Войти
Коффердам на реке Огайо недалеко от Олмстеда, штат Иллинойс, построенный для строительства Олмстедского шлюза и плотины 
Коффердам во время строительства шлюзов у шлюза и плотины Монтгомери-Пойнт 
Обломки корабля USS Maine в Гаване в июне 1911 года в окружении перемычка A перемычка, также называемая сундуком, представляет собой ограждение построены внутри или попарно в водоеме, чтобы обеспечить откачку воды из замкнутого пространства. Эта перекачка создает сухую рабочую среду, так что работа может выполняться безопасно. Закрытые казны обычно используются для строительства или ремонта постоянных плотин, нефтяных платформ, опор мостов и т. Д., Построенных в воде или над водой.
Эти коффердамы обычно представляют собой сварные стальные конструкции, компоненты которых состоят из шпунтовых свай, свай и поперечных распорок. Такие конструкции обычно разбирают после завершения строительных работ.
Для строительства плотины обычно строятся два коффердама, один выше и один ниже по течению от предлагаемой плотины, после того, как альтернативный отводной туннель или канал был предусмотрен речной сток в обход площади основания плотины. Эти коффердамы обычно представляют собой обычную насыпную плотину из земляного и каменного засыпок, но также можно использовать бетон или шпунт. Обычно после завершения строительства плотины и связанных с ней сооружений нижний бункер удаляется, а верхний бункер затопляется, когда отвод закрывается и резервуар начинает заполняться. В зависимости от географии участка плотины в некоторых приложениях перемычка U-образной формы используется при строительстве половины дамбы. По завершении перемычка снимается, и на противоположной стороне реки создается аналогичная перемычка для строительства второй половины плотины.
Коффердам также иногда используется в судостроении и судоремонте, когда нецелесообразно помещать судно в сухой док для ремонта или модернизации. Примером такого применения является удлинение кораблей. В некоторых случаях корабль фактически разрезается на две части, когда он еще находится в воде, и добавляется новая часть корабля, чтобы удлинить его. Разделка корпуса производится внутри перемычки, прикрепленной непосредственно к корпусу корабля; Затем перемычка отделяется перед разделением секций корпуса. Позднее перемычка заменяется, а секции корпуса снова свариваются. Как бы дорого это ни было, использование сухого дока может быть еще дороже. См. Также кессон.
100-тонный открытый кессон, который был опущен более чем на милю до морского дна в попытке остановить поток нефти в разливе Deep water Horizon. был назван перемычкой. Не сработало, так как гидраты метана замерзли на верхних уровнях.
Внутри перемычки на судне Коффердам может также относиться к изоляционному пространству между двумя водонепроницаемыми переборками или палубами внутри корабль. Коффердам может быть пустым (пустым) пространством или балластным пространством. Коффердамы обычно используются для предотвращения утечки масла или других химикатов в резервуары с пресной водой, что может привести к загрязнению системы снабжения питьевой водой на судне. Коффердам всегда будет пустым, и на корабле могут быть датчики внутри перемычки, предупреждающие, если перемычка начала заполняться жидкостью. Если два разных груза, которые опасно реагируют друг с другом, перевозятся на одном судне, обычно требуется один или несколько коффердамов между грузовыми помещениями.
Переносные коффердамы могут быть надувными или каркасными и тканевыми, которые можно использовать повторно. Надувные коффердамы растягивают поперек площадки, а затем надувают воду из разведанного сухого участка. Каркас и тканевые коффердамы возводятся в воду и покрываются водонепроницаемой тканью. Когда участок высохнет, воду, оставшуюся из сухой области, можно слить сифоном во влажную.
Устройство, используемое в стоматологической медицине для изоляции места лечения от остальной части ротовой полости. См. Стоматологическая перемычка
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Коффердам. |
Словарь определения коффердама в Викисловаре