Войти
 | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Dixie |
| Builder: | Newport News Компания Shipbuilding and Dry Dock Co., Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния |
| Заложена: | 1893, as El Rio |
| Приобретена: | путем покупки, 15 апреля 1898 |
| Введен в эксплуатацию: | 19 апреля 1898 года |
| Списан: | 7 марта 1899 года |
| Введен в эксплуатацию: | 15 ноября 1899 года |
| Списан: | 21 июля 1902 года |
| Введен в эксплуатацию: | 1 октября 1903 года |
| Списан: | 23 октября 1905 года |
| Введен в эксплуатацию: | 2 июня 1906 года |
| Списано: | 1 ноября 1907 года |
| Повторно введено в эксплуатацию: | 2 февраля 1909 года |
| Списано: | 30 июня 1922 года |
| Реклассифицировано: | AD-1, 17 июля 1920 г. |
| Девиз: | Сражайтесь своими жизнями, чтобы люди могли жить |
| Судьба: | Продано на слом, 25 сентября 1922 г. |
| Генерал характеристики | |
| Тип: | Вспомогательный крейсер / Эсминец тендер |
| Водоизмещение: | 6,114 длинных тонн (6212 т) |
| Len gth: | 405 футов 9 дюймов (123,67 м) |
| Ширина: | 48 футов 3 дюйма (14,71 м) |
| Осадка: | 20 футов (6,1 м) |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час) |
| Состав: | 224 офицера и рядовые |
| Вооружение: | орудия 10 × 3 дюйма (76 мм) |
Подбор беженцев из мексиканской Revolution около 1915 года Первый USS Dixie (позже AD-1 ) был вспомогательным крейсером ВМС США а затем тендер-эсминец. «Дикси» был первым кораблем ВМС США, носившим это имя.
Он был построен как паровой бриг Эль-Рио в 1893 году компанией Newport News Shipbuilding и Dry Dock Co., Newport News, Вирджиния для Линии Моргана Южно-Тихоокеанской железной дороги. Эль-Рио был приобретен флотом 15 апреля 1898 года, преобразован во вспомогательный крейсер его строителем и введен в эксплуатацию 19 апреля 1898 года как главнокомандующий.
Дикси выделялась из Hampton Roads, 11 июня 1898 г. и прибыл в Сантьяго-де-Куба 19 июня. Прикрепленный к Восточной эскадре Североатлантического флота, он курсировал по Вест-Индии во время испано-американской войны в блокаде и сопровождал армейские транспорты. В течение 27 и 28 июля она участвовала в захвате Понсе, Пуэрто-Рико, высадив вооруженные силы, которым были сданы города Понсе и Ла-Плайя. Она отплыла из Гуантанамо-Бей, Куба 24 августа и прибыла в Филадельфию 22 сентября, где была выведена из строя 7 марта 1899 г. Между 15 марта и 15 июля она была отдана в аренду военному ведомству для использования в качестве транспорта.
Введенный в строй 15 ноября 1899 г., Дикси начал службу в качестве учебного корабля для новобранцев. С 17 декабря 1899 г. по 8 августа 1900 г. она плыла в Вест-Индию через Суэцкий канал на Филиппины, где перебрасывала людей на базу в Кавите., возвращаясь в Соединенные Штаты тем же маршрутом. Другой тренировочный рейс состоялся с 29 сентября 1900 года по 28 февраля 1901 года, во время которого он посетил Азорские острова, Мадейру, Гибралтар и порты Средиземного моря, вернувшись через Вест-Индия и Ла-Гуайра, Венесуэла, Норфолк. В период с 7 мая по 3 июля 1901 года она перебросила людей и имущество на Южно-Атлантическую станцию , а затем совершила еще один тренировочный рейс в северные воды Европы и Средиземное море с 24 июля 1901 года по 7 мая 1902 года. С 14 по 6 мая 1902 года. В июне 1902 года она выполняла особые обязанности, перевозя провизию и припасы для помощи жертвам вулканических извержений Суфриер, Мартиники и горы Пеле, ул. Винсент в Вест-Индии. Она вышла из строя на военно-морской верфи Нью-Йорка 21 июля 1902 года.
Дикси была повторно введена в строй 1 октября 1903 года и присоединилась к Северной Атлантический флот. Она служила главным образом транспортным средством на восточном побережье, в Карибском бассейне и в зоне Панамского канала, перевозя морских пехотинцев, новобранцев для обучения и призывников для других судов, а также участвовала в тренировках по стрельбе. экипаж и резервы. Прикомандированный к эскадрилье специальных служб, она отправилась из Филадельфии 26 июня 1905 года, чтобы доставить группу ученых в Средиземное море для наблюдения солнечного затмения 30 августа. Она прибыла в Боун, Алжир 21 июля и обосновалась для этих наблюдений. Вернувшись в Филадельфию 13 октября, она была возвращена в унтер-офицерский статус через 10 дней. Снова вступив в строй со 2 июня 1906 года по 1 ноября 1907 года, он переправлял морских пехотинцев и склады в Карибское море и курсировал в этом районе для защиты американских интересов.
Дикси стоит на якоре с эсминцами. Она не использовалась до 2 февраля 1909 года, когда ее назначили тендером в эскадрилью эсминцев Атлантического флота. На этой службе она курсировала по восточному побережью, Карибскому бассейну и Мексиканскому заливу. В дополнение к своим обязанностям, она буксировала подводные лодки ; перевозил морпехов и экипажи других кораблей; перевезла никарагуанский экспедиционный корпус в Колон, Чехия, и приняла участие в операциях у Мексики в течение апреля и мая 1914 года, перевозя припасы и беженцев с 1914 по 1915 год. Она вернулась в Филадельфию 16 Декабрь 1915 года.
С 18 июня 1916 года по 6 мая 1917 года Дикси служила в качестве тендера для эсминцев Атлантического флота; проводились артиллерийские учения с эсминцами и маневры с флотом; доставленные магазины и почта; перевезла беженцев из Мексики в Галвестон, штат Техас, и служила тендером на Ки-Уэст.
С вступлением Америки в Первую мировую войну Дикси покинула Филадельфию 31 мая 1917 г. присоединиться к военно-морским силам США, действующим в европейских водах. Прибыв в Квинстаун, Ирландия, 12 июня, она служила тендером для американских эсминцев, базировавшихся в этом порту до 15 декабря 1918 г., за исключением периода аналогичной службы в Берехейвен (21 июня - 27 августа 1917 г.). Вернувшись в Филадельфию 22 февраля 1919 года, Дикси служила тендером флотилии эсминцев, действовавших на восточном побережье и в Карибском бассейне. 24 февраля 1919 года Дикси села на мель вскоре после выхода из Кингстона, Ямайка. Ее вытащил военный корабль США Бриджпорт, и она смогла продолжить путь с эсминцами к Гуантанамо-Бей.
засекреченному AD-1 17 июля 1920 г., когда она прибыла в Филадельфия, 16 июля, для обслуживания эсминцев , находящихся в резерве на Военно-морской верфи Филадельфии. С 6 апреля 1921 года по 17 мая 1922 года он снова был тендером эскадрильи эсминцев Атлантического флота, курсируя вдоль восточного побережья от Нью-Йорка до Чарльстона, Южная Каролина. Дикси был списан 30 июня 1922 года и продан 25 сентября того же года.
