32-я разведывательная эскадрилья - 32nd Intelligence Squadron

32-я разведывательная эскадрилья
эскадрилья RF-4C Phantom II в Королевских ВВС Олконбери в 1970 г.
Действовала	1943- 1945; 1952–1976; 1991-настоящее время
Страна	США
Филиал	ВВС США
Тип	Эскадрилья
Роль	Разведка, наблюдение и разведка
Часть	Воздушного боевого командования
Гарнизон / штаб	Форт Джордж Г. Мид, Мэриленд
Боевые действия	Европейский театр военных действий.
Награды	Выдающееся звание подразделения. Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V". Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знак отличия
Эмблема 32-й разведывательной эскадрильи (утверждена 18 июля 1996 г.)
Нашивка с эмблемой 32-й тактической разведывательной эскадрильи
Нашивка с эмблемой 32-й тактической разведывательной эскадрильи (утверждена 17 января 1955 г.)

32-я разведывательная эскадрилья является подразделением Соединенных Штатов Военно-воздушные силы 707-я группа разведки, наблюдения и разведки, расположенная в Форт Джордж Г. Мид, штат Мэриленд.

• 1 Обзор
• 2 История
  • 2.1 Вторая мировая война
  • 2.2 ВВС США в Европе
  • 2.3 Операции разведки
• 3 Родословная
  • 3.1 Назначения
  • 3.2 Станции
  • 3.3 Самолеты
• 4 Ссылки
  • 4.1 Библиография
• 5 Внешние ссылки

32-я разведывательная эскадрилья - это специализированная организация, состоящая из групп специалистов-разведчиков, которые поддерживают глобальная мощь, а также обеспечение и поддержание информационного превосходства путем проведения операций в поддержку ВВС, совместных, совместных и специальных операций в мирное время и во время войны.

Он обеспечивает эффективную организацию, контроль, техническое руководство, обучение, поддержку, продукты и задачи для постоянного анализа и распространения информации. Обслуживает Министерство обороны и других заказчиков в соответствии с указаниями, обеспечивая основные возможности для поддержки миссии Агентства национальной безопасности посредством круглосуточных операций в поддержку национальных и тактических целей. Выполняет информационные операции через несколько источников для национальных, театральных и тактических заказчиков.

Вторая мировая война

Эскадрилья была создана в середине 1943 года как эскадрилья тактической разведки и картографирования. Первоначальная подготовка эскадрильи проходила под эскадрильей Третьих ВВС, прежде чем они были развернуты и стали частью Пятнадцатых ВВС на юге Италии в августе 1945 года. с невооруженным Lockheed F-5 Lightnings, эскадрилья выполнила опасные дальние разведывательные и фото-картографические миссии над удерживаемой противником Италией и оккупированной Европой, чтобы получить фотографии, необходимые для воздушной войны против держав оси. Первоначально он совершил большинство вылетов над оккупированной противником Италией, Корсикой и Сардинией, позже совершил полеты над Балканами. После капитуляции Германии в мае 1945 года личный состав эскадрильи был демобилизован в Италии летом 1945 года, а в октябре эскадрилья была деактивирована как бумажное подразделение в Соединенных Штатах.

ВВС США в Европе

В 1952 году эскадрилья была преобразована в тактическое разведывательное подразделение Организации Североатлантического договора (НАТО), базирующееся в Франция в результате наращивания военной мощи США холодной войны в Европе. Он был активирован в результате передачи оборудования и персонала Алабамской национальной гвардии 157-й тактической разведывательной эскадрильи, которая была федерализована и введена на действительную службу во время Корейской войны.. Он принял на себя управление самолетом Lockheed RF-80A Shooting Star подразделения ANG и прошел подготовку для выполнения задач дневной разведки.

Однако эскадрилья дислоцировалась на авиабазе Фюрстенфельдбрук в Западной Германии из-за незавершенного строительства на. Погодные условия в Германии сильно ограничили учебные операции назначенных RF-80A. Эскадрилья часто направлялась на авиабазу Нуассер в Марокко зимой 1952-53 гг., Где условия для фотографий были превосходными.

Эскадрилья переехала на авиабазу Спангдалем, Западная Германия, в мае 1953 года, где все элементы 10-го головного TRW были собраны на одной базе. Он был переоборудован на Republic RF-84F Thunderflash в 1955 году, так как RF-80 были признаны непригодными для использования против советских МиГ-15 Микояна-Гуревича.

В январе 1958 года. эскадрилья была переведена на авиабазу Фалсбург-Буршайд, Франция, в то время как взлетно-посадочная полоса в Шпангдалеме находилась на ремонте и ремонте. В марте 1958 года эскадрилья была переведена в 66-й тактический разведывательный полк, который перебрасывался в Фалсбург с авиабазы ​​Сембах из-за плохих условий взлетно-посадочной полосы. В течение мая Thunderflashes были заменены на McDonnell RF-101C Voodoos, который был самым быстрым тактическим разведывательным самолетом, когда-либо управлявшимся ВВС США.

Обычные учебные операции выполнялись из Лаона более семи лет. В 1965 году эскадрилья была снова перераспределена; к 26-му тактическому разведывательному крылу, которое формировалось на авиабазе Туль-Розьер. 7 марта 1966 г. президент Франции Шарль де Голль объявил, что Франция выйдет из военной структуры НАТО, но не выйдет из политической организации. Он дал силам НАТО один год (до 1 апреля 1967 года) на то, чтобы покинуть Францию.

В результате 26-й тактический разведывательный полк был переведен на авиабазу Рамштайн, Западная Германия. В рамках переезда из Тула, 32-й перебрался в Англию, где присоединился к 10-му крылу, теперь базирующемуся в RAF Alconbury. Она отправила свои RF-101 обратно в Соединенные Штаты, а в Олконбери получила новый самолет McDonnell Douglas RF-4C Phantom II.

32d летал на RF-4C в Олконбери в течение следующих десяти лет, прежде чем был выведен из строя в 1976 году. С появлением разведывательных спутников к середине 1970-х годов необходимость в тактической разведке уменьшилась. Это, наряду с необходимостью сокращения бюджета после окончания войны во Вьетнаме, привело к сокращению количества передовых тактических разведывательных самолетов. 1 января 1976 года эта эскадрилья была первой из двух эскадрилий 10-го крыла, выведенных из строя в том же году.

Разведывательные операции

В 1991 году Командование электронной безопасности реорганизовало свои разведывательные подразделения в Форт Джордж Г. Мид, Мэриленд., организовав там 6941-ю эскадрилью электронной безопасности в качестве подразделения, контролируемого главным командованием (MAJCON). В начале 1990-х годов ВВС устранили этот тип подразделения (обычно называемого «четырехзначным» подразделением), заменив его или объединив с подразделениями, контролируемыми ВВС (AFCON). В 1993 году эти два подразделения были объединены в 32-ю разведывательную эскадрилью .

32-ю тактическую разведывательную эскадрилью

• 25 июня 1943 г. образовали 45-ю разведывательную эскадрилью (истребитель). 232>Активирован 1 июля 1943 года
  Переименован в 32-ю эскадрилью фотографической разведки 11 августа 1943 года
  Деактивирован 28 октября 1945 года
  • Переименован в 32-й тактический разведывательный отряд, Photographic-Jet 25 июня 1952 г.
  • преобразован в 32-ю тактическую разведывательную эскадрилью 1 октября 1966 г.

  Реактивирован 10 июля 1952 г.

  Деактивирован 1 января 1976 г.

  • Объединен с 32-й разведывательной эскадрильей 1 октября 1993 г.

  32-й разведывательной эскадрильей

  • Определен как 6941-я эскадрилья электронной безопасности и активирован 1 октября 1991 г.
  • преобразован в 32-ю разведывательную эскадрилью 1 октября 1993 года и объединен с 32-й тактической разведывательной эскадрильей

  Задания

  • 426-й разведывательной эскадрильей issance Group, 1 июля 1943 г.
  • III разведывательное командование (позднее III тактическое авиационное командование), 11 августа 1943 г.
  • 90-е фотографическое крыло, ок. 20 апреля 1944 г. (прикреплен к 5-й фотографической группе после 30 апреля 1944 г.)
  • 5-я фотографическая группа (позднее 5-я разведывательная группа), 15 ноября 1944 г. - 28 октября 1945 г.
  • 10-я тактическая разведывательная группа, 10 июля 1952 г.
  • 10-е тактическое разведывательное крыло, 8 декабря 1957 г. (прикреплено к 66-му тактическому разведывательному крылу после 8 января 1958 г.)
  • 66-е тактическое разведывательное крыло, 8 марта 1958 г.
  • 26-е тактическое разведывательное крыло, 1 октября 1965 г.
  • 10-е тактическое разведывательное крыло, 15 августа 1966 г. - 1 января 1976 г.
  • 6940-е крыло электронной безопасности 1 октября 1991 г.
  • 694-е отделение электронной безопасности (позднее - 694-е разведывательное управление, 694-я разведывательная группа), 1 октября 1991 г.
  • , 1 мая 2005 г.
  • , 1 января 2009 г.
  • 707-е разведывательное управление, наблюдение, и разведывательная группа, 7 октября 2009 г. - настоящее время

  Станции

  • Аэродром армии Гейнсвилля, Техас, 1 июля 1943 г.
  • Уилл Роджерс Филд, Оклахома, 4 января - 24 марта 1944 г.
  • Сан-Се Аэродром Веро, Италия, 28 апреля 1944 г.
  • Аэродром Бари, Италия, 11 августа – октябрь 1945 г.
  • Кэмп Килмер, Нью-Джерси, 26–28 октября 1945 г.
  • Авиабаза Фюрстенфельдбрук, Западная Германия, 10 июля 1952 г.
  • Авиабаза Спангдалем, Западная Германия, 17 мая 1953 г.
  • Авиабаза Фальсбург-Буршайд, Франция, 31 июля 1957 г.
  • Туль - Авиабаза Розьер, Франция, 17 октября 1960 года
  • Авиабаза Лаон-Куврон, Франция, 1 марта 1962 года
  • Авиабаза Туль-Розьер, Франция, 1 июля 1965 года
  • Королевские ВВС Олконбери, Англия, 15 августа 1966 г. - 1 января 1976 г.
  • Форт Джордж Г. Мид, Мэриленд, 1 октября 1991 г. - настоящее время

  Самолет

  • Североамериканский B-25 Mitchell, 1943– 1944
  • de Havilland Mosquito, 1944
  • Douglas A-20 Havoc, 1944
  • Lockheed F-5 Lightning, 1944–1945
  • Lockheed RF-80A Падающая звезда, 1952–1956
  • Republic RF-84F Thunderflash, 1955–1958
  • McDonnell RF-101C Voodoo, 1958–1966
  • McDonnell Douglas RF-4C Phantom II, 1966–1976
  Список литературы
  • Вторая мировая война портал

  Примечания

  Цитаты

  Библиография

  В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с сайта Агентства исторических исследований ВВС http: // www.afhra.af.mil /.

  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (перепечатка под ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Проверено 17 декабря 2016 г.
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (перепечатка под ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Проверено 17 декабря 2016 г.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и достижений 1947-1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря 2016 г.
  Внешние ссылки