Curtiss F7C Seahawk

F7C-1 Seahawk
Curtiss XF7C-1 в июне 1929 года
Роль	Истребитель
Производитель	Curtiss Airplane and Motor Company
Первый полет	28 февраля 1927 г.
Вышел на пенсию	1933
Основной пользователь	Корпус морской пехоты США
Построено	17

Curtiss F7C Seahawk был несущим бипланом истребителем ВМС США Корпус морской пехоты в конце 1920-х - начале 1930-х годов.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 История эксплуатации
• 3 Варианты
• 4 Операторы
• 5 Технические характеристики (F7C-1)
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
  • 7.1 Примечания
  • 7.2 Библиография

Curtiss 'Model 43 был их первым самолетом, разработанным специально для ВМФ, а не модифицированным типом армии. Будучи явным потомком P-1 Hawk, его крылья имели постоянную хорду, а не конусообразную, а верхнее крыло имело небольшую стреловидность. Двигатель имел мощность 450 л.с. (340 кВт) Pratt Whitney R-1340 -B Wasp radial. Полностью обшитое тканью верхнее крыло было обрамлено елью, а фюзеляж был построен из комбинации алюминиевых и стальных труб, достаточно прочных, чтобы служить в качестве пикирующего бомбардировщика . а также боец.

Прототип XF7C-1 впервые поднялся в воздух 28 февраля 1927 года. После некоторых модификаций, требуемых ВМФ (например, стреловидность крыла), 17 серийных самолетов F7C-1 Seahawks были построены и поступили на вооружение USMC VF-5M в Quantico. В 1930 году ВФ-9М организовал первую пилотажную группу морских пехотинцев «Красные дьяволы» с самолетами F7C с красными окрашенными носами. Они продолжали служить до 1933 года.

• XF7C-1 : прототип самолета; один построен.
• F7C-1 Seahawk : Одноместный истребитель, основная серийная версия; Изготовлено 17.
• XF7C-2 : преобразование одного F7C-1 для оценки с 575 л.с. (429 кВт) радиальным двигателем Wright R-1820 -1 и большим размахом полным - закрылки.
• XF7C-3 : демонстрационный образец для Китая с вооружением из четырех пулеметов 0,30 дюйма (7,62 мм) M1919 Browning 43>, I-образные межплоскостные стойки и элероны как на верхнем, так и на нижнем крыле, а не только на верхнем крыле. Тип был заменен Model 64, F11C Goshawk.

США

• Корпус морской пехоты США

Данные Curtiss Aircraft 1907 г. –1947

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 22 фута 7,25 дюйма (6,8898 м)
• Размах крыла: 30 футов 8 дюймов (9,35 м)
• Высота: 9 футов 8,5 дюймов (2,959 м)
• Площадь крыла: 275 кв. Футов (25,5 м)
• Профиль : Curtiss C-72
• Масса пустого: 2053 фунта (931 кг)
• Масса брутто: 2768 фунтов (1256 кг)
• Силовая установка: × Pratt Whitney R-1340B Wasp 9-цилиндровый радиальный с воздушным охлаждением поршневой двигатель, 450 л.с. (340 кВт)
• Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Рабочие характеристики

• Максимальная скорость: 155,5 миль / ч (250,3 км / ч, 135,1 кН)
• Крейсерская скорость: 150 миль / ч (240 км / ч, 130 узлов)
• Диапазон: 355 миль (571 км, 308 нм)
• Практический потолок: 22100 футов (6700 м)
• Скороподъемность: 1860 фут / мин (9,4 м / с)

Вооружение .

• Пушки: 2 фиксированных 0,30 дюйма (7,62 мм) Браунинг пулеметы в носовой части фюзеляжа

На Викискладе есть материалы, относящиеся к Curtiss F7C Seahawk.

Примечания

Библиография