USS Cobbler (SS-344)

редактировать

Cobbler (SS-344), на ходу, 1968 год.
История
США
Имя:USS Cobbler
Строитель:Electric Boat Company, Гротон, Коннектикут
Заложен:3 апреля 1944 г.
Запущен:1 апреля 1945 г.
Введен в эксплуатацию:8 августа 1945 г.
Списан:28 ноября 1973 г.
Пораженный:28 ноября 1973 г.
Идентификация:SS-344
Судьба:Переведено в Турцию, 21 ноября 1973 г.
Турция
Имя :TCG Чанаккале
Тезка:Город Чанаккале
Приобретено:15 января 1974 г.
Введено в эксплуатацию:12 февраля 1974 г.
Списано:22 января 1998 г.
Идентификация:С-341
Общие характеристики (По завершении)
Класс и тип:Балао-класс дизель-электрическая подводная лодка
Водоизмещение:
  • 1526 тонн (1550 т ) на поверхности
  • 2424 тонны (2463 т) под водой
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Ширина:27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Осадка:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум
Движущая сила:
Скорость:
  • 20,25 узлов (38 км / ч) в надводном положении
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой
Дальность действия:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)
Автономность:
  • 48 часов при 2 узлах (3,7 км / ч) под водой
  • 75 дней в патрулировании
Глубина испытания:400 футов (120 м)
Состав:10 офицеров, в составе 70–71 человек
Вооружение:
Общие характеристики (Guppy II)
Класс и тип:нет
Водоизмещение:
  • 1870 тонн (1900 т) на поверхности
  • 2440 тонн (2480 т) под водой
Длина :307 футов (93,6 м)
Ширина :27 футов 4 дюйма (7,4 м)
Осадка :17 футов (5,2 м)
Движущая сила:
  • Шноркель добавлено
  • Аккумуляторы модернизированы до типа GUPPY, емкость увеличена до 504 элементов (1 × 184 элемента, 1 × 68 элемента и 2 × 126 элементов батареи)
  • 4 × высокоскоростные электродвигатели заменены на 2 низкоскоростных электродвигателя с прямым приводом
Скорость :
  • с поверхностью :
  • 18,0 узлов (20,7 миль / ч; 33,3 км / ч) максимум
  • 13,5 узлов (15,5 миль / ч; 25,0 км / ч) в крейсерском режиме
  • Под водой:
  • 16,0 узла (18,4 миль / ч; 29,6 км / ч) для ½ часа
  • 9,0 узлов (10,4 миль / ч; 16,7 км / ч) сноркелинг
  • 3,5 узла (4,0 миль / ч; 6,5 км / ч) крейсерская
Диапазон :15 000 морских миль (28000 км) на поверхности со скоростью 11 узлов (13 миль / ч; 20 км / ч)
Выносливость :48 часов при 4 узлах (5 миль / ч; 7 км / ч) под водой
Дополнение:
  • 9–10 офицеров
  • 5 младших офицеров
  • 70 рядовых
Датчики и. системы обработки:
  • активный гидролокатор WFA
  • пассивный гидролокатор JT
  • Система управления торпедным огнем Mk 106
Вооружение:
Общие характеристики (Гуппи III)
Класс и тип:нет
Водоизмещение:
  • 1975 т (2007 т) ​​с надводной поверхностью
  • 2450 тонн (2489 т) под водой
Длина :321 фут (97,8 м)
Ширина :27 футов 4 дюйма (7,4 м)
Осадка:17 футов (5,2 м)
Скорость:
  • Surfa скорость:
  • 17,2 узла (19,8 миль / ч; 31,9 км / ч) максимум
  • 12,2 узла (14,0 миль / ч; 22,6 км / ч) крейсерская
  • Под водой:
  • 14,5 узлов (16,7 миль / ч; 26,9 км / ч) для ½ часа
  • 6,2 узла (7,1 миль / ч; 11,5 км / ч) подводное плавание
  • 3,7 узла (4,3 миль / ч; 6,9 км / ч) крейсерская
Диапазон :15,900 морских миль (29 400 км) на поверхности со скоростью 8,5 узлов (10 миль в час; 16 км / ч)
Выносливость :36 часов на скорости 3 узла (3 мили в час; 6 км / ч) под водой
Дополнение:
  • 8–10 офицеров
  • 5 старшин
  • 70-80 рядовых
Датчики и. системы обработки:
  • гидролокатор активного поиска BQS-4
  • Гидролокатор пассивного поиска BQR-2B
  • BQG-4 гидролокатор пассивной атаки

USS Cobbler (SS-344), подводная лодка класса класса Balao, был кораблем ВМС США, названным в честь cobbler, killifish из Нового Южного Уэльса.

Cobbler (SS-344) спущен на воду 1 апреля 1945 г. компанией Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут ; спонсируется г-жой Дж. Б. Раттер; введен в строй 8 августа 1945 года, командиром командует Дж. Б. Грейди.

Сапожник прибыл в Ки-Уэст 11 января 1946 года для местных операций и Карибского моря для учений и тренировок до 27 ноября 1948 года. Затем он отплыл в Гротон, прибыв 1 декабря для модернизации GUPPY II, завершившейся 17 августа 1949 года. Он покинул Гротон 24 августа в Норфолк, порт приписки с момента прибытия 27 августа.

Она провела операции в Флориде и водах Карибского моря, а также вдоль восточного побережья, посетив Квебек с 10 по 14 сентября 1953 г. и вернувшись в Норфолк 19 сентября. 27 марта 1954 года она очистила Норфолк для трехнедельных операций под контролем Сил оперативного развития, курсируя с частями канадского военно-морского флота и ВВС с Бермудских островов до Новой. Скотия.

Ее операции в Карибском бассейне и у восточного побережья продолжались до 6 января 1958 года, когда она покинула Норфолк для выполнения служебных обязанностей и вернулась 18 апреля. Он возобновил операции у восточного побережья, совершив крейсерский рейс на Бермуды в июне 1958 года и в Квебек с гардемаринами, отправившись на борт в июле 1959 года. С 9 сентября 1959 года по 1960 год он был приписан к Силам разработки противолодочных кораблей Атлантического флота.

В 1962 году Cobbler стала одной из девяти лодок, прошедших конверсию GUPPY III. У нее был 15-футовый (4,6 м) удлинитель корпуса, добавленный впереди диспетчерской, пластиковый парус и пассивный гидролокатор BQG-4 PUFFS, который включал в себя три датчика акульих плавников на ее палубе.

TCG anakkale (S 341)

Вместе с капралом, Cobbler был переведен в Турция в соответствии с условиями Программы помощи в области безопасности в 1973 году. Обе подводные лодки были переданы 21 марта 1973 года в Нью-Лондоне. Cobbler был переименован в TCG anakkale (S 341), вторая субмарина с таким названием. Он был официально списан, исключен из Военно-морского регистра США и продан 28 ноября 1973 года. Прибыв в Турцию 15 января 1974 года, он был введен в эксплуатацию 12 февраля 1974 года. Окончательно списали 22 января 1998 года. 134>Ссылки

.

Внешние ссылки

.

Последняя правка сделана 2021-06-20 07:32:33
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте