Войти
| Аэропорт Виго. Аэропорт Виго. Аэропорт Виго | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Краткое описание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Владелец | ENAIRE | ||||||||||
| Оператор | Aena | ||||||||||
| Обслуживает | Виго, Испания | ||||||||||
| Местоположение | Виго, Испания | ||||||||||
| Высота AMSL | 261 м / 855 футов | ||||||||||
| Координаты | 42 ° 13′45 ″ с.ш. 008 ° 37 ′ 39 ″ Вт / 42,22917 ° с.ш., 8,62750 ° Вт / 42,22917; -8.62750 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  VGO Расположение аэропорта в Галисии | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
| Источник: испанский AIP в ЕВРОКОНТРОЛЬ, Aena | |||||||||||
Аэропорт Виго (IATA : VGO, ICAO : LEVX ) находится в 10 км (6,2 мили) к востоку от центра Виго и в 28 км от центра Понтеведра (столица этой провинции) и находится в муниципалитетах Редондела, Виго и Мос, в провинции Понтеведра, Испания.
К 1927 году испанское правительство стало осведомлено онеобходимость наличия таможенного аэропорта в Галиции. Первоначально гавань Виго была оборудована для гидросамолетов, а в марте 1929 года был построен «морской аэропорт», который начал свою работу на близлежащем пляже Чезантес; тем временем было начато строительство более крупного внутреннего аэропорта в Пейнадоре.
После долгих лет бюрократической борьбы и переговоров с местным правительством, тогдашнее называвшееся министерство воздуха полностью взяло на себя проект и возобновило строительство в 1947 году. После завершения строительства аэропорта к 1952 году 20 апреля начались серьезные операции. 1954 г. с взлетно-посадочной полосой длиной 1500 м. Первоначальный маршрут в Мадрид выполнялся компанией Iberia на самолете Douglas DC-3, но через несколько месяцев Iberia передала маршрут Aviaco.
. В 1970-х годах по мере роста трафика в аэропорту, был начат план дальнейшего развития. Это включало строительство новой диспетчерской вышки в 1973 году, нового пассажирского терминала в 1974 году, независимой электростанции в 1975 году, а также расширения перрона и рулежных дорожек, завершенных в 1976 году. Через несколько лет взлетно-посадочная полоса была удлинена, так что Самолеты серии DC-9 смогли использовать аэропорт. В результате в ноябре 1981 года из аэропорта был осуществлен первый международный рейс в аэропорт Париж – Шарль де Голль.
. В рамках подготовки к будущим требованиям к воздушному движению Aena опубликовала проект развития аэропорта.
В конце мая 2007 года Правление Aena присудило строительство «Парковочного здания, строительного и технического блока аэропорта Виго» Dragados SA на сумму 38 266 145 евро и срок исполнения 28 месяцев.
После встречи летом 2008 года было решено расширить терминал аэропорта Виго. Однако потребовалось более года задержек и противоречивой информации, прежде чем план был окончательно согласован, и 24 февраля 2010 года Совет директоров одобрил расширение. В рамках расширения планируется добавить 11 200 квадратных метров к нынешнему терминалу площадью 8 200 квадратных метров, а также будет произведена полная реконструкция существующего здания терминала. Реконструкция и расширение увеличат пропускную способность аэропорта до четырех миллионов пользователей в год.
В 2018 году через аэропорт прошло 1.129.689 пассажиров и 1.060 тонн товаров.
| Авиакомпании | Пункты назначения |
|---|---|
| Air Europa | Мадрид |
| Binter Canarias | Гран-Канария, Тенерифе – Север |
| Iberia Express | Мадрид |
| Vueling | Барселона |
Внутри терминала 
Схема транзита аэропорта Виго Аэропорт Виго связан с Галисией и Северной Португалией различными транспортными сетями. Городской транспортной компанией является Vitrasa, ее линия 9А работает рядом с залом прибытия на терминале. Единый тариф 1,35 €.
Железнодорожная станция Виго-Урсайс связана с аэропортом напрямую автобусом линии 9A каждые 30 минут на станции Urzaiz (Muro estación) (время в пути от аэропорта до Виго- Железнодорожная станция Урзаиз : 25 минут). Он обеспечивает высокоскоростное соединение с Понтеведра, Вилагарсия-де-Ароса, Сантьяго-де-Компостела и Ла-Корунья. Железнодорожный вокзал Виго-Гиксар связан с аэропортом автобусными линиями 8, 16 и 24 в сочетании с автобусной линией 9A на стрелке Urzáiz 13. Он обеспечивает подключение к Порту, Понтеведра, Вилагарсия-де-Ароса, Сантьяго-де-Компостела, Ла-Корунья, Мадрид, Оренсе, Монфорте де Лемос, Паленсия, Леон, Понферрада, Самора, Редондела, [es ], Падрон и Ордес. При желании, прямая линия 9A от морской станции находится достаточно близко, выходите на перекрестке García Barbón, 16 (примерно 15 минут пешком).
Автовокзал Виго соединен с аэропортом автобусными линиями 4C и 23 в связи с линией 9A на переключателе Travesia de Vigo 7 (время в пути от аэропорта до Travesia de Vigo, 7 переключатель: 22 минуты). Он обеспечивает связь с остальной частью столичной области, Галисии, Португалии и нескольких испанских городов как Саламанка, Овьедо, Мадрид, Бильбао, Памплона, Сарагоса или Барселона. Городской транспорт соединяет аэропорт с центром города линией 9А каждые 30 минут.
С автомагистрали AP-9 недалеко от развязки Пуксирос, соединяющей центр города, остальную часть Галисии и Португалию, имеется удобный выезд. Время в пути до центра сити около 20 минут.
Зона обслуживания аэропорта Виго Аэропорт Виго расположен в центре еврорегиона Галисия - Северная Португалия. Эта ситуация вместе с тем фактом, что аэропорт хорошо обслуживается, обеспечивает ему самую большую зону обслуживания из галисийских аэропортов для всех изохронных, являющихся второй в еврорегионе после аэропорта Порту. Помимо города Виго, зона обслуживания аэропорта включает несколько туристических направлений, таких как Риас Байшас, Северная Португалия и Сантьяго-де-Компостела.
| 30 мин. | 60 минут | 90 минут | 120 минут |
|---|---|---|---|
| 528,938 | 1,100,385 | 3,885,134 | 5,738,220 |
СМИ, относящиеся к аэропорту Виго на Викискладе
6,0%