Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USS Icefish (SS-367) |
| Строитель: | Manitowoc Shipbuilding Co., Манитовок, Висконсин |
| Заложен: | 4 сентября 1943 года |
| Спущен на воду: | 20 февраля 1944 |
| Введен в эксплуатацию: | 10 июня 1944 года |
| Списан: | 21 июня 1946 года |
| Введен в эксплуатацию: | 5 мая 1952 года |
| Списан: | 29 июля 1952 года |
| Введен в эксплуатацию: | 10 декабря 1952 года |
| Списан: | 21 февраля 1953 года |
| Судьба: | Передан в Нидерланды, 21 февраля 1953 г., продан на металлолом, 12 ноября 1971 г. |
| Пострадавший: | 15 июля 1971 г. |
 Нидерланды | |
| Имя : | HNLMS Walrus (S802) |
| Введен в эксплуатацию: | 21 февраля 1953 года |
| Списан: | 15 июля 1971 года |
| Судьба: | Возвращен в США и продан на металлолом, 15 августа 1971 |
| Генер все характеристики | |
| Класс и тип: | класс Balao дизель-электрическая подводная лодка |
| Водоизмещение: | |
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
| Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Осадка: | 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: | 11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Автономность: |
|
| Глубина испытания: | 400 футов (120 м) |
| Состав: | 10 офицеров, в составе 70–71 человек |
| Вооружение: |
|
USS Icefish (SS-367), подводная лодка балао-класса , была кораблем ВМС США по имени для ледяной рыбы - любой член семейства Salangidae, мелкие корюшки рыбы Китая и Японии. Также известная как малька.
Icefish (SS-367) была спущена на воду 20 февраля 1944 года компанией Manitowoc Shipbuilding Co., Manitowoc, Wisc. ; спонсируется миссис Стэнли П. Мозли, женой капитана Мозли; и введен в строй 10 июня 1944 года под командованием командира Ричарда В. Петерсона.
После испытаний и водолазных испытаний в озере Мичиган, плавание по Миссисипи и вытряхнув из Нового Орлеана, Icefish присоединился к Тихоокеанскому флоту в Перл-Харборе 22 августа. Назначенная вице-адмиралу Чарльзу А. Локвуду Оперативная группа 17 (Поддержка подводных лодок Тихоокеанского флота), она присоединилась к «Биглю Бэнистера» (состоящему из командора Алана Б. Бэнистера в <142 г.)>Пилафиш (SS-276) и Драм (SS-228) ) и отправились 9 сентября в свой первый военный патруль, который доставил ее в пролив Лусон и Южно-Китайское море.
Октябрь 1944 года был пиковым месяцем в войне американских подводных лодок с японскими судами: было потоплено 322 265 тонн, из которых почти треть составили танкеры. В октябре Icefish и Drum вместе потопили 26 901 тонну вражеских судов в "Convoy College", кодовое название района, простирающегося через Восточно-Китайское море от Лусонского пролива до Формозы и побережья Китай. 23 октября Icefish потопила грузовое судно водоизмещением 4000 тонн, а 26 октября ему приписали потопление транспортного средства водоизмещением 10 000 тонн. Она завершила свое первое военное патрулирование в Маджуро, Маршалловы Острова 13 ноября.
Icefish покинула Маджуро 8 декабря во время своего второго военного патрулирования в компании с Spot (SS-413) и Балао (SS-285). Этот патруль длился 43 дня безрезультатно, и 20 января 1945 года она была вынуждена вернуться в Перл-Харбор из-за материальных затруднений.
Третий военный патруль начался 20 февраля, когда она покинула Перл-Харбор с Пилфишем и Кингфишем (SS-234). Это патрулирование также проводилось в Восточно-Китайском море, к северо-востоку и востоку от Формозы. Поскольку война подходила к концу, и японское судоходство сократилось в основном из-за «Бесшумной службы», третий военный патруль Ледяной Рыбы прекратился через 60 дней в гавани Апра, Гуам.
Ее четвертый военный патруль проводился в Хайнань, Гонконг, Формоза, Сиам Районы залива и Яванского моря. Этот патруль длился 46 дней без контактов. Морские артерии Японии высохли под безжалостными атаками ВМС США, а вместе с ними и ее мечты об империи и победе.
Вместо этого Icefish выполнял еще одну очень полезную функцию наших подводных лодок. 7 июня с помощью PBY Catalina для прикрытия с воздуха она спасла шесть армейских авиаторов у побережья Формозы. Icefish прибыл Фримантл 4 июля на переоборудование и 29 июля отплыл в свой пятый военный патруль. По пути к станции 7 августа был перехвачен малый дизельный люггер грузоподъемностью 15 тонн. Экипаж состоял из двух японцев, двух евразийцев и пяти китайцев. Один японец скорее прыгнул за борт, чем попал в плен; остальные были взяты на борт Icefish. Люггер был потоплен выстрелами.
Ледяная рыба прибыла в гавань Танапаг, Сайпан 22 августа 1945 года, завершив тем самым свой пятый и последний военный патруль. Она покинула Сайпан 1 сентября и прибыла в Сан-Франциско 18 сентября. Icefish был выведен из эксплуатации на Mare Island 21 июня 1946 года и присоединился к Резервному флоту.
Icefish получил четыре боевые звезды за службу Второй мировой войны.
Морж (S802) ок. 1953-1971. Повторно введенный в эксплуатацию на острове Мэр 5 июня 1952 года Icefish пересек зону канала и прибыл в Гротон, штат Коннектикут, 14 июля. Там она списалась 29 июля 1952 года и получила конверсию GUPPY IB. Повторно введенная в строй 10 декабря 1952 года в Гротоне, она оставалась в этом районе, проводя различные испытания до 21 февраля 1953 года, когда она была выведена из эксплуатации и переведена в Нидерланды. Она была зачислена в Королевский флот Нидерландов как HNLMS Walrus (S802), первая из с таким именем.
, формально возвращенная ВМС США, она была исключена из военно-морского регистра США., 15 июля 1971 г., и продан на слом 15 августа 1971 г.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с USS Icefish ( SS-367). |
