Войти
 USS Джарвис (DD-38), испытания 17 сентября 1912 года. Ее вооружение еще не установлено. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Джарвис |
| Тезка: | Гардемарин Джеймс К. Джарвис |
| Строитель: | Нью-Йоркская судостроительная компания, Камден, Нью-Джерси |
| Стоимость: | 641 380,73 долл. США |
| Заложен: | 1 июля 1911 г. |
| Запущен: | 4 апреля 1912 г. |
| Спонсор: | Mrs. Джин Кинг |
| Введен в эксплуатацию: | 22 октября 1912 г. |
| Списан: | 26 ноября 1919 г. |
| Поражен: | 8 марта 1935 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | продан на металлолом, 23 апреля 1935 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип : | Эсминец класса Paulding |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 293 футов 10 дюймов (89,56 м) |
| Ширина: | 27 футов (8,2 м) |
| Осадка: | 8 футов 4 дюйма (2,54 м) (среднее значение) |
| Установленная мощность: | 12000 л.с. (8900 кВт) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Комплектация: | 4 офицера 87 завербованы |
| Вооружение: |
|
Первый USS Jarvis (DD -38) был модифицированным эсминцем Paulding-class в ВМС США во время Первой мировой войны. Она была названа в честь Джеймса К. Джарвиса.
Джарвис был заложен Нью-Йоркской судостроительной компанией, Камден, Нью-Джерси 1 июля 1911 г.; спущен на воду 4 апреля 1912 г.; спонсируется миссис Джин Кинг; и введен в строй 22 октября 1912 г., капитан-лейтенант командовал.
После перетряски Куба, Джарвис провел год, работая в Норфолке, Вирджиния в Карибском бассейне. Она вылетела из Пенсаколы, Флорида 20 апреля 1914 года для патрулирования Тампико и Веракрус, Мексика во время оккупации США Веракрус. Вернувшись в Норфолк 16 июня, она действовала в Атлантике, пока 26 мая 1917 года не покинула Нью-Йорк, чтобы присоединиться к военно-морским силам США, действующим в европейских водах под командованием вице-адмирала Уильяма Симса.
Прибытие в Квинстаун, Ирландия, через St. Назер, Франция 11 июня она приступила к патрулированию и сопровождению вдоль ирландского и английского побережья. Операции эсминцев, таких как «Джарвис», имели огромное значение для союзников в преодолении угрозы немецких подводных лодок. Хотя Джарвису не приписывают потопление каких-либо подводных лодок, в двух случаях Джарвис спасал команды кораблей, торпедированных вражескими подводными лодками. 19 июня она спасла 41 выжившего из состава SS Batoum у ирландского побережья, а 25 июля вытащила 22 выживших британского купца Purley из Северного моря. Восстановив выживших Батум, она отразила возможную торпедную атаку и встала между Механиком СС и подводной лодкой, чтобы защитить торговое судно от вражеских торпед.
Джарвис действовала из Квинстауна до 15 февраля 1918 года, когда она отплыла в Брест, Франция, чтобы охранять корабли союзников вдоль французского побережья. Она патрулировала Брест до 28 декабря; затем она отплыла в Соединенные Штаты. Прибыв в Филадельфия, Пенсильвания 12 января 1919 года, она возобновила операции вдоль Атлантического побережья. Джарвис вернулся в Филадельфию 21 июля и списан 26 ноября. В соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора, она была списана, а ее материалы проданы 23 апреля 1935 года.
