Войти
| Вашингтон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывший Чикаго 'L' скоростной транспорт станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вашингтон в мае 2005 г. до закрытия в октябре 2006 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Местоположение | 128 North State Street. Чикаго, Иллинойс 60602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 53′01 ″ N 87 ° 37 ′ 40 ″ W / 41,8837 ° N 87,6278 ° W / 41,8837; -87,6278 Координаты : 41 ° 53′01 ″ N 87 ° 37′40 ″ W / 41,8837 ° N 87,6278 ° W / 41,8837; -87.6278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Город Чикаго | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Метро Стейт-Стрит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 Островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пути | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связи | ( Ранее через Вашингтон ). Синяя линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 17 октября 1943 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 23 октября 2006 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вашингтон - заброшенная станция L на CTA 69>Красная ветка. Это была станция метро в метро State Street, расположенная по адресу 128 North State Street в Loop. Это единственная закрытая станция на красной линии.
Вашингтон в июле 2001 г. 
Вашингтон в июле 2004 г. Платформа в Вашингтоне является частью длинной непрерывной платформы под Стейт-стрит, которая проходит от станции Джексон до станции Лейк, охватывая почти семь кварталов, что делает ее самой длинной непрерывной пассажирской платформой в США. Для станции есть два антресоля с турникетами : северный в Рэндолфе, общий со станцией Лейк, и южный в Мэдисоне. Между Рэндольфом и Мэдисоном есть лестницы и эскалаторы, ведущие к обоим мезонинам. Кроме того, в Вашингтоне есть лифт, ведущий в северный мезонин (Randolph), и поэтому он доступен для людей с ограниченными возможностями. Между мезонином и Стейт-стрит есть еще один лифт, который до сих пор используется для доступа к станции Lake.
На платформе были две лестницы, ведущие в пешеходный туннель нижнего уровня, который соединял станцию Вашингтон с ее аналогом на метро Blue Line, Вашингтон / Дирборн, с разрешить переводы между красной и синей линиями. Озерная станция к северу от Вашингтона и Вашингтона изначально были единой станцией, но они были разделены 2 июня 1996 года из-за проекта реконструкции мезонина Рэндольф-Вашингтон, и Озеро стало независимой станцией 18 ноября., 1997, чтобы облегчить пересадку между метро Red Line и эстакадой State/Lake.
В рамках разработки 108 North State Street (широко известная как «Блок 37 ») CTA планировала построить суперстанцию, расположенную между Красной и Синей линиями (которые проходят параллельно метро через Петлю). Станция Вашингтон и переходный туннель нижнего уровня к Голубой Линии закрылись в полночь 23 октября 2006 г. из-за работ, связанных со строительством этой новой станции. Платформа была вырезана под углом, чтобы облегчить будущее железнодорожное сообщение с северной трассы State Street до суперстанции и северной трассы Blue Line к северу от Вашингтона, связывающей аэропорты О'Хара и Мидуэй через синюю, красную и оранжевую линии. треки. Аналогичные раскопки были проведены к северу от станции «Голубая линия» в Вашингтоне, чтобы в будущем можно было соединить поезда «Голубой линии», идущие на юг, на восток, к суперстанции и железнодорожному пути Красной линии.
После перерасхода средств в размере 100 миллионов долларов суперстанция была заморожена на неопределенный срок в июне 2008 года. Суперстанция Block 37, которая уже была раскопана и частично построена, осталась заброшенной. Яма, которая была выкопана в платформе Вашингтона, была засыпана. Переходный туннель и антресоль Вашингтон-Мэдисон были перекрыты, а платформа станции вновь открылась в феврале 2010 года. Однако станция оставалась закрытой, и поезда так и не возобновили остановку на станции.
Когда CTA закрыло станцию в Вашингтоне, большая ее часть осталась нетронутой. Первоначально работы по выводу мезонина Вашингтон-Мэдисон из эксплуатации не проводились, так что, если будет рассматриваться вопрос о повторном открытии, это будет довольно малобюджетный и скромный проект. Платформа мало изменилась, за исключением удаления вывесок. Однако знаки с надписью «Эскалатор: Вашингтон-Мэдисон» и «В Мэдисон или Монро-стрит» не были удалены по неизвестным причинам. До февраля 2015 года вывески «Вашингтон: К Говарду» и «Вашингтон: К 95 / Дэну Райану» также оставались на стенах южной половины станции «Лейк». Знаки станции Вашингтон на стенах оставались до 2009 года, когда CTA удалило знаки станции со стен, чтобы указать, что это больше не станция, а Вашингтон / штат был удален с железнодорожных карт CTA в январе 2009 года. Когда окончательное закрытие Вашингтона стало более «Конечно», турникеты и торговые автоматы были удалены из антресоли Вашингтон-Мэдисон. С июня 2018 года было отключено электричество в мезонине Вашингтон-Мэдисон.
СМИ, относящиеся к станции Вашингтон (CTA Red Line) на Wikimedia Commons
