Войти
 Карта сети Ferrosur на юге Мексики | |
 Поезд Ferrosur в Веракрус, возглавляемый FSRR 4400, a G E AC4400CW | |
| Обзор | |
|---|---|
| Знак отчетности | FSRR |
| Регион | Юго-Восток Мексика |
| Даты эксплуатации | 1998 – настоящее время |
| Предшественник | Ferrocarriles Nacionales de México |
| Преемник | Ferromex (дочерняя компания ) |
| Technical | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартный калибр |
| Другое | |
| Веб-сайт | ferrosur.com |
The Ferrocarril del Sureste (отчетный знак FSRR ), широко известная как Ферросур, - это железная дорога, которая обслуживает юго-восточные регионы Мексики. Компания была образована в 1998 году после приватизации железных дорог Мексики. Ферросур взял на себя юго-восточную концессию. Сюда входит линия между Мехико и самым загруженным портом Мексики Мексиканского залива / Атлантического океана в Веракрус. Grupo México владеет компанией с 2005 года; есть давно отложенные планы по слиянию с Ferromex.
Ферросур начала свою деятельность 18 декабря 1998 года. Первоначальной группой собственности были строительная компания и Grupo Financiero Inbursa. Grupo Carso (как Inbursa, компания Carlos Slim Helu ) выкупила Tribasa в 1999 году. Grupo México, владелец Ferromex, приобрела железную дорогу в ноябре 2005 года в сделка с акциями на 309 миллионов долларов США. Федеральная комиссия по конкуренции Мексики (CFC) отклонила предложение о слиянии Ferromex и Ferrosur в 2002 году на фоне возражений со стороны Grupo Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM).
после покупки Ferrosur Grupo в ноябре 2005 года. Мексика, Южный Канзас-Сити, Мексика (KCSM), преемник TFM, обратилась к правительству Мексики с ходатайством о блокировании слияния Ferrosur и Ferromex. CFC отклонила слияние в июне 2006 года, заявив, что слияние привело бы к чрезмерной концентрации в железнодорожной отрасли в ущерб потребителям и конкурирующим грузоотправителям. Однако в марте 2011 года суд вынес решение в пользу Grupo Mexico, и слияние было разрешено. Grupo México продолжает управлять этими двумя железными дорогами независимо.
Мост "La Soledad" (23 февраля 1909 г.)
Ferrosur EMD SD70ACe локомотив 4124, оборудованный экспериментальными навесами из листового металла над радиатором воздуха водозаборники
MV Bali Sea железнодорожный паром перегрузка вагонов в Коацакоалькос, Веракрус
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ferrosur. |
