Войти
| Форт Олбани 67 | |
|---|---|
| Индийский заповедник | |
| Форт-Олбани Индийский заповедник № 67 | |
  Форт Олбани 67 | |
| Координаты: 52 ° 20′N 81 ° 46'W / 52,333 ° N, 81,767 ° W / 52,333; -81,767 Координаты : 52 ° 20'N 81 ° 46'W / 52,333 ° N 81,767 ° W / 52,333; -81.767 | |
| Страна | Канада |
| Провинция | Онтарио |
| Районы | Кокрейн, Кенора |
| Первые нации | Форт Олбани, Кашечеван |
| Площадь | |
| • Земля | 362,93 км (140,13 квадратных миль) |
| Население (2011) | |
| • Всего | 2031 |
| • Плотность | 5,6 / км (15 / кв. Миль) |
Форт-Олбани, 1886 Форт-Олбани Первые нации являются Кри Первыми нациями резерв в Кокрановском округе в Северо-Восточном Онтарио, Канада. Расположенный на южном берегу реки реки Олбани, до форта коренных народов Олбани можно добраться только по воздуху или по зимней дороге. Сообщество контролируется полицейской службой Нишнаубе-Аски, службой, работающей с аборигенами. Он делит индийский заповедник Форт Олбани 67 с коренной нацией Кашичевана. Первые нации форта Олбани контролируют индейское поселение в форте Олбани на южном берегу реки Олбани, а коренные народы Кашичевана контролируют индейское поселение Кашечеван прямо через реку.
Форт Олбани был одним из старейших и важнейших постов Компании Гудзонова залива.
К поселку Форт Олбани можно добраться по воздуху, по воде, а также по зимней дороге. Зимняя дорога используется только в период с начала или конца января до начала или конца марта, в зависимости от погодных условий. Air Creebec обеспечивает ежедневные пассажирские рейсы в Форт-Олбани с стыковочными рейсами в Торонто и / или другие точки путешествия. Эти договоренности выполняются в Тимминсе на Air Creebec, Air Canada, Thunder Air или Bearskin Airlines.
Форт Олбани также доступен через воды залива Джеймс и реки Олбани. Moosonee Transportation Limited предоставляет услуги на баржах, доставляя припасы по крайней мере один или два раза каждое лето, путешествуя вверх и вниз по побережью в каждую общину. Грузовые каноэ могут путешествовать из форта Олбани в Калсток и возвращаться, когда уровень воды достаточен для путешествия по реке.
Подвесные моторы и каноэ в летние месяцы используются для других занятий, таких как охота, отлов и рыбалка. В зимние месяцы скиду являются основным транспортным средством в районе. Существуют пикапы, фургоны и вездеходы, принадлежащие как юридическим, так и частным лицам.
Зимняя дорога была завершена ранней весной 1974 года. Она также широко используется в зимние месяцы. Эта дорога обслуживается подрядчиками. Дорога соединяет вместе все окружающие населенные пункты, такие как Аттавапискат, Мусони, Лось Фабрика и Кашичеван. Недавно было проведено технико-экономическое обоснование строительства постоянной всесезонной дороги к населенным пунктам. Проект, если он будет реализован, повлечет за собой «прибрежную дорогу», соединяющую четыре общины друг с другом, а также дорогу, которая свяжет прибрежную дорогу с провинциальной системой автомобильных дорог в Фрейзердейл, Капускасинг или Hearst.
Air Creebec перевозит пассажиров и предоставляет грузовые услуги через аэропорт Форт-Олбани. Нынешняя пассажирская ставка составляет 921,90 доллара за поездку в Тимминс и обратно. Эти ставки увеличиваются ежегодно. Доступны продажи мест, которые дешевле, чем обычная цена за проезд. Места на продажу необходимо бронировать за 10 (десять) дней. При необходимости Air Creebec также предоставляет чартерные рейсы.
Thunder Airlines перевозит почту и предоставляет ежедневные пассажирские и грузовые перевозки.
Air Creebec обеспечивает транспортировку пациентов по прибрежным районам ежедневно с понедельника по пятницу. Эти полеты предназначены только для пациентов больниц, которым требуется помощь вне стационара. Другие частные небольшие авиакомпании, такие как Thunder Air и Wabusk Air, также предоставляют чартерные услуги, которые иногда дешевле, чем обычный рейс Air Creebec.
Форт Олбани имеет субарктический климат (Климатическая классификация Кеппена Dfc) с мягким летом и сурово холодной зимой. Это характеризуется среднегодовой температурой ниже точки замерзания −2 ° C (28 ° F). Есть очень короткие переходные периоды. После замерзания бухты климат Форт-Олбани становится холоднее. Летом температура достигает в среднем 22 ° C (71,6 ° F). Однако в октябре температура относительно мягкая, в среднем на шесть градусов мягче, чем в апреле. Годовое количество осадков составляет в среднем 569 миллиметров (22,4 дюйма), что летом заметно выше, чем в другое время года.
| Климатические данные для Форт-Олбани | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | мар | апр | май | июн | июл | авг | Сен | Октябрь | Ноябрь | Дек | Год |
| Средний максимум ° C (° F) | -15. (5) | −11. (12) | −4. (25) | 2. (36) | 11. (52) | 18. (64) | 22. (72) | 20. (68) | 14. (57) | 7. (45) | −1. (30) | −10. (14) | 4. (40) |
| Среднесуточное значение ° C ( ° F) | −22. (−8) | −19. (−2) | −12. (10) | −3. (27) | 5. (41) | 11. (52) | 15. (59) | 14. (57) | 9. (48) | 3. (37) | −5. (23) | −16. (3) | −2. (29) |
| Средняя низкая ° C (° F) | −28. (−18) | −27. (- 17) | −19. (−2) | −9. (16) | −1. (30) | 5. (41) | 9. (48) | 8. (46) | 4. (39) | −1. (30) | −9. (16) | -21. (-6) | −7. (19) |
| Среднее количество осадков мм (дюймы) | 26. (1,0) | 21. (0,8) | 18. (0,7) | 24. (0,9) | 34. (1,3) | 82. (3,2) | 97. (3,8) | 76. (3,0) | 74. (2,9) | 59. (2.3) | 32. (1.3) | 28. (1.1) | 571. (22.3) |
| Источник: | |||||||||||||
Базовая экономика района суточные. Есть сезонные работы, которые включают строительные работы для крупных капитальных проектов, таких как дамба, новая школа и линия Средней Канады. Есть традиционные виды экономической деятельности, такие как отлов рыбы, рыбалка и охота. Есть небольшое количество возможностей трудоустройства, включая офис администрации первой нации Форт-Олбани, управление образования Mundo Peetabeck, службу здравоохранения Peetabeck. Энергетическое управление Форт-Олбани, больница общего профиля Джеймс-Бей, Northern Store, Air Creebec и другие небольшие частные предприятия.
Новый алмазный рудник De Beers в Джеймс-Бей также может предоставить много новых возможностей.
Медицинское обслуживание в Форт-Олбани обеспечивается персоналом на 17 коек Больница Форт-Олбани 24 часа в сутки, 7 дней в неделю медперсонал с консультациями врачей из района Венебайко Управление здравоохранения, а также переводы в Тимминс и Кингстон.
Большинство населения говорит на мушкеговук-кри. Многие мужчины и женщины в возрасте до пятидесяти лет говорят на кри и английском. Детей учат на кри и английском с раннего возраста. Сообщество состоит из довольно смешанных лингвистических языков: английский, французский, кри, оджибвей и оджи-кри говорит.
Двумя основными формами духовности, практикуемыми в Форт-Олбани, являются христианство (римский католицизм ) и духовность кри.
Форт Олбани, 1898 Старый форт Олбани, который находился на острове между двумя современными общинами, был разделен на англиканскую и римско-католическую части. Затем римско-католическая миссия и римско-католическая часть общины переехали на нынешнее место современного форта Олбани (на южном берегу). Несколько лет спустя англиканская часть общины переехала на нынешнее место Кашичевана. Вплоть до 1970-х годов в Форт-Олбани и Кашичеване был один и тот же глава и совет. В 1970-х годах у них были отдельные советы групп. Форт Олбани и Кашечеван рассматриваются как отдельные группы и сегодня функционируют как отдельные группы. Нью-Форт Олбани - это в основном римско-католическая община, а Кашичеван в основном англиканская.
Форт Олбани был одним из трех оригинал Компания Гудзонова залива сообщает о Джеймс Бэй, остальные - Moose Factory на южном берегу и Rupert House на востоке. Форт был построен в глубине суши от устья реки, частично для защиты, и несколько раз перемещался. Суда из Англии должны были стоять в устье реки на Олбани-роудс. Протекающая на восток река Олбани привлекала мех даже с запада озера Сент-Джозеф. Отсюда волостная дорога шла на запад к озеру Сеул, английской реке (Онтарио), реке Виннипег и дальше. Ветвь, текущая на север, река Кеногами вела вверх по течению к озеру Верхнее в Вава, Онтарио, а другая ветвь, река Огоки вела к озеру Нипигон. Примерно до 1775 года англичане довольствовались тем, что оставались на побережье, и позволяли индейцам приносить им меха. Вся территория была выставлена на французское соревнование из Монреаля.
Около 1675 года этот район исследовал Чарльз Бейли, и в 1679 году был основан форт Олбани. В 1683 году Генри Сержанту было приказано сделать его главным постом. В 1684 году мсье Пере прибыл в форт из французской Канады. Его арестовали, а двух его товарищей отправили на остров Чарльтон. В 1685 году французы построили Форт-де-Франс на слиянии рек Олбани и Кеногами, чтобы помешать индейцам идти на север для торговли. В 1686 г. все три поста были захвачены сухопутной экспедицией из Квебека (). В 1688 году англичане отправили корабли для восстановления своих постов, но были разбиты французскими кораблями, пришедшими для пополнения запасов фортов (Битва при форте Олбани ). В 1693 году англичане отвоевали форт (битва при форте Олбани (1693) ) и удерживали его после этого. По Райсвикскому договору (1697) Олбани должен был быть возвращен французам, но ничего не было сделано до возобновления войны в 1702 году. В 1709 году французы попытались захватить форт, но не смогли (Битва при Форт Олбани (1709) ). В 1713 г. Утрехтский договор передал залив англичанам. Шлюпы из Олбани торговали вдоль восточного побережья, пока не построили новый пост на Истмейн-Ривер в 1723-24 гг., А Moose Factory не восстановили в 1730 году. В 1743 г. Хенли-Хаус не был построен в 160 милях. вверх по Олбани. В 1777 году Глостер Хаус был построен в 243 милях над Хенли Хаус, а в 1786 году Оснабург Хаус у истока озера Сент-Джозеф. Это расширение на запад значительно увеличило торговлю Форт-Олбани. В 1793 году губернатор форта Олбани учредил посты на реках Рейни и Виннипег. До объединения двух рот в 1821 г. посты, доставленные из форта Олбани, конкурировали с сотрудниками Северо-Западной компании с озера Верхнее и даже с постами HBC, поставляемыми с фабрики Йорка,
. Вот некоторые главные факторы: 1728 г.: Уильям Беван (капитан шлюпа) ; 1730: Джозеф Адамс (главный фактор HBC) ; 1734: Томас Берд (главный фактор HBC) ; 1743: Джозеф Исбистер; 1768: Хамфри Мартин; 1800: Джон Ходжсон (главный фактор HBC): 1810: Томас Винсент (Это неполный список; пожалуйста, расширьте!)
