Войти
535-я авиационная эскадрилья  | |
|---|---|
 535-я авиационная эскадрилья C-17 Globemaster III в Hickam AFB | |
| Действующий | 1943–1944; 1949–1951; 1952–1953 гг.; 1967–1972; 2005 – настоящее время |
| Страна | США |
| Филиал |  ВВС США |
| Роль | Воздушные перевозки / Airdrop |
| Часть | Тихоокеанские ВВС. 15-е крыло. 15-я оперативная группа |
| гарнизон / штаб | объединенная база Перл-Харбор-Хикэм |
| Прозвище (а) | Линия тигра (Вьетнам Нам эра) |
| Награды | Цитирование Президентского подразделения. Награда за выдающееся подразделение ВВС. Крест Галантности Республики Вьетнам с пальмовыми стрелками |
| Командиры | |
| Текущий. командир | лейтенант Полковник Джошуа Б. Холадей |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 535-й авиационной эскадрильи (утверждена 6 апреля 2007 г.) |  |
| Эмблема 535-й эскадрильи тактической авиационной авиации (утверждена 11 июня 1968 г.) |  |
| хвостовой код Вьетнамской эскадрильи | KH |
535-я эскадрилья входит в состав 15-го крыла на совместной базе Перл-Харбор-Хикэм, Гавайи. Он управляет самолетом C-17 Globemaster III, обеспечивающим воздушную перевозку в Тихоокеанском театре.
Эскадрилья была впервые создана во время Второй мировой войны как 535-я истребительная эскадрилья . Он служил в качестве сменного учебного подразделения для пилотов Republic P-47 Thunderbolt до тех пор, пока не был расформирован в результате крупной реорганизации ВВС в 1944 году, направленной на оптимизацию учебных организаций. В 1949 году эскадрилья была повторно задействована в резерве ВВС и служила в качестве вспомогательного подразделения действующей службы 27-й истребительной группы, а позже в качестве 535-й эскадрильи истребителей. из 12-й истребительно-эскортной группы до тех пор, пока она не была введена в действие в 1951 году. Ее личный состав использовался для укомплектования частей действующей службы, а эскадрилья была дезактивирована. В 1952 году эскадрилья была переименована в 535-ю эскадрилью авианосцев и активирована на базе ВВС Аттербери для замены элементов 923d Резервного учебного крыла . В следующем году эскадрилья была выведена из строя и заменена в Аттербери 71-й эскадрильей авианосцев.
Подразделение было снова активировано во Вьетнаме в качестве эскадрильи C-7 Caribou, приписанной к 483d Тактическое воздушное крыло и эскадрилья были награждены тремя грамотами президента за свои действия во время войны. Подразделение было обозначено как 535-я эскадрилья по воздушным перевозкам и активизировалось в своей текущей роли в 2005 году.
535-й пилотирует восемь самолетов Boeing C-17 Globemaster III. Эскадрилья выполняет воздушные перевозки и десант для поддержки Тихоокеанского командования США и Транспортного командования США. 204-я авиационная эскадрилья Гавайской воздушной национальной гвардии является ассоциированным подразделением 535-й воздушной эскадрильи, летающей на тех же самолетах.
P-47 Thunderbolt, использовавшийся 535-й истребительной эскадрильей для обучения Эскадрилья была сначала создана как 535-я истребительная эскадрилья и была задействована в ноябре 1943 года на армейской авиабазе Ричмонд., Вирджиния. как одна из четырех исходных эскадрилий 87-й истребительной группы. Эскадрилья начала действовать с Republic P-47 Thunderbolts в качестве запасного учебного подразделения (RTU). RTU были негабаритными подразделениями, которые обучали летных экипажей перед их развертыванием на театрах боевых действий и назначением в оперативную группу. В январе 1944 года штаб группы и эскадрилья переместились в армейский аэродром Кэмп-Спрингс, Мэриленд, а оставшиеся эскадрильи группы были переведены на армейский аэродром, штат Нью-Джерси.
<148.>Однако ВВС обнаружили, что стандартные воинские части, основанные на относительно негибких таблицах организации, оказались менее приспособленными к учебной задаче. Соответственно, была принята более функциональная система, в которой каждая база была организована в отдельный пронумерованный блок. в то время как группы и эскадрильи, действующие как RTU, были расформированы или дезактивированы. Это привело к тому, что эскадрилья была расформирована весной 1944 года и заменена 112-м базовым отрядом AAF (истребитель), который принял на себя его миссию, личный состав и оборудование.
F-84E Thunderjets 12-й истребительно-эскортной группы Эскадрилья была повторно задействована в 1949 году в резерве ВВС на базе ВВС Бергстрем в качестве дополнительного подразделения для 27-я истребительная группа Стратегического авиационного командования. Без назначения самолетов резервисты подразделения летали на North American F-82 Twin Mustang, а позже на Republic F-84 Thunderjets 27-го. Когда большая часть 27-й группы была отправлена в Корею для Корейской войны, группа стала частью 12-й истребительно-эскортной группы. Группа была призвана на действительную службу в мае 1951 года. После того, как ее личный состав использовался для укомплектования других частей, группа была дезактивирована в июне.
В 1952 году эскадрилья была переименована в 535-ю эскадрилью авианосцев, стал частью недавно сформированного 87-го авианосного крыла в рамках системы организации базы крыла и был активирован на базе ВВС Аттербери. 87-е крыло заменило 923-е резервное учебное крыло в Аттербери, когда там возобновились полеты резерва. Эскадрилья использовала Curtiss C-46 Commandos для обучения резервистов. В феврале 1953 года 434-я транспортная группа была освобождена от действующей службы и активирована в резерве, а ее 71-я транспортная эскадрилья приняла на себя миссию, личный состав и оборудование 535-й.
DeHavilland C-7A из 535-й тактической авиационной эскадрильи в бухте Камран в 1971 году Эскадрилья была активирована в 1967 году и приняла на себя DeHavilland Canada C-7A Caribou самолет, эксплуатируемый 57-й авиационной ротой (Армия США ) и выполнявшей тактическую воздушную перевозку в Южном Вьетнаме. Он действовал из нескольких мест в дополнение к своей основной базе на аэродроме Вунгтау. 535-й самолет доставил обычные грузы и пассажиров, обеспечивал поддержку армейского спецназа и радиорелейную связь для наземных подразделений, сбрасывал с воздуха войска и грузы, выполнял экстренное снабжение и медицинскую эвакуацию, а также выполнял другие боевые задачи по переброске. Он был отмечен грамотой президента военно-морского флота, а также наградой президентского подразделения ВВС за воздушную поддержку Кхесань и других передовых баз с января по май 1968 года. Президентское подразделение Сил Призыв к действиям с апреля по июнь 1970 года, когда оно участвовало в воздушном пополнении запасов лагеря спецназа Дак Сеанг, эвакуации более 2000 беженцев из Камбоджи и транспортировке президентской следственной группы по Юго-Восточной Азии в различные регионы. удаленные места в Южном Вьетнаме. Эскадрилья выполнила свой последний боевой вылет в тот день, когда была выведена из строя.
Эскадрилья была повторно активирована в 2005 году как 535-я эскадрилья в Hickam Air Военная база для обеспечения стратегических и тактических воздушных перевозок в Тихом океане. Он стал первым подразделением, расположенным за пределами континентальной части Соединенных Штатов, которое летало на C-17, выполняя стратегические и тактические воздушные перевозки. Он проводит очки ночного видения, малую высоту, дозаправку в воздухе и строгие аэродромные операции в самой большой зоне ответственности в мире. Эскадрилья оказывала поддержку и действовала в рамках операции «Несокрушимая свобода», операции «Иракская свобода» и операции «Новый рассвет». Кроме того, эскадрилья оказала чрезвычайную гуманитарную помощь Гаити, Пакистану, Самоа, Кваджалейну, Индонезии и Японии.
капитан Джордж Г. Дьюи, 6 октября 1943 г.; Майор Джордж В. Уильямс, 3–10 апреля 1944 г.; Подполковник Лео Дж. Эманн, 1 января 1967 года; Подполковник Эдвин Б. Оуэнс, 4 января 1967 года; Подполковник Джозеф Фолкнер, 15 декабря 1967 года; Подполковник Гарри Ф. Хантер, 21 июня 1968 года; Подполковник Ричард Д. Кимбалл, 12 апреля 1969 года; Подполковник Клем Б. Майерс, 1 ноября 1969 года; Подполковник Джон Дж. Хэнли, 13 ноября 1969 года; Подполковник Джон Д. Пеннекамп, 18 июля 1970 года; Подполковник Томас Д. Мойл, 3 октября 1970 года; Подполковник Руперт С. Ричардсон, 31 декабря 1970 года; Подполковник Дин С. Даунинг, 12 сентября 1971 года; Подполковник Джеймс С. Нокс, 8 декабря 1971 года - 24 января 1972 года; Подполковник Крис Дэвис, 2005–2006 годы; Подполковник Скотт Шапиро, 2006–2008 годы; Подполковник Кейси Итон, 2008–2009 годы; Подполковник Энди Лешикар 2009–2011; Подполковник Пэт Уинстед, 2011–2013 годы; Подполковник Грегг Джонсон, 2013–2015 годы; Подполковник Скотт Рэли, 2015–2017 годы; Подполковник Чад Сисевски 2017-настоящее время
| Стример награды | Награда | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Цитирование президентского блока | 21 января 1968 - 12 мая 1968 | 535-я эскадрилья тактических воздушных перевозок, Вьетнам |
| | Цитата президентского подразделения | 1 апреля 1970 г. - 30 июня 1970 г. | 535-я эскадрилья тактических воздушных перевозок, Вьетнам |
 | ВМС Президентский Цитата: | 20 января 1968 г. - 31 марта 1968 г. | 535-я эскадрилья тактических воздушных перевозок, Вьетнам |
 | Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством «V» | 1 января 1967 г. - 30 апреля 1967 г. | 535-я эскадрилья авианосцев |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" | 1 мая 1967 г. - 30 апреля 1968 г. | 535-я эскадрилья авианосцев (позже тактическая Эскадрилья воздушной перевозки) |
| | Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V" | 1 июля 1970 г. - 31 декабря 1971 г. | 535-я эскадрилья тактической воздушной перевозки |
 | Премия за выдающееся подразделение ВВС | 1 ноября 2006 г. - 31 октября 2007 г. | 535-я эскадрилья |
 | Вьетнамский крест храбрости с пальмами | 1 января 1967 - 24 января 1972 | 535-я эскадрилья авианосцев ( позже тактическая эскадрилья) |
| Кампания Streamer | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Вьетнамское воздушное наступление | 1 января 1967 - 8 марта 1967 | 535-я эскадрилья авианосцев |
| | Вьетнамское воздушное наступление, II этап | 9 марта 1967 г. - 31 марта 1968 г. | 535-я эскадрилья авианосцев (позже эскадрилья тактических авианосцев) |
| | Vietnam Air / Ground | 22 января 1968 г. - 7 июля 1968 г. | 535 тонн h Эскадрилья тактических авианосцев |
| | Вьетнамское воздушное наступление, фаза III | 1 апреля 1968 года - 31 октября 1968 года | 535-я эскадрилья тактических авианосцев |
| | Вьетнамское воздушное наступление, фаза IV | 1 ноября 1968 г. - 22 февраля 1969 г. | 535-я эскадрилья тактических авианосцев |
| | Тет 1969 / контрнаступление | 23 февраля 1969 г. - 8 июня 1969 г. | 535-й тактический авианосец Авианосная эскадрилья |
| | Вьетнам, лето-осень 1969 | 9 июня 1969 - 31 октября 1969 | 535-я тактическая авианосная эскадрилья |
| | Вьетнам Зима-весна 1970 | 3 ноября 1969 - 30 апреля 1970 года | 535-я эскадрилья тактических авианосцев |
| | Контрнаступление в убежище | 1 мая 1970 года - 30 июня 1970 года | 535-я эскадрилья тактических авианосцев |
| | Юго-западный муссон | 1 июля 1970 г. - 30 ноября 1970 г. | 535-я эскадрилья тактических авианосцев |
| | Commando Hunt V | 1 декабря 1970 г. - 14 мая 1971 г. | 535-я Эскадрилья тактических авианосцев |
| | Commando Hunt VI | 15 мая 1971 г. - 31 июля 1971 г. | 535-я эскадрилья тактических авианосцев |
| | Commando Hunt VII | 1 ноября 1971 г. - 29 марта 1972 г. | 535-я эскадрилья тактических авианосцев |
Эта статья включает материалы из общественного достояния с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
