Войти
| 9K330 Tor. Отчетное название НАТО : SA-15 "Gauntlet" | |
|---|---|
 9К330 ТЛАР (вид шасси сзади) | |
| Тип | Гусеничный ЗРК система |
| Место происхождения | Советский Союз / Россия |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1986 – настоящее время |
| Используется | См. Список операторов |
| История производства | |
| Дизайнер | Алмаз-Антей :
|
| Разработан | 1975 |
| Производитель | ИЭМЗ Купол. Метровагонмаш (шасси GM конструктор),. МЗКТ (конструктор колесных шасси) |
| Стоимость единицы | 25 миллионов долларов США |
| Произведено | с 1983 г. по настоящее время |
| Варианты | Тор, Тор-М1, Тор-М2, Тор-М1-2У |
| Технические характеристики (Тор-М1) | |
| Масса | 34 тонн |
| Длина | 7,5 м |
| Ширина | 3,3 м |
| Высота | 5,1 м (мачта РЛС без складок) |
| C rew | 3 |
| Основное. вооружение | 9М330, 9М331 |
| Двигатель | V-12 дизельный. 618 кВт (830 л.с.) |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Подвеска | торсион |
| Дорожный просвет | 450 мм |
| Эксплуатация. дальность полета | 500 км |
| Максимальная скорость | 65 км / h |
Ракетный комплекс Тор (русский : "Тор"; Английский: torus ) - всепогодный ракетный комплекс «земля-воздух» малой и средней высоты, предназначенный для уничтожения самолетов, . вертолеты, крылатые ракеты, высокоточные боеприпасы, беспилотные летательные аппараты и ближнего баллистические угрозы (противо- боеприпасы ). Первоначально разработанная Советским Союзом под обозначением ГРАУ 9K330 Tor, система широко известна под своим отчетным названием НАТО, СА-15 "Перчатка" . Военно-морской вариант был разработан под названием 3K95 «Кинжал», также известный как SA-N-9 «Gauntlet» . Tor был также первой системой противовоздушной обороны в мире, с самого начала разработанной для уничтожения высокоточного управляемого оружия, такого как AGM-86 ALCM, днем и ночью, в плохую погоду и в условиях помех. Tor может обнаруживать цели во время движения. Во время стрельбы машина должна периодически останавливаться, хотя для устранения этого ограничения проводятся испытания.
Разработка ракетного комплекса Tor началась 4 февраля 1975 года в ответ на директивы ЦК КПСС. Начатый как преемник 9K33 Osa (по классификации НАТО SA-8 "Gecko"), разработка наземной версии велась параллельно с морским вариантом системы (3K95 Kinzhal / SA-N -9 "Перчатка") для установки на ряд будущих классов кораблей, в том числе на линейные крейсеры типа Киров, и переоборудования на более старые корабли. Ответственность за разработку возложена на ОКБ Антей (руководитель В.П.), разработкой «Кинжала» занимались ракеты МКБ «Факел » (под руководством П.Д. Грушина) и ОКБ «Альтаир» (руководитель С.А. Фадеев). Все разработчики и производители ракетного комплекса «Тор» объединились в Алмаз-Антей 2002г.
TLAR 9К332 с прикрытием РЛС слежения. Ближайший зарубежный аналог Tor, по функционированию и эксплуатации, это такие системы, как британская ракета Rapier и французская ракетная система Crotale, которые некоторые совместно Предполагается, что производительность будет несколько ниже, чем у Tor (две другие системы основаны на более старом оборудовании). Все три системы являются мобильными и самоходными, Tor использует боевую машину 9A330 с экипажем из четырех человек (один водитель, три оператора) и действует как автономный транспортер, пусковая установка и радар, или TLAR (аналогично, но не ТЕЛАР, так как он не устанавливает ракету на стартовую позицию). 9А330 базируется на шасси GM-355 производства MMZ, Tor-M1 использует улучшенный GM-5955. Оборудован защитой NBC (ядерной, биологической и химической). Как и Rapier и Crotale, помимо гусеничной машины существуют статические и буксируемые версии Tor, а также колесная. Время мобильности 3 минуты, его можно транспортировать любым видом транспорта (в том числе воздушным). Время реакции исходного Tor составляет 7–8 (стандартно) / 7–10 (если он находится в движении) секунд.
Расположены аналогично предыдущему 9К33 Оса и 9К22 Тунгуска (Русский : Тунгуска), TLAR Tor оснащен башней с установленной сверху РЛС обнаружения цели РЛС, и фронтальный радар слежения с 8 готовыми к стрельбе ракетами, расположенными вертикально между двумя радарами. Радар обнаружения цели представляет собой импульсный доплеровский радар F диапазона 3D, оснащенный усеченной параболической антенной, а также механически, а затем электронно., сканированный по азимуту с секторным обзором 32 градуса, и имеет среднюю выходную мощность 1,5 кВт, что обеспечивает максимальную дальность обнаружения 25 км / 16 миль. Для справки: McDonnell Douglas F-15 на высоте 6 км имеет вероятность обнаружения 0,8 на этой дальности. Электронным «сердцем» системы является цифровая система управления огнем, которая позволяет обнаруживать до 48 целей и сопровождать десять одновременно и объединяет функциональные возможности IFF ; антенна IFF устанавливается над поисковой РЛС.
Радар поражения цели - импульсный доплеровский радар диапазона G / H диапазона (позже диапазон K ) с (по азимуту ) пассивной антенной решетки с электронным сканированием. РЛС классифицируется как утоненная решетка (конструкция с меньшим количеством элементов), включающая всего 570 фазовращателей и использующая линейную поляризацию. Радар имеет среднюю выходную мощность 0,6 кВт, обеспечивая максимальную дальность обнаружения 20 км / 12 миль. Самолет типа F-15 имел вероятность обнаружения 0,8 на этой дальности. Первоначально Tor мог поражать только одну цель за раз и только двумя своими ракетами. Более поздние варианты системы Tor (Tor-M1 и M2E) включают в себя дополнительные каналы управления огнем, а также улучшенные компьютеры управления огнем, что позволяет системе поражать две (M1), а затем четыре (M2E) цели, одновременно управляя до четырех (M1), а затем восемь (M2E) ракет. В верхней части радара поражения цели также есть небольшая антенна для связи с ракетами после запуска. Вместе эти радары имеют отчетное название НАТО "Scrum Half" . Для уменьшения габаритов машины радар обнаружения цели можно складывать горизонтально во время движения, а радар сопровождения может частично поворачиваться в сторону от вертикали. Чтобы позволить вести бой в тяжелых условиях ECM, которые представляют собой современное поле боя, 9K332 оснащен оптической системой слежения, дополняющей основной радар.
Как полностью мобильная система, Tor может обнаруживать и отслеживать цели во время движения TLAR. Однако из-за помех при пуске в движении ракеты могут быть запущены только тогда, когда система находится в стационарном положении. После настройки время реакции (от обнаружения цели до поражения) составляет 5–8 секунд, в зависимости от варианта; однако время реакции несколько больше (около 10 секунд) при движении и стрельбе на коротких остановках. Чтобы облегчить этот режим работы, установлена вспомогательная силовая установка (APU), так что главный двигатель может быть остановлен, в то время как радар и ракетная система продолжают работать в неподвижном состоянии, обеспечивая длительные периоды готовности. Цифровые компьютеры обеспечивали более высокую степень автоматизации, чем любая предыдущая советская система подобного типа. Классификация угроз осуществляется автоматически, и при желании система может работать с минимальным вмешательством оператора. Высокопроизводительная вычислительная система в сочетании с радаром с пассивной решеткой с электронным сканированием являются основными причинами высокой точности системы, способности перехватывать небольшие, быстрые и высокоманевренные цели, а также очень быстрого времени реакции система.
Как правило, батарею из четырех машин Tor сопровождает мобильный Ранжир-М (Русский : «Ранжир-М») командный пункт, обеспечивающий автоматическое взаимодействие с СА-15,8,13,16. Это позволяет эффективно распределять задачи между отдельными экипажами Tor-M1 и позволяет подключать каждый TLAR к более широкой системе ПВО, тем самым увеличивая дальность обнаружения цели и сокращая время реакции.
Машины Tor сопровождаются мобильным устройством Поляна-Д4, обеспечивающим автоматическое взаимодействие с СА-15,17,19,23 (С-300В, Бук, Тор, Тунгуска), (объединяет все функции нескольких разных систем в единое целое + различные самолеты ВВС + прямая передача целеуказания).
Тор-М1, получая команды от Ранжир-М / Поляна-Д4, может сбивать цели в диапазон 0–84 градуса. Система Тор-М1 (время создания версии 1991 г.) может работать в * паре *, тогда угол обзора составлял 0–64 градуса (по вертикали).
Боевая машина зенитного ракетного комплекса «Тор» обеспечивает одновременное обнаружение до 48 целей.
| 9М330 | |
|---|---|
 4 Ракеты 9М330 в одной из двух стартовых стоек | |
| Тип | Ракета класса "земля-воздух" |
| Место происхождения | Советский Союз |
| История обслуживания | |
| На вооружении | 1986 – настоящее время |
| Используется | См. Список операторов |
| История производства | |
| Конструктор | Факел |
| Разработан | 1975 |
| Производитель | ИЭМЗ Купол |
| Произведено | 1983 |
| Варианты | 9M330, 9M331, 9M332, 9M338 |
| Технические характеристики (9M331) | |
| Масса | 167 кг |
| Длина | 2900 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Боевая часть | Осколочно-фугасная (осколочно-фугасная фугасная ) |
| БЧ | 15 кг |
| Детонационный. механизм | RF Proximity |
| Размах крыла | 650 мм |
| Стойка llant | Твердотопливная ракета |
| Эксплуатационная. дальность | 12 километров (7,5 миль) |
| Потолок полета | 6000 метров (20000 футов) |
| Время разгона | Выброс холодного пуска на 20 м |
| Максимальная скорость | 850 м / с |
| Система наведения. | Радио команда |
| Рулевое управление. система | Газодинамическая система управления, с четырьмя рулями |
| Стартовая. платформа | Боевая машина 9А331 |
| Транспорт | Гусеничная машина ГМ-569 |
Ракеты разработаны для перехвата небольшие, агрессивно маневрирующие цели.
При весе 167 кг (368 фунтов) ракета 9М330 имеет длину 3 метра (9,8 фута), несет боеголовку весом 15 кг (33 фунта) и имеет максимальную скорость около Мах 2,8. Используя командное наведение и управляемые радаром бесконтактные взрыватели, ракеты могут маневрировать со скоростью до 30 g и поражать цели, летящие со скоростью до 2 Маха. ракеты выбрасываются из машины до того, как твердотопливный ракетный двигатель срабатывает и поворачивает их к своей цели. Ракеты также могут быть запущены по надводным целям. Каждая ракета представляет собой запечатанный снаряд, хранящийся в двух группах по четыре штуки. Дальность поражения составляет до 12 км (0,8–6,47 морских миль) с минимальной дальностью от 1500 до 2000 м (4922–5 621 фут) в зависимости от версии и эффективной высотой 6–10 000 м (20–33 000 футов).
Новая ракета 9М338 была разработана «Алмаз Антей» с улучшенной дальностью и точностью. Меньшие размеры также позволяют оснащать модифицированный Тор-М2 16 ракетами, в отличие от оригинальных 8.
Проект получил строгий дизайн. спецификации для удовлетворения; Tor должен был обеспечивать расширенное обнаружение и сопровождение быстрых целей с малым радиолокационным сечением и быть способным быстро и эффективно бороться с массированными воздушными налетами, обеспечивая при этом высокую степень автоматизации и интеграцию с другими средствами ПВО. Чтобы соответствовать этим требованиям, конструкторы использовали множество новых технологий, в том числе усовершенствованный радар с пассивной электронно-сканируемой решеткой для улучшенных характеристик обнаружения и отслеживания, улучшенную обработку цифровой информации и ракеты вертикального запуска для сокращения времени реакции. и увеличить количество легкодоступных боеприпасов. После периода испытаний и оценки с декабря 1983 года по декабрь 1984 года наземная система была принята в эксплуатацию 19 марта 1986 года.
«Тор-М1», введен в эксплуатацию в 1991 году с ракетой 9М331, с значительно улучшенной точностью и способностью поражать две цели одновременно, минимальная дальность 1,5 км (0,93 мили), минимальная высота 10 м.
Даже когда Tor был введен в эксплуатацию, началась работа по усовершенствованию системы, в результате чего была создана усовершенствованная версия Tor-M1. Было сделано много улучшений по сравнению с исходной системой; они включали добавление второго канала управления огнем, позволяющего поражать две цели одновременно; а также модернизация системы оптического слежения и компьютерного оборудования. ECM защита и конструкция боевой части также были изменены, как и система обращения с боеприпасами. Государственные испытания, проведенные в период с марта по декабрь 1989 г., показали, что в результате получилась система, которая могла поражать большее количество целей в более короткие сроки, при этом время реакции сокращалось более чем на секунду и повышалась вероятность поражения цели. Дальнейшие модификации произошли отчасти в ответ на понимание, полученное в результате бомбардировки НАТО 1995 года в Боснии и Герцеговине, в результате чего появился Tor-M1-1 или Tor-M1V, который предлагал улучшенное сетевое соединение и функции ECM, а также защита от контрмер.
В 1993 году Tor, в условиях испытаний, отражающих цели с использованием защитных средств противодействия, неоднократно сбивал малогабаритные ракеты (аналогичные гораздо более поздним и статическим комплексам Iron Dome 1 по цели) со 100% степень успеха. Для сравнения, Tor-M2E достиг 100% скорости в 2009 году, Tor-M2 - 100% скорости в 2013 году (10 км), а Tor-M2 km - 100% скорости в 2014 году, все в тяжелых условиях ECM против четырех одновременных малых, высокоскоростные мишени.
Тор М2Э на МЗКТ-6922 особенности автомобиля на выставке МАКС 2009 (ракеты «Бук» на заднем плане) Модернизация продолжалась на протяжении всего срока службы системы: разработчик Алмаз Антей представил новейшее воплощение ракетной системы Tor, Tor-M2E, на авиашоу МАКС в 2007 году.
Особенности последнего варианта:
В боекомплект Тор-М2 входят 8 ракет 9М331 или 16 ракет 9М338 с увеличенной высотой и дальностью полета. Ракеты Тор-М2 имеют дальность полета 16 км, максимальную высоту 10 км и максимальную скорость 1000 м / с. Система способна вести огонь с короткой остановкой, что занимает 2–3 секунды для перехода системы из режима движения в состояние покоя и запуска ракеты.
Тор-М2Е предлагается на колесном или гусеничном шасси и оснащен новой цифровой компьютерной системой и всепогодной системой оптического слежения. В настоящее время производится на ОАО «Ижевский электромеханический завод« Купол ».
«Тор-М1-2У» поступил на вооружение в конце 2012 года. Эта система предназначена для поражения самолетов, вертолеты, БПЛА, ракеты и другое высокоточное оружие, летящие на средних, малых и очень малых высотах в любую погоду. Система способна поражать одновременно четыре цели на высоте до 10 километров. Его экипаж состоит из трех человек. Поставки продолжаются. Может поражать цели на ходу, со скоростью до 25 км / ч (включает все необходимые функции для самостоятельного боя).
Пусковая установка СА-Н-9 на эсминце класса «Удалой» «Адмирал Виноградов». 3К95 «Кинжал» (рус. : Кинжал - кинжал) - военно-морская версия ракетного комплекса «Тор», разработанная Альтаиром. и имеет отчетное название НАТО SA-N-9 Gauntlet . Используя ту же ракету 9М330, что и в наземной версии, система может быть установлена на судах водоизмещением более 800 тонн и, как известно, устанавливается на авианосцы класса «Адмирал Кузнецов», Многоцелевые крейсера класса "Киров", противолодочные эсминцы класса класса "Удалой" и фрегаты класса "Неустрашимый". Морская версия более позднего Тор-М1 известна как «Ёж» (рус. : Ёж - еж), а экспортная версия «Кинжала» известна как » Клинок "(рус. : Клинок - клинок).
Несмотря на то, что испытания начались раньше, чем его наземный аналог, военно-морской вариант Кинжал получил более длительное развитие. После длительных испытаний с использованием корвета проекта 1124 Гриша (включая поражение и уничтожение четырех противокорабельных ракет П-5 Пятёрка (SSC-1a Shaddock) в 1986 году) Кинжал наконец поступили на вооружение в 1989 году.
Находящиеся во вращающихся модулях VLS, ракеты группируются в пусковые установки, состоящие из трех-шести модулей (32 (Неустрашимый), 64 (Удалой) или 192 (Кузнецов, М. Кирова) ракеты) и устанавливались заподлицо с палубой. В каждом модуле хранится до восьми ракет, готовых к стрельбе; во время выстрела осуществляется холодный пуск ракеты с помощью газовой катапульты до того, как пусковая установка доставит следующий снаряд на огневую позицию.
Стрельба из СА-Н-9 с крейсера типа «Киров» «Фрунзе». Управление огнем (БП) осуществляет многоканальная система FC 3R95 (по классификации НАТО Cross Swords ), состоящая из двух разных радиолокационных установок, радар обнаружения цели диапазона G (максимальная дальность обнаружения 45 км / 28 миль) и радар поражения цели диапазона K (максимальная дальность слежения 15 км / 9 миль), который обеспечивает фактическое преследование цели.
Используя два установленных сверху, механически сканируемых параболических радаров обнаружения цели, система управления огнем обеспечивает поле обзора на 360 градусов, а также IFF. Радиолокатор поражения цели представляет собой антенную решетку с пассивным электронным сканированием отражательного типа, установленную на передней части системы управления огнем с полем обзора 60 градусов. Как и его брат наземного базирования, радар поражения цели может отслеживать и наводить восемь ракет одновременно на четыре цели и эффективен на дальности 1,5–12 км и высоте 10–6000 м. Время реакции системы составляет 8–24 секунды, в зависимости от режима работы, и ею управляет экипаж из 13 человек. Вокруг системы управления огнем и 3К95 можно увидеть дополнительные антенны наведения ракет, такие как модернизированные пусковые установки Tor, оснащен дополнительной инфракрасной системой наведения. 3R95 также может предоставлять информацию об управлении огнем для судов AK-630, находящихся вблизи систем вооружения (CIWS), обеспечивая вторую линию защиты в случае проникновения чего-либо в ракетный слой.
Тор-М2КМ - версия автономного боевого модуля системы, которая может быть установлена в различных местах. В октябре 2016 года он был погружен на вертолетную площадку фрегата «Адмирал Григорович» с помощью обычного причального крана и закреплен стальными цепями для стрельбы по моделированным крылатым ракетам во время движения корабля. Это могло бы дать судам, не имеющим возможности установить более крупную и тяжелую систему «Кинжал», расширенные возможности ЗРК; его также можно установить на грузовике, крыше здания или любой горизонтальной поверхности шириной не менее 2,5 м и длиной 7,1 м. Модуль весит 15 тонн и содержит все оборудование, необходимое для работы без какой-либо внешней поддержки. Он может перейти из режима ожидания в состояние полной боевой готовности за 3 минуты и захватить 144 воздушные цели, одновременно отслеживая 20 наиболее опасных, отмеченных как приоритетные для экипажа из двух человек. Ракеты Тор-М2 км имеют дальность действия 15 км.
Тор-М2ДТ, 2017 Система специально разработана для использования в арктических регионах при температурах до -50 градусов Цельсия на базе гусеничного вездехода ДТ-30ПМ и способна обнаруживать более 40 воздушных целей, особенно высокоточного оружия, а также отслеживать и поражать до четырех из них одновременно на дальности до 12 км и высотой до 10 км с его 16 ракетами даже в движении. Его создание было завершено в 2018 году, а первая поставка 12 систем состоялась в ноябре того же года.
ОАО «Рособоронэкспорт», входящее в Госкорпорацию Ростех, начало продвижение новейший ЗРК «Тор-Э2», разработанный и произведенный в Концерне воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» в 2018 году. Боевая машина Тор-Э2 - автономная мобильная вездеходная боевая единица, обеспечивающая обнаружение и опознавание воздушных целей на марше. и на остановке, захват цели и захват на остановке, с короткой остановки и в движении. Батарея четырехканальных ЗРК «Тор-Э2», состоящая из четырех боевых машин, может одновременно поражать до 16 целей, летящих с любого направления на дальность не менее 15 км и высоту до 12 км. Каждая машина несет 16 ракет, что в два раза больше, чем в предыдущей версии системы Tor. Кроме того, две боевые машины Тор-Э2 могут работать в режиме «связка», что позволяет обмениваться информацией о воздушной обстановке на разных высотах и координировать совместные боевые действия. В этом режиме одна из боевых машин, действуя из засады, получает информацию от другой и не обнаруживает себя до пуска ракеты. Командный пункт может быть прикреплен к батарее из четырех боевых машин Tor-E2 для управления и координации боевых машин Tor и взаимодействия с системой управления ПВО заказчика.
HQ-17 - китайская разработка системы Tor-M1 с множеством улучшений. В отличие от системы Tor, HQ-17 включает матрицу IFF поверх радара с электронным сканированием, модернизированную электронику, новую пусковую установку повышенной проходимости и возможность передачи данных с другими китайскими системами.
В 1996 году Китай заказал у России 14 ракетных комплексов Тор-М1, которые были поставлены по контракту 1997 года. В 1999 году еще один контракт на 13 систем Тор-М1 был подписан между Россией и Китаем. Поставка комплексов состоялась в 2000 году.
FM-2000 - мобильный ПВО ближнего действия ( SHORAD), представленная Китайской корпорацией аэрокосмической науки и промышленности на авиашоу Чжухай в 2018 году и находится в эксплуатации с 2019 года. Ее дальность действия составляет 15 км, а высота поражения - 10 км. Перевозится на 3-х осном TEL. Это версия штаба-17.
На пресс-конференции, посвященной войне в Южной Осетии 2008 года, официальный представитель министерства обороны России Анатолий Ноговицын высказал предположение об использовании грузинскими вооруженными силами ракетного комплекса «Тор» против атакующих российских самолетов, предполагая это как возможную причину потери Ту-22МР стратегического назначения бомбардировщик, сбитый грузинской ПВО во время разведки во время конфликта. В результате проведенного анализа потеря бомбардировщика отнесена к грузинской системе Бук-М1, которую Грузия получила от Украины в 2007 году.
С 30 сентября 2015 года российские вооруженные силы имеют принимал непосредственное участие в сирийской гражданской войне. В рамках противовоздушной обороны Тор-М2 вместе с точечной системой ПВО Панцирь-С1 был развернут на авиабазе Хмеймим, якобы, неоднократно доказывая превзойти «Панцирь-С1» в отражении атак роя БПЛА, по состоянию на июнь 2020 года машины уничтожили более 45 самодельных БПЛА.
9 января 2020 Newsweek сообщил, что официальные лица США полагают, что рейс 752 Международных авиалиний Украины был сбит иранской ракетой Тор-М1, вероятно, случайно. Позже в тот же день премьер-министр Канады Джастин Трюдо объявил, что, по имеющимся сведениям союзников и канадской разведки, иранская ракета земля-воздух, вероятно, стала причиной гибели украинского авиалайнера. Он не стал вдаваться в подробности разведданных. Элиот Хиггинс из Bellingcat разместил в Твиттере фотографии носовой части Tor с характерными утками, которые, как утверждается, были сделаны во время крушения. сайт. 11 января 2020 года Иран признал, что сбил украинский авиалайнер из-за человеческой ошибки, но Иран не закрыл воздушное пространство из-за военной ситуации, а 20 января Организация гражданской авиации Ирана подтвердила, что «два Тор-М1 по самолету [...] были выпущены ракеты ».
Карта операторов 3K95 синим цветом с бывшими операторами красным 
Алжир - Tor M2E, поставки в 2018 году
Азербайджан - Несколько батарей Тор-М2Е.
Армения - не менее двух боевых машин Тор-М2КМ, произведенных в 2019 году
Беларусь - 2 батареи (4 машины каждая) доставлены по состоянию на 10 января 2013 года. Третий аккумулятор доставлен в 2013 году. +5 Тор-М2К заказано в 2016 году и доставлено в 2018 году. Дополнительные системы были доставлены и заказаны в 2016 и 2017 годах. 5 аккумуляторов Тор-М2ЭК по состоянию на конец 2018 года.
Китай - 35. 60 9К331 «Тор-М1» в 2013 г. Заменен штаб-квартирой-17.
Кипр - 6
Египет - 16 М1 + минимум один М2 на вооружении
Греция - 25 систем, 84 CVS
Иран - 29
Перу 
Россия - 172 + 8 батальонов Tor M2U (M1-2U) (по 4 пусковых установки в каждом). В 2012-2017 годах поставлено 116 Тор-М1-2У и М2. По состоянию на 2019 год поставлено 6 батальонов Тор-М2 по 12 боевых машин в каждом. В производстве находится больше Тор-М2 (9К332) и Тор-М2ДТ (9К331МДТ).
Украина - 6 замеченных на параде в День Независимости 2018
Венесуэла - 12 в 2012 г., позже +26 по заказу
Йемен - 12
Марокко - + (СМИ)
Сирия 
Советский Союз - Передан государствам-преемникам
Грузия 
Казахстан  | Викимедиа У Commons есть средства массовой информации, связанные с Зенитно-ракетный комплекс «Тор». |
