Войти
| Exmouth | |
|---|---|
 . Набережная Exmouth | |
  Exmouth Местоположение в Девоне | |
| Население | 34 432 |
| Ссылка на сетку ОС | SY004809 |
| Гражданский округ |
|
| Округ | |
| Графство Шир | |
| Регион | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | EXMOUTH |
| Почтовый индекс района | EX8 |
| Телефонный код | 01395 |
| Полиция | Девон и Корнуолл |
| Пожар | Девон и Сомерсет |
| Скорая помощь | Юго-Западный |
| Парламент Великобритании | |
| Веб-сайт | www.visitexmouth.org |
Эксмут - это порт город, гражданский приход и приморский курорт, расположенный на восточном берегу устья реки Экс и в 11 милях (18 км) к юго-востоку от Эксетера.
. В 2011 году его население составляло 34 432 человека, что делает Эксмут 5-е по численности населения поселение в Девоне.
Византийский монеты с отметкой Анастасия I, датируемые ок. 498–518, были извлечены с пляжа в 1970 году. Более недавнее заселение человеком Эксмут-Пойнта можно проследить до 11 века, когда оно было известно как Лидвикнес, «точка бретонцев». Город появляется на карте Пойтингера 13-го века как один из 15 британских городов и второй по западу город в целом, представленный на карте римской эпохи ..
Два церковных прихода, Литлхэм и Витикомб Роли, которые сегодня составляют город Эксмаут, восходят к досаксонским временам. Название города происходит от его местоположения в устье реки Экс устья, которое в конечном итоге происходит от древнего кельтского слова «рыба».
В 1240 году местность, известная как Праттешуте (Праттс) место посадки) был продан мэру и жителям Эксетера. Здесь находился паромный причал к устью, и со временем название превратилось сначала в Праттешиде, а затем на остров Мона. Первоначально это место отмечено зоной отдыха за пределами Объединенной реформатской церкви Гленорчи, недалеко от торгового центра Magnolia.
В течение нескольких столетий коммерческая торговля через порт была частично ограничена мелководьем на подходе к реке. набережной, но главным образом благодаря силе Эксетера, которая владела доком и контролировала все движение в устье. Дороги в этот район и выезд из него были в плохом состоянии и лишь изредка ремонтировались приходами, через которые они проходили. Более постоянный док был построен в 1825 году, заменив серию явно сезонных доков, впервые отмеченных на картах с 1576 года как «Док». Новые доки, спроектированные Евгением Берчем, были открыты в 1868 году, и короткая линия связала их с железнодорожным двором. В районе, прилегающем к докам, когда-то располагалось около 125 шале, построенных на береговой линии. Они были заменены жилым комплексом для яхт, известным как Exmouth Quay.
Человеческое жилище было ограничено суровым открытым положением в устье реки - цивилизация более прочно и прочно закрепилась в более удобных отдаленных сельских районах. Город начал развиваться в 13 веке. Морин Аппехилль владел землей, отдав часть ее Джону Мельнику, который, в свою очередь, построил ветряную мельницу и зарабатывал себе на жизнь на обнаженной территории, чему способствовали господствующие юго-западные ветры. Ветряная мельница, паромный причал и небольшое поселение ферм начали развиваться в Эксмут.
Сэр Уолтер Рэли (родился в 1544 г.) во многих своих плаваниях отправлялся из гавани Эксмаута.
В середине 17 века этот район пострадал от разрушения «турецких пиратов» (на самом деле алжирских вездеходов), которые совершили набег на береговые линии Девона и Корнуолла, нападая на суда и пытаясь захватить моряков и сельских жителей для продажи в качестве рабов в Северная Африка.
Город обосновался в 18 веке и считается старейшим курортом в Девоне. Посетителей, которым не позволили посетить Европу революционные волнения во Франции, привлекали виды и лечебные соленые воды, которые были тогда модными. Эксмаут был известен как место, где богатые люди поправляли свое здоровье. Среди известных посетителей в это время были леди Байрон и ее дочь Ада Лавлейс. Эксмут также был резиденцией леди Нельсон, бывшей жены лорда Нельсона . Она похоронена на кладбище Литтлхэма.
Высококлассный туризм оставался стабильным в течение ряда лет. Ситуация изменилась, когда в 1861 году была построена первая железнодорожная линия в Эксмут, что принесло с собой массовый туризм. Именно с этого «золотого века» Эксмута можно проследить нынешний облик города.
Архитектура Эксмута очень разнообразна: от небольших глинобитных коттеджей в частях города, которые когда-то были деревнями, а теперь встроены в него, например, Витикомб, до Грузинские, викторианские и эдвардианские таунхаусы. Набережная имеет традиционную набережную. Высоко над набережной находится терраса Beacon, которая впервые вошла в моду в грузинские времена.
Большинство зданий в Эксмуте были построены в викторианскую эпоху с появлением железной дороги. Район к западу от Эксетер-роуд - это земля, которая была освоена железной дорогой, Эксетер-роуд изначально была частью набережной. Некоторые дома недалеко от вокзала в Литтлхэме были построены для рабочих на железной дороге.
В дополнение к своей значительной летней туристической торговле, Эксмаут служит региональным центром индустрии отдыха, особенно водных видов спорта, таких как парусный спорт, кайт-парусный спорт, гребля с веслом, водные лыжи и виндсерфинг, а также занятия на свежем воздухе, такие как наблюдение за птицами, езда на велосипеде и ходьба. Эстуарий является участком особого научного интереса (УОНИ) и известен, в частности, болотными и перелетными птицами. Большая часть лимана находится на территории заповедника. Эксмаут отмечает западную оконечность юрского побережья объекта всемирного наследия, который тянется на восток вдоль побережья до Пула в Дорсете ; Тропа Юго-Западного побережья позволяет пройти вдоль этого побережья. Город также находится на западном конце дороги East Devon Way, которая ведет к Lyme Regis.
В городе 8 начальных школ и одна средняя школа.
Начальные школы:
Средняя школа :
В 2013 году в Общественном колледже Эксмута (бывшая школа Эксмута) учились 2615 учеников в возрасте от 11 до 18 лет.
Кампус Эксмута, Университет Плимута Колледж Ролла был открыт в 1946 году и позже стал кампусом в Эксмуте Плимутского университета. В 2008 году Плимутский университет решил закрыть колледж. Восточный Девон член парламента Хьюго Свайр обсудил закрытие колледжа в парламенте.
. В 2016 году Королевская академия образования глухих в Эксетере купил сайт Rolle College и начал преобразовывать его в современный центр обучения глухих. В 2020 году школа, переименованная в Академию глухих, завершила переезд из Эксетера в Эксмаут.
Набережная, обращенная на запад к Доулишу Уоррену 
Маяк в Эксмауте. Город определяется берегом моря и реки (каждая около мили в длину) и простирается примерно на 2,5 мили (4 км) вглубь суши вдоль северо-восточной оси. Доки лежат в западном углу этого прямоугольника, где река проходит через узкий проход в море, а устье устья почти закрыто Давлишом Уорреном на противоположном берегу реки. Долиш Уоррен - это естественная песчаная коса, где обитают редкие дикие животные и растения, часть которых является заповедником с ограниченным доступом. Берег моря образует песчаный двухмильный пляж; на восточном конце город ограничен скалами Высокого Земли Оркомб, открытого пространства, принадлежащего Национальному фонду, которое поднимается до пика на Мыс Оркомб.
Геологически низко холм, известный как «Маяк», в центре нынешнего города, образован брекчиями, которые являются обнажением аналогичного образования на западной стороне устья Эксе. Поднимающаяся земля, на которой вырос город, образована Новым красным песчаником. Эта твердая земля окружена илистыми отмелями и песчаными косами, некоторые из которых были стабилизированы и теперь составляют часть земли, на которой построен город, а некоторые из них остаются в устье и у побережья в виде приливов. Отток реки течет на восток, на некотором расстоянии параллельно пляжу, ограниченный песчаными отмелями, обнажающимися во время отлива. Многие здания на мелиорированных землях оснащены насосами для откачки воды из подвалов во время прилива.
В административном отношении Эксмаут находится в районе Восточный Девон вместе с соседними прибрежными городами к востоку от Эксмаута. У него есть собственный городской совет, возглавляемый мэром, избранным из числа советников. В каждом из пяти округов избирается по пять депутатов городского совета, всего 25 депутатов городского совета. Советники - это волонтеры, за которые они не получают вознаграждения. Городской служащий - старший оплачиваемый чиновник совета с восемью сотрудниками неполный рабочий день. Город поддерживает команду Exmouth Town, команду по туризму и форум искусств, а также нанимает сотрудника городского управления, который поддерживает экономику города, работает с предприятиями и продвигает город. Общее население пяти упомянутых районов составляет 34 442 человека, что означает, что один или несколько районов должны находиться за пределами города.
Strand Gardens в центре города, до реконструкции 
Queen Victoria Diamond Jubilee башня с часами на берегу моря 16-сторонний дом 18 века под названием А-ла-Ронд, теперь находящаяся в собственности Национального фонда, находится на северной окраине города. В восточной части Эксмута находится Амбар, дом конца 19 века в стиле декоративно-прикладного искусства.
Станция спасательных шлюпок Эксмаута расположена в восточной части набережной, недалеко от Маер-роуд. Отсюда Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок управляет всепогодными спасательными шлюпками класса Shannon (ALB) R и J Welburn (ранее - Mersey-class All Weather Lifeboat (ALB) по имени Маргарет Джин) и класса D (IB1) Береговая спасательная шлюпка (ILB) по имени Джордж Беарман. Последний был заменен в 2017 году береговой спасательной шлюпкой класса D George Bearman II.
Национальное учреждение береговой охраны также имеет Дозорный дом в Эксмауте, где квалифицированные вахтенные добровольцы следят за моряками и пешеходами.
Станция спасательных шлюпок, построенная в 1903 году Первая спасательная шлюпка Эксмута была предоставлена в 1803 году. Эллинг был построен около Пассаж-Хауса, но был смыт шторм в 1814 году. Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок восстановило станцию для спасательных шлюпок в 1858 году. Рядом с пляжем был построен новый лодочный домик, хотя спасательную шлюпку пришлось переправить через дорогу, прежде чем ее можно было спустить на воду. Этот эллинг был снесен, и в 1903 году на том же месте построили новый для размещения более крупной спасательной шлюпки. С 1961 года спасательная шлюпка держалась на плаву в реке у входа в доки Эксмаута. Посадочная лодка держалась на шлюпбалке, которая спускалась в воду для переправы экипажа на спасательную шлюпку. Старая станция спасательных шлюпок у пляжа была сохранена в качестве центра сбора средств, а с 1966 года стала базой для прибрежной спасательной шлюпки. Здание, используемое командами в доках, было снесено в 1996 году и заменено временными переносными постройками.
Новая станция для спасательных шлюпок 21 ноября 2009 г. обе спасательные шлюпки были переведены на новую станцию для спасательных шлюпок на Куинс Драйв в восточной части пляжа. Внутри здания находится вывеска снесенного ныне гостиницы «Волонтер», которой когда-то управлял Уилл Кардер. На Рождество 1956 года он был снесен за борт и утонул во время миссии на судне «Мария Нобл» по спасению команды голландского корабля «Минерва» в 4 милях к юго-востоку от мыса Оркомб. Это считается самой страшной трагедией в истории Exmouth RNLI.
Старый эллинг оставался базой для спасателей RNLI до 2014 года, когда он стал штаб-квартирой гребного клуба Exmouth.
По состоянию на ноябрь 2012 года 3 миллиона фунтов стерлингов было потрачено на восстановление Стрэнда, в ходе которого была удалена большая часть травы, клумбы и многие деревья. Новые функции включают дополнительную зону отдыха и место для хранения велосипедов; территория также полностью пешеходная. Стрэнд был частично открыт для поминовения воскресенья 2010 года, так как была завершена территория военного мемориала.
В Эксмуте есть несколько действующих церквей. О церкви Святой Троицы, приходе англиканской церкви, в справочнике 1850 года говорится следующее:
Церковь [Святая Троица] - это часовня легкости при приходской церкви Литтлхэма, построенная покойным лордом Роллем за 13000 фунтов стерлингов в 1824-25 гг. Это красивое сооружение в перпендикулярном стиле стоит на холме Бикон и имеет башню высотой 104 фута, в которой находятся часы и один колокол. Вся длина здания составляет 140 футов, а ширина - 84. Интерьер прекрасно оборудован, и в нем есть места для 1500 слушателей. У него прекрасный тонированный орган, а над алтарным столом - прекрасный балдахин из пивного камня в витиеватом готическом стиле, украшенный крокетами, вершинами и т. Д. Духовная церковь имеет небольшое пожертвование, данное благородным основателем, и прилегает к священнику Литтлхэма. До возведения этой церкви в Эксмуте не было епископского храма; хотя небольшая древняя часовня, посвященная Святой Троице, стояла в 1412 году, все ее следы исчезли несколько веков назад.
Другие действующие церкви включают Christ Church Exmouth, Hope Church, Glenorchy Объединенная реформатская церковь, Тауэр-стрит Методистская церковь, Общинная церковь Ихтус, Церковь Святого Духа Римско-католическая церковь, Эксмут Баптистская церковь и Армия спасения Эксмута.
Эксмаут Таун - ведущая футбольная команда города, играющая в Лиге Юго-Западного полуострова. В Exmouth есть две команды по регби: Exmouth RFC и Withycombe RFC. Ист Девон Иглз команда лиги регби базировалась в Эксмуте и до 2011 года играла в Юго-Западном дивизионе Конференции Лиги регби. Эксмаут также является домом для клуба регби Polesanders Beach, основанного в 2014 году. Крикетный клуб округа Девон проводит свои матчи Minor Counties Championship на Maer Ground. В Эксмуте также есть большой крытый развлекательный центр.
Железнодорожная станция Эксмаута является конечной точкой Линии Авосет до станции Эксетер-Сент-Дэвид, хотя поезда ходят в Пейнтон и Барнстейпл попеременно в течение дня. Велосипедная дорожка была построена вдоль железной дороги до Топшэма. Exmouth to Starcross Ferry - это пассажирский паром, который курсирует в летние месяцы через устье реки Exe до Starcross, где находится насосная станция для Брунеля Атмосферная железная дорога можно увидеть.
В Эксмуте было три железнодорожных станции. Линия впервые достигла Эксмута из Эксетера в 1861 году. В первые пять дней по линии передвигались 10 000 человек, и цены на недвижимость резко выросли. К 1880-м годам движение в Эксетер было значительным. В 1903 году ссылка на Бадли Солтертон была открыта линия, идущая на восток через виадук, который шел от Эксетер-роуд до Парк-роуд, где он вошел в разрез, продолжавшийся на Литтлхэм-Кросс, где также был станция (ныне частный дом), а оттуда до Бадли Солтертона, где повернуть на север, чтобы присоединиться к главной линии Лондонской и Юго-Западной железной дороги. Вокзал Эксмаут был перестроен в 1926 году. Когда была поднята линия на Бадлей, виадук оставался на месте в течение многих лет, а окончательно его разрушили в конце 1980-х. Теперь жилье отмечает свое положение.
Маршрут линии продолжался за парком Фиар, который когда-то был территорией большого дома, принадлежащего семье Фиар, который во время Второй мировой войны использовался для размещения солдат США. Вскоре после войны дом сгорел и заброшен; в конце концов он тоже был снесен, а его территория была передана городу семьей Фиар под парк. Старая железнодорожная ветка за парком Phear на долгие годы оставалась голой. В дальнем конце был глубокий разрез на Литлхэм, который был заполнен, когда линия была закрыта. Гусеничное полотно было заасфальтировано и теперь образует внедорожную велосипедную дорожку и пешеходную дорожку из Эксмаута в Ноул, недалеко от Бадли Солтертона.
Последняя станция была построена в 1981 году рядом с автобусной станцией и представляет собой станцию с одной платформой.. Здесь также есть платная автостоянка для пользователей железных дорог.
Дилижанс Юго-Запад управляет несколькими частыми автобусными рейсами в городе и вокруг него, в том числе 57 Дилижанс Золотой до Бриксингтон в одном направлении и Лимпстон , Топшэм и Эксетер в другом направлении. Эта служба запускается каждые 15 минут. Еще одна популярная услуга «Дилижанс» - это 95-летний сервис в Sandy Bay Holiday Park. Обычно этим курсирует автобус с открытым верхом, который ходит каждый час.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Эксмут, Девон. |
 | Викиисточник содержит текст Британской энциклопедии 1911 года статьи Эксмут. |
