Войти
| |
|---|---|
 Скоростная автомагистраль Букит Тимах обозначена одной зеленой линией | |
| Информация о маршруте | |
Часть  | |
| Длина | 10 км (10 миль) |
| Существовала | 1983– настоящее время |
| История | Завершено в 1986 году |
| Основные развязки | |
| Северный конец | Контрольно-пропускной пункт Вудлендс (Джохор – Сингапурская мостовая ) |
| SLE, KJE, PIE | |
| Южный конец | Букит Тимах (PIE ) |
| Местоположение | |
| Регионы | Woodlands, Букит Панджанг, Букит Тимах |
| Система автомагистралей | |
| Скоростные дороги Сингапура | |
Скоростная автомагистраль Букит Тимах (аббревиатура: BKE ) - это автомагистраль в Сингапуре, который начинается у скоростной автомагистрали Пан-Айленд в Букит-Тимах и идет на север к контрольно-пропускному пункту Woodlands и Джохор – Сингапурская мостовая в Woodlands.
22 мая 1982 г. был объявлен тендер на строительство скоростной дороги, после чего началось строительство. Строительство скоростной автомагистрали началось в 1983 году и было построено в два этапа: первый этап от Woodlands до Mandai Road, а второй - от Mandai Road до Pan-Island Expressway. Ввиду холмистой природы района Букит Тимах второй этап скоростной дороги был пройден, и для расчистки территории под строительство были применены взрывные устройства. Во время строительства была открыта новая дорога Букит Панджанг Роуд от БКЕ до Вудлендс Роуд, а также были добавлены новые развязки на Мандай Роуд и Вудлендс Роуд. Были снесены дороги Кампонг, такие как Джалан Квок Мин, Лоронг Кингкит и Лоронг Гарпу. Небольшой участок Джалан Квок Мин остается и Вооруженные силы Сингапура захватили район Джалан Квок Мин с 1997 года. Он был открыт в декабре 1985 года.
До Скоростной автомагистрали Кранджи была завершена, BKE была самой короткой скоростной автомагистралью в Сингапуре, протяженностью около 10 км (6,2 мили). Эта скоростная автомагистраль представляет собой шестиполосную двухполосную дорогу, по три полосы с каждой стороны. В 2003 году LTA начали работы по преобразованию участка скоростной автомагистрали от пересечения со скоростной автомагистралью Кранжи до участка с скоростной автомагистралью Селетар в восьмиполосную двухполосную проезжую часть с четырьмя переулки по обе стороны; Это было завершено в середине 2005 года.
Спутниковая земная станция Букит Тимах расположена недалеко от эстакады Чантек.
Огромный забор путей MRT Kranji-Marsiling можно найти вдоль Woodlands Avenue 3.
Скоростная автомагистраль Букит Тимах в северном направлении к Джохор-Бару.
Bukit Timah Expressway, глядя на юг в сторону PIE.| No. | Съезд на север на дорогу (пункты назначения) | Развязка | Тип | No. | Съезд на юг на дорогу (пункты назначения) | Примечания |
| Начало скоростной автомагистрали | Chantek I / C | Труба | Конец скоростной автомагистрали (PIE (Туас)) | |||
| 1 | Pan Island Expressway (Сингапурский аэропорт Чанги ) | |||||
| 2 | Dairy Farm Road | Dairy Farm I / C | Seagull | 2 | Dairy Farm Road | |
| 3 | Bukit Panjang Road | Bukit Panjang I / C | Trumpet | 3 | Bukit Panjang Road | |
| 5 | Kranji Expressway (KJE) | Гали Бату I / C | Trumpet | 5 | Kranji Expressway (KJE) | над эстакадой Gali Batu есть BMX Pump Track под ней. |
| 7 | Mandai Road | Mandai I / C | Diamond | 7 | Mandai Road | |
| 8 | Seletar Expressway и Turf Club Avenue | Woodlands South I / C | 4-leg Trumpet | 9 | Seletar Expressway и Turf Club Avenue | Одна из двух четырехэлементных транспортных развязок в Сингапуре, другая - эстакада Танах Мера. |
| 10A | Woodlands Avenue 3 | Woodlands I / C | SPUI | Без выхода | ||
| 10B | Woodlands Road и Woodlands Center Road | Проверка Woodlands точка I / C | Начало скоростной дороги | |||
| Конец скоростной автомагистрали (Контрольно-пропускной пункт Woodlands ) | ||||||
СМИ, связанных с Bukit Timah Expressway на Wikimedia Commons
