Войти
| Подводная лодка TR-1700 ARA Santa Cruz в Ушуайя | |
| История | |
|---|---|
 Аргентина | |
| Имя : | ARA Santa Cruz |
| Строитель: | Thyssen Nordseewerke, Эмден, Германия |
| Номер верфи: | 463 |
| Завершено: | 28 сентября 1982 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 12 октября 1984 г. |
| Статус: | В ремонте |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | класса TR-1700 подводная лодка |
| Водоизмещение : |
|
| Длина: | 66 м (217 футов) |
| Ширина: | 7,3 м (24 фута) |
| Осадка: | 6,5 м (21 фут) |
| Движущая сила: |
|
| Скорость : |
|
| Дальность: | 12000 морских миль (22, 000 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч) на поверхности |
| Автономность: | 30 дней |
| Комплектация: | 26 |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
ARA Santa Cruz(S-41) является членом класса TR-1700 дизель-электрических подводных лодок, находящихся на действительной службе в ВМС Аргентины.
Санта-Крус был построен Thyssen Nordseewerke. Он имеет однокорпусную конструкцию, с облегченными носом и кормой, а также водонепроницаемой надстройкой в центральной части. Его родственное судно, ARA San Juan было единственным другим судном этого типа, хотя изначально программа стремилась произвести большее количество подводных лодок.
Санта-Крус прошел модернизацию в середине жизненного цикла. Арсенал-де-Маринья, Рио-де-Жанейро, Бразилия, с сентября 1999 по 2001 год. Работы включали замену двигателей, аккумуляторов и гидролокатора.
Санта-Крус был построен Thyssen Nordseewerke и завершен 18 октября 1984 года.
15 июня 2014 года Санта-Крус бежал сел на мель в результате аварии около Буэнос-Айреса. Ее отбуксировали на верфь Танданор для обслуживания, и она была разблокирована без повреждений.
В сентябре 2016 года Санта-Крус начал программу ремонта и продления срока службы на Верфь Tandanor в Буэнос-Айресе, Аргентина. Работы будут включать замену всех 960 батарей, обслуживание перископа и трубки, ревизию двигателей и общую модернизацию системы.
Ремонтные работы были остановлены 15 ноября 2017 года, когда родственный корабль San Juan взорвался и впоследствии затонул, чтобы определить, была ли причина инцидента в неисправности, которая могла повториться в Санта-Крус. Работа была возобновлена в феврале 2019 года, после чего, как сообщается, потребуется два года, чтобы вернуть Санта-Крус в строй в 2021 году.
