Войти
145 Street  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро New York City (скоростной транспорт ) | |||||||
 платформа Uptown | |||||||
| Статистика станции | |||||||
| Адрес | West 145th Street Broadway. New York, NY 10031 | ||||||
| Район | Манхэттен | ||||||
| Регион | Гамильтон-Хайтс | ||||||
| Координаты | 40 ° 49′34 ″ с.ш., 73 ° 57′00 ″ з.д. / 40,826 ° с.ш., 73,95 ° Вт / 40,826; - 73,95 Координаты : 40 ° 49′34 ″ с.ш., 73 ° 57′00 ″ з.д. / 40,826 ° с.ш., 73,95 ° Вт / 40,826; -73,95 | ||||||
| Деление | A (IRT ) | ||||||
| Line | IRT Broadway - Seventh Avenue Line | ||||||
| Услуги | 1 (всегда) | ||||||
| Транзитные соединения |  Автобус NYCT : M4, M5, Bx19, Columbia Transportation Intercampu s Зеленая ветка, синяя ветка Intercampus, красная линия Intercampus | ||||||
| Строение | Подземелье | ||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||
| Пути | 3 (2 в обычном режиме) | ||||||
| Другая информация | |||||||
| Открыт | 27 октября 1904 года (116 лет назад) (1904-10-27) | ||||||
| Код станции | 304 | ||||||
| Беспроводная услуга |  | ||||||
| Напротив -направленная передача доступна | No | ||||||
| Трафик | |||||||
| Пассажиры (2019) | 2,936,613  4,1% | ||||||
| Ранг | 169 из 424 | ||||||
| Последовательность станций | |||||||
| Далее север | 157-я улица : 1 | ||||||
| Следующий юг | 137-я улица - Городской колледж : 1 | ||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
145-я улица - это местная станция на IRT Broadway - Линия Седьмой авеню линии метро Нью-Йорка. Расположенный на пересечении Бродвея и 145-я улица в Гамильтон-Хайтс, Манхэттен, он всегда обслуживается поездом 1.
| Схема маршрута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Работа первого метро началась 27 октября 1904 года с открытием первоначального 28 станции метро Нью-Йорка от City Hall до 145th Street в Вестсайдском филиале. Это была северная конечная станция оригинального метро IRT в день открытия, которая работала от мэрии.
. В 1948 году платформы на IRT Broadway– Линия Седьмой авеню от 103-й улицы до 238-й улицы была увеличена до 514 футов (157 м), чтобы на этой станции могли останавливаться целые десять вагонов-экспрессов. Раньше вокзал мог принимать только 6-вагонные пригородные поезда. Расширения платформы открывались поэтапно. 6 апреля 1948 года расширение платформы открылось для станций от 103rd Street до Dyckman Street, за исключением 125th Street.
. С 21 августа 1989 года по май. 27 августа 2005 г. это была одна из трех (первоначально четырех) станций, обслуживаемых только поездом 9 в часы пик (а также в полдень до 4 сентября 1994 г.), когда работала служба пропуска остановок. Поезда 1 обслуживали станцию все остальное время, когда 9 не ходили. 29 мая 2005 года было прекращено движение с проходом без остановок, а также поезд № 9, после чего поезд № 1 стал постоянно останавливаться на станции.
| G | Уровень улицы | Выход / вход. |
| P. Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Северный локальный район | ← в сторону 242-й улицы (157-й Улица ) | |
| Пиковый экспресс | → Нет регулярных рейсов | |
| Местный житель южного направления | → в сторону Саут-Ферри (137-я улица - Городской колледж )→ | |
| Боковая платформа | ||
Мозаика с названиями 
Картуш с оригинальным названием станции с фризом Эта станция имеет три пути и две боковые платформы. Местный путь, идущий на север, сливается с центральным путем к северу от станции, и линия продолжается на север в виде двух путей. Средний путь отсюда на юг до 103rd Street не используется для коммерческих целей. Платформы смещены, при этом платформа, идущая на север, немного южнее, чем платформа, идущая на юг.
К югу от станции находится метро 137th Street Yard, которое видно из проезжающих поездов. Расположение путей позволяет поездам, идущим на север, обходить эту станцию, переключаясь на центральный экспресс-путь на 137th Street Yard к югу от станции.
На платформах есть исходная линия обрезки зеленого с серым границы. «145» белыми буквами по темной кайме выложены плиткой на окантовке. На других табличках с названиями станции указано "145TH ST." в многоцветной мозаике. На указателях также написано "145TH ST." белыми буквами на черной кайме. Колонны станции, которые целиком проходят вдоль обеих платформ, представляют собой двутавровые балки с синей окантовкой и цифрой «145» черными цифрами.
Обе платформы имеют одинаковый уровень контроль платы за проезд, содержащий ряд турникетов, будку для жетонов и лестницы на улицу. Платформа, идущая на север, имеет две лестницы (по одной на каждый восточный угол Бродвея и 145-ю улицу), а платформа, идущая на юг, имеет единственную лестницу, ведущую в северо-западный угол. Нет никаких перекрестков или перекрестков, позволяющих перемещаться между направлениями.
Уличная лестница  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с 145-й улицей (IRT Broadway - Седьмая авеню). |
Показать карту метро Нью-Йорка 
