Войти
Бер Алстон  | |
|---|---|
 Взгляд на запад, в сторону перекрестка | |
| Местоположение | Бер Алстон, Западный Девон. Соединенное Королевство |
| Координаты | 50 ° 29′10 ″ N 4 ° 12′00 ″ W / 50,486 ° N 4.200 ° W / 50,486; -4.200 Координаты : 50 ° 29'10 ″ N, 4 ° 12′00 ″ W / 50,486 ° N, 4.200 ° W / 50,486; -4.200 |
| Ссылка на сеть | SX440674 |
| Управляется | Great Western Railway |
| Платформы | 1 |
| Другая информация | |
| Код станции | BAS |
| Классификация | Категория DfT F2 |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  37,082 |
| 2015/16 |  39,570 |
| 2016/17 | 40,978 |
| 2017/18 | 39,710 |
| 2018 / 19 | 40,250 |
Железнодорожная станция Бере-Алстон обслуживает деревню Бер-Алстон в Девоне, Англия, 10 ⁄ 4 мили (16,5 км) к северу от Плимута на линии Тамар-Вэлли до Ганнислейк.
Маршрут избежал полного закрытия в 1960-х годах, главным образом потому, что участки на линии имеют относительно плохое дорожное сообщение. Однако один участок ветви, за пределами Ганнислейка и Каллингтона, не сохранился.
Бер Элстон в 1930 году Бир Элстон станция была открыта для пассажиров 2 июня 1890 г. железной дорогой Плимут, Девонпорт и Юго-Западный узел в качестве промежуточной станции на линии этой компании от Лидфорд до Девонпорт, который - по сути является продолжением основной линии Лондонской и Юго-Западной железной дороги от станции Лондон Ватерлоо до Лидфорда, что позволяет LSWR достигать Плимута независимо от Великой Западная железная дорога - сразу была сдана в аренду LSWR. Станция Бер-Алстон находилась в 220 милях и 15 цепях (354,35 км) от Ватерлоо.
Станция изначально называлась Бир-Элстон в честь местной семьи Бир, владевшей несколькими близлежащими деревнями. Однако в 1897 году железнодорожные власти того времени решили, что это название способствует неочищенному образу деревни из-за ассоциации с пивом, и поэтому в 1898 году изменили название на «Бере Алстон».
2 марта 1908 года он стал перекрестком с открытием ответвления на Callington Road. PDSWJR стал частью Southern Railway в 1923 году и British Railways 1 января 1948 года.
Линия LSWR от Окхэмптона. в сторону Бер-Олстона был закрыт 6 мая 1968 года (в результате «Бичинг-топор» ), в результате чего оставалось только сообщение Ганнислейк, идущее из Плимута и движущееся задним ходом в Бер-Алстон. Это также находилось под угрозой закрытия, но сохранилось из-за местной топографии и плохого характера местной дорожной сети (хотя последний участок до Каллингтона был закрыт в ноябре 1966 года). Линия от Плимута была сокращена до однопутной 7 сентября 1970 года, а перекресток был изменен, чтобы позволить железнодорожной охране управлять пунктами.
18 марта 2008 г. Совет графства Девон поддержал предложение застройщиков о строительстве 750 домов в Тавистоке, которое включает в себя открытие линии 5 ⁄ 2 миль (9 км) от Берег Олстона на новую железнодорожную станцию Тавистока за 18,5 миллионов фунтов стерлингов. Также были выдвинуты предложения открыть весь маршрут до Окхэмптон и Эксетер-Сент-Дэвидс в качестве отвлекающего / вспомогательного маршрута для поддержания железнодорожного сообщения между Плимутом и Корнуоллом и остальной частью Великобритания, если основная прибрежная линия через Доулиш будет заблокирована из-за плохой погоды, как это было в начале 2014 года.
Водитель пересаживается, готовый продолжить свой путь к Ганнислейку. Бере-Алстон обслуживается поездами на линии Тамар-Вэлли от Ганнислейк до Плимут. Соединения с основными линиями обслуживания могут быть сделаны в Плимуте. В 2014 году девять рейсов в каждую сторону с понедельника по пятницу, восемь по субботам и пять по воскресеньям.
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Калсток | Great Western Railway. Тамар Valley Line | Поезд меняет направление | ||
| Bere Ferrers | ||||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Bere Ferrers | Южный регион. Железная дорога Плимута, Девонпорта и Юго-Западного узла | Северный Тависток | ||
Железная дорога от Плимута до Ганнислейка обозначена как общественная железная дорога и поддерживается маркетингом, предоставляемым Девон энд Корнуолл Железнодорожное партнерство. Линия продвигается под названием «Tamar Valley Line ».
Отель Edgcumbe в деревне Бер-Алстон является частью маршрута рельсового эля Tamar Valley Line , который предназначен для популяризации использования этой линии. Линия также является частью сети интегрированных автобусных и железнодорожных маршрутов Dartmoor Sunday Rover.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с железнодорожной станцией Бер-Алстон. |
