Войти
 USS Western Chief (ID-3161) в европейском порту в 1919 году. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USS Western Chief |
| Строитель: | Northwest Steel Company, Портленд, Орегон |
| Спущен на воду: | 20 апреля 1918 г. |
| Завершен: | 1918 |
| Приобретен: | 3 июля 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 3 июля 1918 года |
| Списан: | 28 июня 1919 года |
| Поражен: | 28 июня 1919 года |
| Судьба: | Вернулся в США Судоходная палата 28 июня 1919 г. |
| Примечания: |
|
| Общие характеристики | |
| Тип: | Сухогруз |
| Водоизмещение: | 12,185 тонн |
| Длина: | 423 фута 9 дюймов (129,16 м) |
| Ширина: | 54 фута 0 дюймов (16,46 м) |
| Осадка: | 24 фута 2 дюйма (7,37 м) (средняя) |
| Глубина: | 9,07 м (29 футов 9 дюймов) |
| Движущая сила: | Один 2,500- ihp (1,864- mW ) паровой двигатель, один вал |
| Скорость: | 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) |
| Состав: | 99 |
| Вооружение: |
|
USS Western Chief (ID-3161) было грузовым кораблем из ВМС США, который служил во время Первой мировой войны и сразу после нее. Как SS Western Chief, она была потоплена во время Второй мировой войны после продажи Соединенному Королевству для использования в качестве торгового судна.
Western Chief был признан стальным однокорпусный, однокорпусный винтовой коммерческий грузовой корабль SS Western Chief от Northwest Steel Company в Портленде, Орегон, для Франции по контракту United States Shipping Board. Она была спущена на воду 20 апреля 1918 года. 3 июля 1918 года Судоходный совет передал ее ВМС США в Портленде для использования во время Первой мировой войны, присвоив ей идентификационный номер военно-морского регистра 3161, ВМФ назначил ее в Портленде 3 июля 1918 года в качестве командира USS Western (ID-3161) под командованием капитан-лейтенанта Томаса Х. Томпсона, USNRF.
Прикомандированный к Службе морских перевозок, западный вождь покинул Портленд 12 июля 1918 года, неся 7 170 тонн муки, и проследовал через Панамский канал в Нью-Йорк, сделав там порт 15 августа 1918 года. Разгрузив муку, она загрузила 20 грузовиков и переехала в Норфолк, Вирджиния, откуда отправилась дальше. 22 августа 1918 г. в составе конвоя , направлявшегося во Францию. Она прибыла в Брест, Франция, 22 сентября 1918 года.
Западный вождь покинул Брест 8 октября 1918 года для обратного рейса в Соединенные Штаты. Она достигла Нью-Йорка 24 октября 1918 года, затем в тот же день снова отправилась в путь и направилась в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния.
Western Chief совершил еще три грузовых рейса в Европу. Она была в море во время первого из этих рейсов в Ла-Паллис, Франция, когда перемирие с Германией положило конец Первой мировой войне
16 апреля 1919 г. Western Chief отправилась в Европу с полным грузом муки, начав свой последний рейс ВМС США. Она позвонила в Хук оф Холланд ; Дартмут, Англия ; Данциг, Германия ; и Копенгаген, Дания, перед тем как она вернулась в Соединенные Штаты, сделав порт в Балтиморе, Мэриленд, 25 июня 1919 года. 45>
Western Chief был выведен из эксплуатации, исключен из списка ВМФ и передан обратно в Судоходный совет США 28 июня 1919 года.
И снова SS Western Chief, корабль находился на коммерческой службе с 1919 года.
В начале Второй мировой войны британское правительство приобрела Western Chief, чтобы помочь решить проблему нехватки кораблей, с которой Соединенное Королевство столкнулось из-за потерь на подводных лодках Axis . На британской службе Western Chief находился в плавании под командованием капитана Эрика Александра Брауна, капитана судовладельцев Хогарта, во время его затопления в 13:07 14 марта 1941 г. итальянским подводная лодка в Северной Атлантике 250 морских миль (463 км) к югу от Исландии в 58 ° 52′N 21 ° 13 ′ Вт / 58,867 ° с.ш., 21,217 ° Вт / 58,867; -21.217.
