Войти
| Битва при Баликпапане (1945) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Тихоокеанский театр периода Второй мировой войны | |||||||
 . пилотируемые американцы аллигаторы во время высадки австралийских войск в Баликпапане, Борнео | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Австралия.  Соединенные Штаты.  Нидерланды.  Соединенное Королевство |  Япония | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Эдвард Милфорд |  Мичиаки Камада | ||||||
| Сила | |||||||
| 33000 | 3100 - 3900 солдат. 1100 - 4500 вооруженных рабочих | ||||||
| Потери и потери | |||||||
| 229 убитыми. 634 убитыми | 2032 убитыми. 63 взятыми в плен | ||||||
Битва при Баликпапане был заключительным этапом операции Гобой, кампания по освобождению удерживаемых японцами британского и голландского Борнео. Высадка состоялась 1 июля 1945 года. 7-я австралийская дивизия, состоящая из 18-й, 21-й и 25-й пехотных бригад, с небольшим количеством войск Нидерландской Ост-Индии КНИЛ совершило высадило морского десанта под кодовым названием Операция Гобой Два несколькими милях к северу от Баликпапана. Флот вторжения союзников насчитывал около 100 кораблей. Высадке предшествовали сильные бомбардировки и обстрелы австралийскими и американскими военно-воздушными и военно-морскими силами. Союзные силы насчитывали 33000 человек и под командованием генерал-майора Эдварда Милфорда, в то время как японские силы под командованием контр-адмирала Мичиаки Камада контролировали от 8 400 до 10 000 человек, из от 3100 до 3900 человек были комбатантами. После первоначальной высадки союзники захватили город и его порт, а затем продвинулись вдоль побережья и во внутренние районы, захватив два японских аэродрома. Основные боевые действия завершились около 21 июля, за ними последовали зачистки, которые продолжались до конца войны в середине августа. Австралийские войска оставались в этом районе до начала 1946 года.
Расположен в 2241 км (1392 миль) к северо-западу от Дарвин, на восточном побережье Борнео, Баликпапан. Важность Баликпапана заключалась в его нефтедобывающих и портовых сооружений. До войны здесь производилось 1,8 миллиона тонн нефтепродуктов в год. Городской порт, расположенный в заливе Баликпапан, состоял из семи пирсов и большого количества складов. Район порта обслуживали хорошо развитые дороги. В устье бухта шириной 1,6 км и подходила для судов среднего размера. К югу от порта на крутом гребне, отделяющий порт от европейского пригорода Кландасан, выходившего с мыса на открытое море крекинг, находился нефтеперерабатывающий завод с 40 резервуарами. что сидела в восточной части залива. Две дороги расходились веером от города Баликпапан, одна - на северо-восток к Самаринде, которую австралийцы называли «Милфордское шоссе», а другая - «шоссе Васи» - тянулась на юг вдоль побережья в сторону Самбоджи. Нефтеперерабатывающий завод в Баликпапане снабжался нефтью с месторождений Самбоджи и вокруг Сангасанги на северо-востоке.
Японские войска на Борнео К востоку от мыса узкая прибрежная полоса обслуживалась, которая простиралась на восток от От Кландасана до Сталькоедо, Сепингганга, Батакана Бесара, Манггара и Самбоджи, пересекающих набор рек и ручьев. Эта дорога лежала на толстой песчаной полосе земли, прямо вдали от пляжа. Земля вокруг побережья была в основном плоской, хотя было несколько невысоких холмов, круто поднимались вглубь суши до высоты 700 футов (210 м); в то время как территория вокруг города и побережья была в основном открытой, внутренняя часть была сильно покрыта густым тропическим лесом. Густая растительность ограничивала передвижение по пересеченной местности, хотя реки и ручьи были частично судоходными. Два аэродрома были построены к востоку от Баликпапана вокруг Сепингганга и Манггара. Манггар был большим из двух, состоящим из двух взлетно-посадочных полос, отделанных кораллами. Во время высадки союзников аэродром был сильно поврежден воздушной бомбардировкой, а второй, меньший по размеру аэродром, в Сепингганге, также был выведен из строя.
Баликпапан расположен в 1 градусе южнее экватор и имеет климат тропических лесов. Максимальная температура в течение большей части дней на юго-востоке Борнео в 1945 году составляла около 72–86 ° F (22–30 ° C), относительная влажность была постоянно высокой - от 74 до 93 процентов. Ежемесячное количество осадков было довольно постоянным, в среднем 6,9 дюйма (18 см) в июле. По оценкам разведки союзников, период с июля по сентябрь был лучшим периодом для военных операций. Что касается облачности, июль в целом был ясным, и видимость оценивалась как в целом хорошая. Средняя скорость ветра составляющая 7 миль в час (11 км / ч), причем в период с мая по ноябрь наиболее распространенными были юго-юго-западные ветры.
До Второй мировой войны., Баликпапан находился под контролем Голландии и входил в состав Нидерландской Ост-Индии. Японцы оккупировали Британское Борнео и Нидерландскую Ост-Индию в конце 1941 - начале 1942 года. Сам Баликпапан был захвачен 25 января 1942 года. Британские и голландские войска пытались сопротивляться, но были быстро разбиты, но не раньше, чем разрушить или повредить другие объекты. Разрушение этих разрушений привело к жестоким репрессиям против мирных жителей, особенно в Баликпапане, который был оккупирован в конце января 1942 года, после чего все европейское население - от 80 до 100 человек - было казнено. Впервые объекты Японии были отремонтированы, и к 1943–1944 годам Борнео стал одним из источников топлива, сырой и тяжелой нефти в; в 1943 году Баликпапан поставил 3 900 000 баррелей (620 000 м) мазута для японских военных действий.
На протяжении 1943 и 1944 годов союзники пытались сократить японскую добычу нефти в Баликпапане с помощью авиации. Первые стратегические бомбардировки начались в октябре 1943 года, предприняты американскими бомбардировщиками Liberator, пролетевшими часов над базами вокруг Дарвина. Дальнейшие налеты имели место в декабре 1943 года и января 1944 года. В первые месяцы 1944 года авиалайнеры Королевских ВВС Австралии Каталина провели серию успешно успешных минирований операций, в результате которых объем производства на предприятиях Баликпапана снизился примерно на 40 процентов. В конце сентября - начале октября 1944 года Тринадцатая и Пятая воздушные силы начали бомбардировки дальнего действия с Ноемфура. Первые два налета понесли большие потери из-за исчезновения истребителей сопровождения и нанесли минимальный урон; однако после короткой паузы и тактики летчиками США последние три смены налета привели к серьезным повреждениям нефтеперерабатывающих заводов и уничтожению большей части японских самолетов, оборонявших Баликпапан. Это в сочетании с операциями союзников на японских морских коммуникациях, фактически отрезало Японию от линии снабжения нефтью Баликпапана. Японцы решили не ремонтировать поврежденные объекты, были использованы только для местных нужд; действительно, после октября 1944 года японские нефтяные танкеры больше не отправлялись в Баликпапан; тем не, это просто отвлекло японские усилия на нефтяные месторождения Суматре.
Продвижение Японии в Тихом океане было остановлено в начале 1943 года австралийскими войсками в Новой Гвинее и войсками США в Гуадалканал, после чего союзники перешли в наступление, продвигаясь через Новую Гвинею и Соломоновы острова в направлении Филиппин. В течение 1944 года союзники начали планировать вернуть Борнео. Главный штаб генерала Дугласа Макартура Юго-Западная Тихоокеанская область отвечал за планирование операций, но из-за приверженности американских войск к возвращению Филиппин задача возвращение Борнео было выделено в первую очередь австралийским сухопутным войскам. Операции союзников на Борнео состояли из высадки в Таракане, Лабуане и Баликпапане. Первоначально Макартур намеревался использовать Борнео как ступеньку для повторного захвата Явы, но эта операция Индиана была отменена, а ответственность за Голландскую Ост-Британцами Юго-Восточной Азии. Команда. На этапе планирования командующий австралийскими вооруженными силами генерал Томас Блейми рекомендовал не совершать высадку в Баликпапане, полагая, что это не будет служить стратегическим целям. После долгих размышлений правительство Австралии согласилось предоставить силы для этой операции. Объединенный комитет начальников штабов США. был одобрен историкой Гарта Праттена, Макартур манипулировал как правительством Австралии, так и Объединенным комитетом начальников штабов, одобрить захват Баликпапана. По словам историка Криса Култхарда-Кларка, заявленной целью операции было «обезопасить порт и нефтяные месторождения в этом районе, а также создать базу для начала» будущих операций. Кроме того, правительственный контроль Нидерландской Ост-Индии будет восстановлен.
Подготовка Японии к защите от высадки союзников на Борнео началась в 1944 году, когда войска гарнизона были реорганизованы и оперативное командование под началом Тридцать седьмой армии. В начале 1945 года Тридцать седьмая армия начала переориентацию своих войск на западное побережье Борнео. Число японцев, защищавших территорию вокруг Баликпапана в 1945 году, составляло от 8 400 до 10 000 человек. Из них от 3100 до 3900 были комбатантами. Около 1500 солдат пехоты и полевой артиллерии находились в районе Баликпапан-Манггар, а также 1500 зенитчиков. Остальная часть войска базы, а также от 1100 до 4500 вооруженных японских, формозских и индонезийских рабочих. Еще 1500 солдат находились в 60 милях (97 км) от Самаринды. Основными японскими подразделениями были 22-я военно-морская база контр-адмирала Мичиаки Камада и подразделения. 1-й батальон 22-й военно-морской базы находился вокруг Кландасана и реки Сумбер, 2-й батальон - вокруг Батучампара. Две другие роты находились в окрестностях Пенаджама. 454-й батальон японской императорской армии также был развернут в районе Манггар, который был переброшен из Таракана в марте 1945 года. Японцы, удерживающие Баликипапан, состояли из 2-го гарнизонного отряда - вооруженных рабочих, базовых войск, артиллеристов и небольшого количества морского пехоты. - и части 454-го отдельного пехотного батальона. Эти войска обладали разным уровнем подготовки, и их боевой дух пострадал от нескольких недель предварительной бомбардировки. Они были хорошо вооружены крупнокалиберным оружием, но не имели более легкого оружия. В результате они были в основном статичными.
Карта битвы Из-за того, что союзники перекрыли морские пути сообщения по всему Тихому океану, японские войска на Борнео оказались все более изолированными и к концу войны. В 1944 г. практически закончились поставки. Продовольствие и припасы истощились, и подразделения были вынуждены начать операции по выживанию, поскольку большинство военнослужащих начали страдать от недоедания. Санитарные условия также были плохими, и из-за нехватки медикаментов многие японские войска не пострадали от боевых действий. Тем не менее, этот район был хорошо поддержан артиллерией, состоящей из 18 японских береговых орудий, сосредоточенных вокруг хребтов с видом на Баликпапан, а также 26 тяжелых и 78 средних и легких зенитных орудий. Они были ориентированы на защиту аэродрома, порт и самого города Баликпапан. Оборона в этом районе включается 12–14 футов (3,7–4,3 м) шириной противотанковый ров вдоль побережья между Сталькоедо и Сепинггангом, дополненный еще одним вокруг Кландасана. Пляжи были усеяны голландскими бетонными дотами, в то время как японцы вырыли сложную систему траншей на хребтах, выходящих на город. Подход к Кландасану со стороны моря был защищен подводным препятствием, состоящим из столбов и колючей проволоки, проходило между Кландасаном и Манггаром. К этому добавилось большое количество морских мин вокруг побережья.
Союзники назвали операцию «Операция Гобой 2», которая назначила 33000 человек. Основные сухопутные силы, наблюдающие 21000 человек, были набраны из 7-й дивизии генерал-майора Эдварда Милфорда, ветеранов Второй австралийской имперской армии, состоящей из трех человек. пехотные бригады - 18-я, 21-я и 25-я - вместе с вспомогательными артиллерийскими, бронетанковыми, инженерными и тыловыми частями. 7-я дивизия ранее участвовала в войне на Ближнем Востоке и в Новой Гвинее, но когда была назначена для операции, она базировалась на Атертонском плато в Квинсленде. Те, которые произошли в австралийской армии в 1943–1944 годах, участвовали в боевых действиях прежде, чем участвовали в боевых действиях, были очень опытными, но из ее младших групп дивизии были очень опытными. Поддержку танков оказывал 1-й бронетанковый полк, оснащенный танками «Матильда». Военно-морская поддержка была получена от 7-го флота США под командованием адмирала Томаса Кинкайд, а поддержка с воздухом обеспечлась Первыми тактическими военно-воздушными силами Австралии и Тринадцатыми военно-воздушными силами США.. Три эскортных авианосца ВМС США также были назначены для обеспечения поддержки истребителями, поскольку взлетно-посадочная полоса в Таракане не была сдана в эксплуатацию вовремя, а погодные условия затрудняли оказание поддержки истребителями с Филиппин. Небольшое количество голландских войск KNIL также было задействовано в операции, составляющей роту из 1-го батальона NEI.
Бомбардировщики RAAF Liberator над Баликпапаном, июнь 1945 года. Под ними горят нефтяные объекты. Группы планирования из всех видов вооруженных сил Австралии и США собрались на острове Моротаи, чтобы начать планирование операции, примерно 26 апреля 1945 года. Были предварительному перемещению войск, отсутствие предварительного расписания означало, что планирование тактического уровня и подготовка к битве проводились поспешно. Первые боевые части начали отправку из Таунсвилла в начале мая; однако планировщики из боевых порядков, назначенных для операции, не прибыли на Моротай 13 июня. При оценке места высадки военные планировщики рекомендуют высадку в районе Манггара, поскольку вода в этом районе была глубже; однако пляж сочли неподходящим, и для высадки в Манггаре наземным войскам потребовалось бы продвинуться на 10 миль (16 км) по труднопроходимой местности, чтобы достичь своей цели вокруг Баликпапана. Дальше на запад, вокруг Сталькоэдо и Кландасана, пляж больше подходил для крупномасштабной десантной операции, но именно в этом районе располагалась большая часть японской обороны. Кроме того, вода в этом районе была не такой глубокой, и в результате поддерживающим крейсерам пришлось стоять дальше в море, что снизило точность их орудий при стрельбе по береговым целям. Подход также был прикрыт минными полями и прочими преградами. В конце концов, австралийский командующий Милфорд решил приземлиться на трех пляжах на участке фронта в 2000 ярдов (1800 м) в районе, занятом заданными силами, аргументируя это тем, что более короткий подход перевешивает риски, которые могут быть увеличены на всестороннюю воздушную и морскую бомбардировка перед посадкой.
Авиационная поддержка была предоставлена австралийскими и американскими самолетами, базирующимися на юге Филиппин, из-за непригодности аэродрома на Таракане. Воздушные операции начались за 20 дней до приземления, а тральщики начали расчистку безопасных путей и якорных стоянок за 15 дней до приземления. Эти операции проводились в пределах досягаемости японских прибрежных орудий; Для защиты тральщиков использовалась морская артиллерийская стрельба и воздушная бомбардировка для подавления и нейтрализации японских орудий. Японские торпедные катера атаковали тральщики 24 июня, но безуспешно. В ходе расчистки погибли три тральщика. Пока назначенные войска двигались из Квинсленда на базу в Моротай, союзники начали вводить в действие план обмана, чтобы отвлечь внимание японцев от предполагаемого района высадки. Это распространение дезинформации среди местного населения, а также проведение дезинформации среди местного населения. Передовые операции включали небольшие группы спецназа, высадившихся для проведения разведывательных операций, в то время как операции по тралению мин и разминированию препятствий начались за 16 дней до штурма. В ходе бомбардировки до вторжения было израсходовано более 3000 тонн (3000 длинных тонн; 3300 коротких тонн) бомб, 7 361 ракета, 38 052 снаряда и 114 000 снарядов для стрелкового оружия; большинство японских полевых орудий было уничтожено, а береговая оборона сильно истощена. В центре внимания воздушной кампании союзников с конца мая были японские аэродромы на всей территории Нидерландской Ост-Индии, а также зенитные комплексы; также были нанесены удары по нефтяным объектам вокруг Самаринды с помощью самолетов RAAF в нарушение первоначального приказа не нацеливаться на эти объекты.
Австралийские войска, высадившиеся в Баликпапане 1 июля 1945 года Союзный флот, состоящий из более чем 100 кораблей, в основном американских и австралийских, 17 июня начал формироваться вокруг острова Моротай. После репетиций посадки флот покинул этот район во второй половине дня 26 июня, пересек пролив Макассар. 29 июня более быстрые военно-морские корабли, которые должны были провести предпосадочную бомбардировку, отделились от конвоя. Тем временем американские группы подводных подрывников работали над созданием брешей в прибрежных препятствиях; эта работа велась под шквальным огнем. Несколько поддерживающих кораблей союзников были повреждены, и операции были завершены без полной очистки препятствий от центрального посадочного пляжа, который был обозначен как Желтый пляж. В общей сложности было расчищено около 3300 футов (1000 м) пляжа для приземления, в то время как 2460 футов (750 м) соседних пляжей также были очищены в рамках операций обмана. Рано утром 1 июля колонна достигла района сбора примерно в 8 милях (13 км) к юго-востоку от Кландасана, после чего сильные морские и воздушные бомбардировки сконцентрировались на пляжах вокруг Кландасана; Всего в этой операции было задействовано 63 бомбардировщика Liberator, а также пять крейсеров и 14 эсминцев. В общей сложности военно-морская бомбардировочная группа израсходовала 17 250 снарядов.
Тем временем десантники на девяти танкодесантных кораблях (ЛСТ) направились к транспортному району, куда они были переброшены. на меньшие десантные корабли, включая гусеничные десантные машины Alligator (LVT), DUKW и LCVP. Эти суда были укомплектованы личным составом США, в основном из 672-го и 727-го тракторных батальонов-амфибий и 593-го инженерного лодочно-берегового полка. Под прикрытием бомбардировки они несколькими волнами начали свой бег к берегу. Когда они были на расстоянии 1300 ярдов (1200 м) от берега, морские бомбардировки прекратились. Пандусы обрушились на десантные суда, когда они вышли на пляжи незадолго до 9 часов утра. Высадка производилась на двухбригадном фронте. 2/10-й 18-й бригады и 2/12-й батальоны высадились слева у Красного и Желтого пляжей, а 2/27-й батальон 21-й бригады - на прямо на Грин-Бич. Третья бригада дивизии изначально оставалась на борту в качестве плавучего резерва. Атакующие войска были высадлены не в том месте из-за скрытия основных объектов на берегу в результате предпосадочной бомбардировки и невозможности преодоления препятствий на берегу. В результате два из трех штурмовых батальонов приземлились слишком далеко влево, и войска каждого батальона смешались с другими, что вызвало некоторую путаницу. Несмотря на это, высадке помешал лишь небольшой огонь, и в течение 15–20 минут штурмовые войска установили плацдарм. Десант не пострадал во время этой первой части операции.
Члены австралийского 2/12-го пехотного батальона, продвигаясь мимо нефтяных пожаров в Баликпапане После того, как зона обслуживания пляжа обеспечена, 18-й бригаде была поставлена задача: захватить возвышенность к северу от Кландасана, которые блокировали продвижение к городу Баликпапан, а 21-й бригаде было поручено продвигаться вдоль прибрежной дороги, чтобы захватить аэродромы в Сепингганге и Манггаре. Во время боев вокруг Кландасана 2/10 батальон атаковал объект, получивший название хребта Парраматта, который был укреплен дотами, туннелями, фугасами и минами-ловушками. Из-за произошедшего в последний момент отвлечения внимания и проблем со связью у батальона не было возможности огневой поддержки, и танки, которые были назначены для их поддержки, вышли из строя, тем не менее командир батальона подполковник Том Дейли нажал на кнопку. атака, несмотря на вероятные тяжелые потери. Первоначальный штурм пехоты на высоте 87 был начат утром и остановился по мере роста сопротивления японцев; Австралийцы оказались прижатыми к вершине, и незадолго до полудня два танка поддержки из 1-го бронетанкового полка выступили вперед, подавив огонь японцев и помогая пехоте захватить позицию к 12:40. После этого восстановлена косвенная огневая поддержка, за исключением дивизионных пулеметов. Японский огонь с соседних позиций был подавлен, что должно роте атаковать конечную цель. К 14:00 австралийцы захватили Парраматту.
Между тем 21-я бригада натолкнулась на сильное сопротивление после того, как сначала продвигалась только против беспорядочного артиллерийского и минометного огня. Австралийские сухопутные войска получили щедрую прямую и непрямую огневую поддержку - другую большую, чем в любой австралийской кампании во время войны - и с помощью танков, <257 огнеметов, минометов и другую поддержку огневую, к к концу первого дня австралийцы расширили свой плацдарм на 1,2 мили (2 км). Работа по разметке пляжей и войск по мере их прибытия на пляж, а также контроль за разгрузкой запасов специально обученным подразделением 2-й пляжной группы, которое высадилось во второй волне. Вскоре после приземления было обнаружено, что LST не может размещать свои магазины над пляжами; в результате вместо этого использовались DUKW для разгрузки складов и их высадки.
Бои за возвышенность вокруг Кландасана продолжались в течение 2 июля, где японцы - в основном из 2-го гарнизонного отряда и элементов 454-го отдельного пехотного полка. Батальон - оказал сильное сопротивление, во время которого австралийские инженеры работали над большим количеством японских туннелей, а также обезвреживанием наземных мин и мин-ловушек. В это время высадилась 25-я бригада, 21-я бригада продвинулась дальше на восток, с инженерами, расширяющими переходы через реки. 2/14-й батальон захватил аэродром Сепингган, максимально непрямую огневую поддержку, чтобы свести к минимуму свои собственные потери, в то время как 2/27-й батальон обеспечивал безопасность в районе Сталькоедо, а 2/16-й батальон также имеет несколько вариантов.
На следующий день, 3 июля, 25-я бригада сменила 18-ю; в то время как 18-я бригада захватила город Баликпапан и его гавань, 25-я бригада двинулась вглубь страны по Милфордскому шоссе. К концу дня австралийский плацдарм был расширен до 5 миль (8,0 км), а 21-я бригада достигла аэродрома Манггар. Части японского 454-го отдельного пехотного батальона заняли сильные позиции на возвышенности над полем и смогли сильные концентрации минометного и артиллерийского огня.
Австралийцы захватили аэродром 4 июля, но были продержаны несколько дней после столкновения с японской артиллерией и минометным огнем. Танки высадились в районе реки Манггар-Бесар, но два были подбиты японским огнем. Была вызвана поддержка с моря и авиации, и в течение нескольких дней позиции орудий были захвачены.
Движение австралийских пехотных батальонов, 1–5 июля 1945 г. После высадки 25-я бригада взяла себя сдерживающую роль в центре плацдарма союзников до 3 июля, когда его сменила 18-я бригада, которая ушла в резерв, но осталась в районе города Баликпапан, чтобы продолжить там операции по зачистке. Затем 25-я бригада начала продвигаться вглубь суши из отрицательной зоны в направлении Батучампара, в 10 милях (16 км) от пляжей первоначальной высадки.
5 июля 2/9-й батальон и 2/1-й пионерский батальон при поддержке элементов 2/7-го кавалерийского полка коммандос, а также артиллерийские установки и танки были высадлены в Панаджаме LVT и LCM, чтобы очистить западный берег от японцев. артиллерия до открытия союзника портала. 2/9 полки отправили патрули в Нананг и реку Сесумпу; прежде, чем продолжить движение вниз по реке Рико и высадить еще один патруль, который проделал путь вглубь суши в направлении реки Парехпаре; тем временем 2-й пионер высадился в нескольких местах, включая Телоктебанг, Джинабора и Темпадунг, прежде чем двинуться по суше на Памалуан. Сопротивление Японии было ограниченным, и территория вокруг Панаджама была очищена в течение двух дней. Однако 5–6 июля вдоль шоссе Милфорд велись ожесточенные бои, когда часть японского батальона пыталась заблокировать продвижение австралийцев на Батучампар. Японцы использовали различные тактики задержки, замедлить австралийцев, используя густые джунгли в своих интересах. Австралийские подтянули танки, оснащенные огнеметами, и нанесли тяжелый артиллерийский огонь, чтобы очистить прочно укрепившихся защитников; Для этого было израсходовано более 8000 снарядов.
К 9 июля два передовых японских батальона были в степени уничтожены, а остатки отходили с восточного побережья. 21-я бригада продолжала наступление на Самбоджу. Патрули также направились к Милфордскому шоссе, чтобы установить контакт с 25-й бригадой. Японский командующий Камада к этому времени разместил свою штаб-квартиру вокруг Батучампара, и японский арьергард начал отходы на главную оборонительную позицию в 3 милях (4,8 км) вглубь страны в Батучампара, где раскапывался третий батальон Камады. Тем временем, высадка пляжи была улучшена за счет строительства нескольких доков 11-м военно-морским строительным батальоном США, чтобы можно было одновременно выгружать два LST. 10 июля союзники открыли еще один пляж - Браун-Бич - вокруг южной части залива; защищенные воды там значительно увеличили количество припасов, которые могут быть доставлены, позволяя одновременно состыковывать восемь LST.
Продвижение танка Matilda Frog (огнемет) австралийской 4-й бронетанковой бригады в поддержке солдат австралийского 2/10-го пехотного батальона В течение двух недель артиллерия и авиация союзников работали над сокращением позиций японцев вдоль Милфордского шоссе, в то время как 25-я бригада нащупывала японские фланги, пытаясь окружить их. Тем временем патрули 2/7 кавалерийского полка коммандос и роты KNIL были отправлены по флангам и в отдаленные районы для сбора разведданных. К 21 июля окружение японской оборонительной позиции было почти полным, и оставшиеся в живых японцы начали отход. Этот отход был проведен в полном порядке, и австралийцы отметили умение и решимость, когда японцы занимали и удерживали свои оборонительные позиции в это время. По оценкам австралийцев, японцы будут стремиться создать новую стратегическую ситуацию вокруг Самаринды, но австралийский командующий Милфорд определил, что стратегическая ситуация не требует атаки на эту позицию. После этого австралийцы начали операции по глубокому патрулированию. 2/27 батальон продвинулся вдоль шоссе Васей, вплоть до Самбоджи.
Основные операции прекратились к 21 июля, когда японцы привели Батучампар и Манггар, хотя и небольшие столкновения продолжалась до конца войны. Большинство японцев отступило на северо-восток, прежде чем окончательно повернуть на запад и двинуться через остров к Кучингу или Банджермасину. 22-й специальной базы предприняли попытку прорваться в портовые сооружения вокруг силкпапана с внешней стороны залива, и за это время произошло несколько незначительных боевых действий. Потери 7-й дивизии были значительно меньше, чем в предыдущих кампаниях; в общей сложности 229 австралийцев были убиты и 634 ранены, по меньшей мере 2032 японца были убиты и 63 взяты в.
Операция по обеспечению безопасности Баликпапана была самой крупной и последней десантной операцией Австралии за всю войну. Битва была одной из последних во время Второй мировой войны, начавшейся за несколько недель до бомбардировки Хиросимы и Нагасаки и советского вторжения в Маньчжурию. закончилась война. Япония сдалась, пока австралийцы прочесывали джунгли в поисках отставших. Эти историки, как Кроули и Дэвид Хорнер пришли к выводу, что операция не повлияла на ход операции. война и была «стратегически сомнительной». Праттен утверждает, что отмена операции союзников по обеспечению безопасности. Явы свела на нет необходимые операции, и заключает, что предложит выполнить обязательную предполагаемую нефтяную инфраструктуру Баликпапана.
Горящие нефтеперерабатывающие заводы в Баликпапане Несмотря на ранний захват аэродромов в Сепингганге и Манггаре, первые истребители RAAF Spitfire начали действовать только 15 июля, и в итоге аэродромы не могли быть названы для бомбардировок. Кроме того, большая часть территории порта и нефтедобывающих объектов серьезно повреждена в результате бомбардировок перед вторжением и японской диверсии, что сделало их бесполезными для союзников в краткосрочной перспективе. Политически ущерб, нанесенный инфраструктуре, обострил отношения между австралийцами и вернувшимся правительством Нидерландской Ост-Индии. Кроме того, нефтяные месторождения, которые снабжали поврежденные нефтеперерабатывающие заводы - те, что вокруг Самбоджи и Сангасанги - оставались в руках Японии до конца войны, тем самым сводя на нет ту небольшую выгоду, которую союзники получили от защиты нефтеперерабатывающих заводов.
Из-за ограниченности Стратегические причины операции, Хорнер утверждает, что операция была предпринята в основном по политическим причинам, поскольку Макартур хотел «показать голландскому правительству, что он пытался вернуть часть его территории...», но в конечном итоге это не повлияло на результат операции. война. Тем не менее, историк Питер Деннис заключает, что операция имела «сомнительную стратегическую ценность», но что «тактически... [она была]... проведена умело». Ключевым элементом успеха операции с точки зрения Австралии была материально-техническая поддержка, предоставленная США, особенно в отношении судоходства, которое требовалось для перевозки огромного количества войск, запасов и оборудования для операции. По сравнению с параллельными операциями австралийская 1-я армия сражалась в Новой Гвинее одновременно, особенно в районе Аитапе-Вевак, операции I австралийского корпуса ' на Борнео получила значительно больше ресурсов с точки зрения поддержки с воздуха и с моря, а также транспортировки.
После капитуляции Японии три австралийские бригады выполняли оккупационные обязанности примерно до февраля 1946 года. 21-я бригада была выделена в Макассар на островах Селебес принять капитуляцию японских войск, освободить военнопленных и поддерживать гражданский порядок. 25-я бригада выделила части для занятия Самаринды, Банджермасина, Танахгрогота и Понтианака.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Битвой при Баликпапане (1945). |
