Войти
Знак «Принять шоссе» в Колорадо Принять -a-Highway и очень похожая программа Sponsor-a-Highway - это рекламные кампании, проводимые US штаты, провинции и территории в Канаде, а также правительства некоторых стран за пределами Северной Америки, чтобы побудить добровольцев держать часть дороги шоссе помет свободен. В обмен на регулярную уборку мусора организации (например, Cub Scouts или Knights of Columbus ) разрешается размещать свое название на вывеске в разделе автомагистралей, которые они обслуживают.
Знак «Принятие дороги» на Автомагистраль между штатами 90 в Миннесоте с 1998 года. Программа зародилась в 1980-х, когда Джеймс Эванс, инженер Техасского министерства транспорта (TxDOT), увидел обломки из кузова пикапа . Уборка мусора в городе стоила дорого, поэтому Эванс обратился за помощью к местным группам, чтобы они спонсировали уборку участков шоссе. Усилия Билли Блэка, сотрудника службы общественной информации TxDOT, привели к ежеквартальным циклам уборки, обучению добровольцев безопасности, выдаче светоотражающих жилетов и оборудования, а также вывешиванию указателей на шоссе.
В 1985 году Тайлер Civitan Club стал первой группой, принявшей участие в волонтерской деятельности, принявшей участие в двух милях вдоль США. Маршрут 69 к северу от Петли 323 между Тайлером и Автомагистралью между штатами 20. Программа оказалась очень успешной и с тех пор распространилась на 49 штатов: Пуэрто-Рико, Канада, Новая Зеландия, Австралия и Япония. В Вермонте есть аналогичная программа под названием «Green Up."
. В некоторых штатах, таких как Невада, разрешены программы« Adopt-a-Highway »и« Sponsor-a-Highway ». В обеих программах организация, которая участвует в уборке, разрешено указывать свое имя. Однако, хотя принимающая организация предоставляет волонтеров, которые занимаются вывозом мусора, спонсирующая организация вместо этого платит профессиональным подрядчикам за выполнение работы. Из соображений безопасности последнее более типично на автомагистралях.
Программа Adopt-A-Highway позволяет участвовать любой организации, что стало предметом споров, когда Ку-клукс-клан принял часть межштатной автомагистрали 55 к югу от Сент-Луиса, штат Миссури. Хотя по закону программа должна была защищать права групп на участие, общественный резонанс и неоднократное уничтожение знака были причиной В ноябре 2000 года этот участок шоссе был обозначен как Rosa Parks Freeway. после известной цифры гражданских прав.
Спонсорство KKK было позже исключено из программы из-за невыполнения группой своих обязательств, и Министерство транспорта штата Миссури приняло особые критерии, запрещающие группам ненависти участвовать в будущем. Однако 8-й окружной апелляционный суд постановил, что любая попытка воспрепятствовать участию клана в программе Adopt-a-Highway на основании цели группы является нарушением Первой поправки. Верховный суд отказался рассматривать дело, поэтому решение осталось в силе.
В 2001 году Южная Дакота отказала в участии организации геев и лесбиянок. Губернатор Билл Джанклоу в конце концов разрешил группе участвовать, но снял имена спонсоров со всех дорожных знаков штата
В январе 2005 года Американская нацистская партия занял участок сельской местности Саннивью-роуд северо-восток за пределами Салема, Орегон. Вдоль дороги были установлены два знака с названиями Американской нацистской партии и NSM. Знаки, которые стоили 500 долларов и почти сразу подверглись вандализму, с тех пор были удалены. Председатель Американской нацистской партии Рокки Дж. Сухайда заявил, что не имеет никакого отношения к программе Adopt a Highway.
В 2009 году штат Миссури переименовал участок шоссе в честь раввина Авраама Джошуа Хешеля, потому что он был принят неонацистской группой. Раввин Хешель бежал от наступления нацистов в Европе и стал видным теологом и защитником гражданских прав в Соединенных Штатах перед своей смертью в 1972 году. Дочь раввина Хешеля выступила против этого решения.
В 2012 году Международная ассоциация рыцарей краеугольного камня KKK подала заявку на использование участка государственной дороги Джорджии 515. Департамент транспорта Джорджии отклонил заявление, сославшись на соображения безопасности и историю группы ненавистников.
В 2012 году PennDOT принял спонсорство Adopt-A-Highway по часть межштатной автомагистрали 376 в Питтсбург от местного стриптиз-клуба, расположенного в центре Питтсбурга. По словам представителей PennDOT, стриптиз-клубам разрешается, наряду с любым другим бизнесом, спонсировать такие проекты, поскольку это поддерживает чистоту дорог и экономит деньги налогоплательщиков. Несмотря на спонсорскую поддержку, программа не отправляет стриптизерш убирать дороги, а направляет рабочих из государства, оплачиваемых клубом, для очистки шоссе.
С экономической точки зрения программа может быть полезной. рассматривается как способ обойти правила, запрещающие рекламные щиты рядом с шоссе и на основе каждого просмотра, это более экономично, чем рекламные щиты.
Схема знака, показанного в The Pothole  | На Wikimedia Commons есть СМИ, относящиеся к Adopt a Highway. |
