Faith Motorsports (команда Truck Series )

Faith Motorsports - американская профессиональная гоночная команда по серийным автомобилям, которая участвовала в NASCAR Camping World Truck Series и <61.>Всеамериканская серия Whelen. Команда принадлежала Шейну Лэмбу и выставила заявки на Мэтт Миллс и Донни Левистер.

• 1 История
• 2 Всеамериканская серия NASCAR Whelen
  • 2.1 История автомобиля № 22
• 3 Серия NASCAR Camping World Truck
  • 3.1 История грузовика № 44
  • 3.2 История грузовика № 62
  • 3.3 История грузовика № 74
• 4 Источники
• 5 Внешние ссылки

В 2014 году владелец Шейн Лэмб подписал контракт с ветераном грунтовой дороги Донни Левистером на 2015 Whelen Всеамериканская серия. Чемпионат штата Южная Каролина. Левистер родился в Виннсборо, Южная Каролина, и он переходил к гонкам на серийных автомобилях. Левистер будет бороться в серии под знаменем Faith Motorsports и будет бороться за звание новичка года.

История автомобиля № 22

В 2015 году Левистер участвовал в Всеамериканской серии NASCAR Whelen в чемпионате штата Южная Каролина в гонке No. 22 Chevrolet, спонсируемая Property Pros, базирующаяся в Канзас-Сити, на 16 гонок. Для Левистера это был хороший сезон, он забил 1 пятерку и 8 лучших. Он финишировал 476-м в стране, 23-м в штате Южная Каролина. Левистер даже получил несколько номинаций на звание новичка года, но в итоге он не получил награду. После сезона Левистер стал совладельцем Faith Motorsports. 4 декабря 2015 года Левистер и Лэмб объявили о формировании своей новой команды Camping World Truck Series. Они планировали провести весь сезон на Toyota Tundra, и в процессе они приостановили работу своей команды Whelen All-American Series.

История грузовика № 44

В поисках старта своей первой серии владелец Шейн Лэмб приобрел очки владельца № 44 за Мартинс Моторспортс после 3-го раунда сезона на Мартинсвилле. С этого момента команда Мартинса будет сосредоточена на серии Xfinity. Команда хотела начать гонку с Донни Левистером сразу с Шейном Лэмбом, указанным в качестве владельца, но NASCAR не одобрил гонку из-за отсутствия у Левистера опыта. Лэмб и Левистер также вернулись к Chevrolet после использования Toyota в прошлом сезоне. В результате команда наняла Мэтта Миллса водить машину до того, как Левистер получит право на участие. Миллс соревновался в Канзас, Шарлотт и Дувр. Миллс бежал на финише во всех дисциплинах, заняв 17, 24 и 17 места. Команда планировала войти в Техас вместе с Миллсом, но позже они ушли. Команда намекнула, что Донни Левистер попытается бежать в Gateway и в будущих гонках, но Левистер и Лэмб разошлись после Gateway, и команда не пыталась пробежать еще одну гонку.

История грузовика № 62

В начале 2016 года команда объявила, что будет управлять Toyota на постоянной основе для Донни Левистера при спонсорской поддержке от Property Pro's и дизайн Шона Маги. Однако после того, как команда не вошла в Дейтона или Атланта и уехала из Мартинсвилля, группа вернулась к графику неполного рабочего дня. Изначально команда хотела стать № 22, но, однако, AM Racing приобрела права на № 22, поэтому вместо этого они выбрали № 62. Команда вернулась на 11-ю гонку на Эльдора с Левистером, но они отказались от практики. Они вернулись на 20-ю гонку в Мартинсвилле, снова с Левистером. После квалификации 35-м из 36 грузовиков они не прошли квалификацию.

История грузовика № 74

На 8-й гонке сезона 2016 в Айове Faith Motorsports объединились с Mike Harmon Racing, чтобы получить больше очков владельца. Для этой попытки они использовали Chevrolet. Майк Хармон будет указан как владелец, но они будут работать под знаменем Faith Motorsports. Левистер квалифицировался 31-м из 33, но ему не хватило очков хозяина, поэтому он не прошел квалификацию. Партнерство возобновилось на 13-й гонке в Бристоле с Левистером в RAM, но команда отказалась.

• Официальный веб-сайт