с Торговым советом Тампы для обеспечения земли и других соблазнов.
Через несколько месяцев, в сентябре 1885 года, Ибор и Хайя отправились в «миссию по установлению фактов» в наиболее многообещающие места переселения, надеясь заключить сделку и начать переезд. их операции вскоре после этого. Их первый визит был в Тампу, где преткновения была цена участка земли площадью 40 акров (160 000 м²), который Ибор был заинтересован в покупке у Джона Т. Лесли за 9000 долларов, но Ибор был всего лишь готовы заплатить 5000 долларов. Ибор надежд, что личные переговоры будут способствовать достижению цели, но одна из сторон не желала сдвигаться с места.
По-видимому, в тупике Ибор и Хайя приготовились перейти к следующему потенциальному месту: Галвестон, штат Техас. Но 5 октября 1885 года, когда эти люди буквально собирались уйти, Торговая палата Тампы, включая У. К. Брауна и У. Б. Хендерсон земли субсидировать разницу в цене в 4000 долларов, которую Ибор хотел купить. Ибор с готовностью согласился и быстро перешел к покупке еще 50 акров земли. Хая купил свой собственный участок поменьше.
Подготовка к переезду сигарету началась немедленно. 8 октября, всего через три дня после заключения сделки с недвижимостью, Ибор приказал своим бригадам расчищать землю и пригласил Гавино Гутьерреса для создания сети улиц для нового города, который должен быть называться Ибор-Сити.
Перед началом урегулирования был почти серьезный кризис. Единственным банком в Тампе в то время было отделение Первого национального банка, базирующегося в Джексонвилле. В связи со стагнацией коммерческого бизнеса в руководстве банка решило закрыть это место. Услышав эту новость, Игнасио Хайя посетил офис банка и обнаружил, что оборудование и оборудование отправляются обратно в Джексонвилл. Хайя объяснила руководителя филиала T.C. Талиаферро заявил, что ему и Ибо понадобруятся услуги местного банка для ведения операций, и пообещал, что начальная зарплата составит не 10 000 долларов. По собственному желанию Талиаферро начал распаковывать коробки. Филиал остался, и кризис удалось предотвратить.
Изготовление сигарет не только работой табакеро (буквально «табачники»). Торседоры, скручивающие готовые сигары, особенно считали себя «больше художником, чем рабочим». Торговля строго регулировалась табакеро в манере, напоминающей гильдии ремесленников старой Европы. Новички проходили долгое обучение в надежде когда-нибудь стать уважаемым (и хорошо оплачиваемым) мастером торцедора.
Ки-Уэст был домом для тысяч обученных табакеро в 1885 году. В отличие от Тампа был маленьким городком. с населением около 3000 человек и без постоянных рабочих по продаже сигар. Ибору придется убедить сотрудников покинуть устоявшиеся общины на Ки-Уэсте (а также на Кубе и в Нью-Йорке), чтобы помочь построить приграничное поселение. Хотя он был пользовался доброй волей многих кубинских табакеро из-за его известной поддержки Cuba Libre, этого было бы недостаточно.
Идея Ибора состояла в том, чтобы построить модифицированный городок. В отличие от других подобных сообществ, среди которых были представители других сообществ (например, Пуллман, Иллинойс ), Ибор предполагал место, в котором сотрудники могли бы владеть своими домами, а частные предприниматели могли покупать землю, на которой строить бизнес. Он надеялся, что это создаст приятную атмосферу, чтобы привлечь больше жителей в Ибор-Сити.
У Ибора также были веские деловые причины для великодушия. Его целью было не только привлечь внимание к людям в город. Его сотрудники в Ки-Уэсте часто путешествовали между Флоридой и Кубой в поисках лучшей оплаты и условий. Предлагая якорь земли и домовладения - чего большинство табакеро никогда не испытывали, особенно в Ки-Уэсте, где не хватало земли, - Иборл своих рабочих оставаться здесь. Хотя в первые годы рабочая сила была относительно нестабильной, в Тампе было достаточно рабочих, чтобы сигарные фабрики были полностью укомплектованы и работали круглый год.
Наряду с наспех построенными деревянными фабриками, построенными Ибором и Хайей, некоторыми Из первых построек в городе Ибор были 50 домиков (каситас) для будущих сотрудников. Эти узкие дома в стиле дробовика (так называемые, потому что выстрел, произведенный через входную дверь, теоретически мог бы безвредно вылететь из выровненной задней двери) были небольшими деревянными постройками, но они были хорошо построены и относительно удобны. Ибор выставил их на продажу по цене, чуть превышая их затраты на строительство (400долларов США), которые выплачивались небольшими вычетами из зарплаты рабочих на его сигарной фабрике.
Еще одной модификацией Ибора модели города компании была что его община не была городком с одной (или даже двумя) компаниями. Чтобы увеличить количество рабочих мест (и, следовательно, увеличить количество доступных рабочих), Иборал других производителей переехать в его новую колонку, предложив дешевую землю и бесплатное здание фабрики, если они согласятся выполнить квоты по созданию рабочих мест. Эти стимулы, производители сигар и другие производители сигарет, не спешили, чтобы получить в то время, что еще было примитивным поселением.
Сигары инструменты производителя, Государственный парк городского музея Ибор 13 апреля 1886 года фабрика Хайи произвела первую сигару Ибор-Сити. Через несколько дней фабрика Ибора последовала его пример. В то время между ними оставалось менее 100 сотрудников.
Позже в том же месяце в Ки-Уэст произошел пожар, который опустошил большую часть города. Были разрушены сотни сигар и несколько фабрик по производству сигар, в том числе все еще действующее главное здание. Многие табакеро решили собрать свои уцелевшие вещи и сесть на пароход до Тампы, пока их дома будут восстановлены. Пожар также побудил нескольких производителей сигарет в Ки-Уэсте либо построить филиал в Ибор-Сити, либо вообще переехать. Производители сигарет в Нью-Йорке и на Кубе также обратили на это внимание.
Больше доступных рабочих мест в сигарной индустрии привлекает больше жителей. Сигарные рабочие рабочие готовую работу на постоянно растущем числе рабочих фабрик и небольших магазинчиков ("buckeyes"), и их число постоянно увеличивалось. Больше иммиграции означало больше возможностей, как более широкий спектр предприятий и больше возможностей для социальных и культурных мероприятий, что, в свою очередь, привлекает больше новых жителей, что привлекает больше предприятий и т. Д. Этот цикл роста продолжался до конца 1920-х годов, когда Ибор Город был домом для сотен сигарных предприятий и десятков тысяч постоянных жителей, а также процветающей культурной жизнью.
К концу 1886 года фабрики Ибора и Хайи объединились, чтобы произвести более 1000000 сигар, скрученных вручную в чуть больше шести месяцев. В ближайшие годы это число будет значительно меньше.
Крупнейшая в мире сигарная фабрика, 1902 
Сэнди-стрит в Ибор-Сити, 1886 В 1888 году Ибор завершил внушительное трехэтажное кирпичное здание, которое в то время было крупнейшей сигарной фабрикой в мире, а в 1897 году он открыл здание Florida Brewing Company, которое было самое высокое здание в Тампе до 1913 года. Но по большей части Ибор-Сити, который встречал первых прибывших, был примитивным.
Сооружения в новом городе были в основном деревянными и строились быстро. Немощеные улицы из толстого песка затрудняли передвижение, особенно на фургоне. Не было тротуаров или уличных фонарей, и ночные путешественники часто носили с собой фонарь, чтобы найти дорогу, и ружье для защиты от аллигаторов, медведей, пантер или других дикие животные, которые часто забредали в город из окружающих болот, лесов и кустарников. Как заметил один из первых жителей: «По прибытии мы обнаружили вонючую яму с болотами и повсюду чумой».
Как это типично для процветающих городов, многие из первых жителей Ибора В городе были либо неженатые мужчины, либо мужчины, бросившие свои семьи (хотя бы на время), чтобы устроиться на работу в месте, где работы было много, но условия жизни были тяжелыми. Эти пионеры начали процесс развития сообщества. Как объясняет другой ранний житель, «[первые иммигранты] не прибыли в город, в котором они нашли работу; они создали город из своей работы».
К 1887 году руководители города Тампа выразили озабоченность о нехватке обученных полицейских сил в стремительно растущем «диком приграничном городке». Они также увидели потенциал значительного увеличения налоговых поступлений города за счет получения контроля над процветающим сообществом, которое внезапно выросло за пределами города. Итак, 2 июня 1887 года Тампа аннексировала Ибор-Сити из-за протестов самого Ибора, который чувствовал, что отказ от гражданской власти ничего не добавит к его городку, кроме новых правил и бюрократии.
Несмотря на (или потому что) Благодаря своему новому статусу «город в городе» на рубеже 20-го века в Ибор-Сити было много прекрасных кирпичных зданий, мощеные улицы с уличными фонарями, линия трамвая, соединяющая его с Тампой и другими близлежащими общинами, а также постоянно расширяющаяся культурные и социальные возможности.
Гражданские улучшения стали возможны благодаря влиянию Ибор-Сити на доход Тампы. В 1885 году ежегодные экспортно-импортные пошлины, собранные в порту Тампы, составляли 683 доллара. В 1895 году онинебольшими экономическими возможностями и небольшими перспективами улучшения.. В этом процессе сыграет роль нескольких факторов.
Во-первых, мировой спрос на сигары не вернулся к уровню, существовавшее до депрессии и многие фабрики, которые закрылись в 1930-х годах, оставались закрытыми и пустыми. К 1945 году в сигарной промышленности Тампы работало менее половины рабочих, чем в 1935 году, когда Депрессия уже применяла силу по с пиковым уровнем 1929 года.
Количество и качество рабочих мест Сигарная промышленность продолжит падать, производители Тампы почти повсеместно перейдут на механизацию. Замена сигарет, скрученных вручную, на сигарные сорта, позволила сигарным фирмам нанять меньше рабочих и платить им меньше. Даже когда спрос быстро увеличился до рекордного уровня во время послевоенного бума Америки, количество рабочих, занятых на заводах Ибор-Сити, продолжало сокращаться из-за более эффективных машин. К тому времени экономику Тампы поддерживали другие отрасли, такие как судоходство и туризм. Тем не менее, производство сигарет в Ибор-Сити было заменено небольшим новым видом деятельности, и соискателям работы часто приходилось искать работу в месте.
Другая проблема в городе Ибор после Второй мировой войны было старение жилого фонда района. Новое строительство было практически остановлено во время Великой депрессии и войны, и тысячи домов, построенных в эпоху быстрого роста около 1900 года, все еще использовались. Эти старые деревянные строения приходили в упадок и поэтому были особенно привлекательными для тех, кто впервые покупал жилье, например, вернувшихся ветеранов, которые стремились тяготеть к Западному Тампе или быстро развивающимся пригородам Тампы.
Управление по делам ветеранов пользуло эту тенденцию, предлагая ипотечную ссуду на новые дома по очень выгодным ставкам вернувшимся ветеринарам. Иборы были вынуждены покупать в других местах в городе Иисусе мало новых домов или пустых участков для нового строительства, ветераны, которые хотели получить ссуду VA.
Наконец, Г.И. Билл дал возможность многим ветеранам из Ибор-Сити получить высшее образование и начать карьеру за пределами местной сигарной индустрии. Хотя некоторые из них в конце концов поселились в Тампе после окончания школы, немногие смогли найти подходящую работу в своем старом районе и переехали. По всем этим причинам создания Ибор-Сити во время Второй мировой войны было первым, кто покинул этот район в большом количестве с тех пор, как Висенте Мартинес-Ибор впервые очистил кустарники в 1885 году.
Пустое место в Ибор-Сити В период с конца 1950-х до начала 1970-х годов в истории Ибор-Сити наблюдались две, казалось бы, противоречивые тенденции. Пока район умирал, двое из его местных сыновей, Ник Нуччио и Дик Греко, стали первыми «латинянами», которые стали мэрами Тампы. Несмотря на это новообретенное политическое влияние, Ибор-Сити стагнировал и приходил в упадок. По мере, как сигарная промышленность продолжала консолидироваться, механизировать и сокращать рабочую силу, население постоянно перемещалось в другие части Тампы (особенно Западная Тампа ) или вообще за пределы Тампы.
Федеральная программа обновления 1960-х годов должна была оживить Ибор-Сити за счет новых жилых домов и предприятий, предназначенных для привлечения туристов в «Латинский квартал Тампы» (намек на французский Квартал в Новом Орлеане ). Тысячи жителей были вынуждены переехать, поскольку были снесены целые кварталы старых домов, предприятий и сигарных фабрик. Однако из-за нехватки средств и политической воли заменяющее строительство так и не состоялось, а старые здания были заменены пустыми участками.
Еще одним ударом стало строительство Автомагистрали между штатами 4, которая пересекала восток-запад через приблизительный центр района. Помимо того, что в результате снесено еще больше домов и других построек, шоссе перерезало большую часть маршрутов с севера на юг в этом районе.
Сигарная промышленность Ибор-Сити находилась в упадке в течение многих лет к началу 1960-х, но самый серьезный удар из всех был нанесен в феврале 1962 года, когда обострилась напряженность между Фиделем Кастро. Правительство Кубы и Соединенные ввели эмбарго на весь импорт с Кубы, включая табак. Столкнувшись с внезапным запуском запускающих поставок "гаванских прозрачных" табачных листьев, которые долгое время использовались для приготовления подавляющего воздуха сигареты, многие операции по производству сигар были закрыты, что еще больше нанесло ущерб экономике Ибор-Сити и все больше жителей покинуть район. Эпоха подошла к концу, и превратился в скопище пустых сигарных фабрик, пустых витрин и заброшенных тротуаров.
С опустошением Ибор-Сити В 1950-х и 1960-х годах и с уходом из жизни первых поколений иммигрантов членство в обществех взаимопомощи Ибор-Сити уменьшилось, и соответственно уменьшились предложения и удобства клубов. К 21 веку самых из них выживают в виде архивных проектов с очень небольшим количеством участников или служб.
Немецко-американский клуб закрылся из-за антинемецких настроений перед Второй мировой войной. Еврейской ассоциацией молодых мужчин, было куплено и перестроено город Тампа в конце 1990-х годов под офисные помещения. El Centro Español прекратил большинство операций в конце 1980-х годов. Простояв пустующим в течение нескольких лет, его здание было восстановлено частично торгово-развлекательным комплексом Centro Ybor, а его филиал в Западном Тампе был частично восстановлен для размещения Фонда образования Хиллсборо.. Первоначальный дом Клуба Марти-Масео был снесен в 1965 году компанией Urban Renewal (сардонически именуемой членами «Городским переселением»), и теперь клуб работает в бывшей пожарной части на 7-й авеню.
Оставшиеся клубы значительно сократили свои преимущества и сосредоточили большую часть своих ресурсов на сохранении своей истории и зданий. Здания Кубинского клуба, Центро Астуриано и Итальянского клуба были по крайней мере частично восстановлены за счет клубных взносов, различных сборов средств, арендной платы за их бальные залы и театры, а также грантов на сохранение.
В условиях краха местной сигарной индустрии и иссякания федеральных фондов реконструкции к концу 1960-х местных изо всех сил пытались найти способы оживить исторический район Ибор-Сити. Несколько предложений о преобразовании пустующих земель и зданий в городские резиденции, торговые районы или туристические достопримечательности. Например, мэр Дик Греко использует рыть каналы и импортировать гондолы для создания аттракциона, имитирующего Венецию, Италия. Другой идеей был план 1967 года по превращению центра квартала в аттракцион на тему «Старой Испании», заключенный в средневековый план «обнесенный стеной город » и предлагающий «бескровную» корриду. Организаторы устроили выставочную корриду, но быку удалось скрыться, и его пришлось убить заместителю шерифа из мощной винтовки. Предложение тематического парка умерло вместе с быком. Из-за нехватки денег и народной поддержки ни одна из этих идей не прошла стадии планирования.
К началу 1970-х годов в бывшем торговом центре Ибор-Сити около 7-й авеню осталось очень мало предприятий и жителей, в первую очередь Ресторан Колумбия Северная часть квартала (ныне известная as В.М. Ибор ), которые были разделены I-4, все еще имели значительную популяцию, но произошел явный демографический сдвиг. Район изменился с преимущественно среднего класса латиноамериканцев в районе, где преобладали работающие бедняки и роамериканцы. Городское обновление не коснулось северного города Ибор, и жителей жилья в ветхих небольших домах, которые были построены для новых иммигрантов в начале 1900-х годов.
Статуя Висенте Мартинеса Ибора в Центро Ибор 
Уличный фестиваль, 2006. Большое здание когда-то было Centro Español Club, теперь часть Centro Ybor . С конца 1980-х годов наплыв художников, ищущих интересные и недорогие студийные помещения, начал превращаться в давно пустующие витрины на 7-й авеню студии и галереи, что привело к периоду коммерческой деятельности джентрификации.
К началу 1990-х годов выпуска многие из этих старых кирпичных зданий на 7-й авеню были преобразованы в бары, рестораны, ночные клубы и т. д. ночные развлечения. Толпы росли, пока некоторые части старого района не превратились в ночной карнавал, особенно по выходным. Город построил гаражи и закрыл 7-ю авеню для движения транспорта, чтобы справиться с ростом посетителей.
Ф. Сигарная фабрика Lorenzo в городе Ибор Несмотря на положительные моменты, некоторые жители и лидеры были нарушены нарушения, вызванные шумным весельем и уличным движением. Примерно с 2000 года город Тампа усилл более широкий акцент в развитии. На территории бывшего социального клуба Centro Español открылся семейный торговый комплекс и кинотеатр (Centro Ybor). На пустующих участках построены новые квартиры, кондоминиумы и гостиницы, а в отреставрированных зданиях - резиденции и отели. В 2009 году IKEA открыла большой во Флориде магазин IKEA на 22-й улице к северу от Selmon Expressway. Люди возвращались в район вокруг некогда оживленной 7-й авеню впервые за много лет.
Восстановление не повлияло на разные части исторического Ибор одинаково и с одинаковой скоростью города. В то время как некогда заброшенный коммерческий район к югу от межштатной автомагистрали 4 претерпел значительную реконструкцию в течение 1990-х годов, населенные районы к северу от I-4 и к востоку от 22-й улицы этого не сделали. Несмотря на попыткигосударственного и частного сектора стимулировать экономический рост, упадок городов и высокую бедность уже давно широко распространены в этой области, многие жители все еще живут в домах бывших сигарных рабочих, построенных почти столетие назад.
С 2000 года. к 2009 г. джентрификация и перепланировка начали постепенно распространяться на нынешнюю ВМ. Ибор район, расположенный к северу и западу от исторического района Ибор-Сити. За этот период уровень бедности в этой области снизился с более чем 40% до примерно 13%.
Большинство сигарных фабрик в Тампе были деревянными, и к 2018 году осталось только два таких сооружения: фабрика Oliva, полностью отремонтированная и переоборудованная в апартаментах, и Salvador Rodriguez Co. на 22-й улице S. в Пальметто. Пляжная зона, теперь офисное здание.
Местный музей - Государственный парк городского музея Ибор в бывшем здании пекарни Ферлита (используем La Joven Francesca) на 9-й авеню. Экскурсии по саду и «каситас» (небольшие дома работников сигарной компании) проводит рейнджер. Экспонаты, исторические фотографии и видео рассказывают об основании Ибор-Сити и индустрии производства сигар.
В июле 2018 года Tampa Bay Rays объявили о своих планах построить новый стадион в Ибор-Сити. В декабре 2018 года команда объявила, что местоположение Ибор-Сити больше не является жизнеспособным.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Ибор-Сити. |
