Юг Авария на железной дороге в Кройдоне

The Крушение железной дороги Южного Кройдона на британской железнодорожной системе произошло 24 октября 1947 года.

Крушение произошло к югу от железнодорожной станции Южного Кройдона. В тумане столкнулись два электропоезда пригородного сообщения, погибли 32 человека, в том числе машинист второго поезда. Это была самая тяжелая авария на британской Южной железной дороге.

. Это произошло в результате наезда сзади, вызванного ошибкой сигнальщика. Неопытный связист из Purley Oaks забыл про поезд из Haywards Heath в London Bridge, невидимый в тумане. Линия была защищена устройством Сайкса «Блокировка и блокировка», который не позволял ему пропустить другой поезд в секцию , пока предыдущий не покинул его. Однако он считал, что пожилой аппарат неисправен, и использовал спусковой ключ. Это позволило поезду от Таттенхэм-Корнер до Лондонского моста попасть на тот же участок, и они столкнулись около Южного Кройдонского перекрестка. Поезда были переполнены в час пик, в них было 800 и 1000 человек соответственно, отсюда и большое число погибших.

Подобные аварии произошли в Баттерси-Парк в 1937 году, Барнс в 1955 году и железнодорожная станция Крейфорд в 1959 году.

• «24 октября 1947 года: 32 человека погибли в результате крушения поезда в Южном Кройдоне». Лондон сегодня. 26 января 2008 г. Проверено 30 июня 2009 г.
• Маунт, подполковник А. Л. (18 декабря 1948 г.). «Отчет о столкновении возле Южного перекрестка Кройдон» (PDF). Министерство транспорта. Проверено 6 сентября 2008 г. Cite journal требует | journal =()
• Нок, О.С. ; Купер, Б.К. (1987) [1966]. Исторические железнодорожные катастрофы (4-е место) изд.). Шеппертон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1752-2.
• Ролт, LTC ; Киченсайд, Джеффри (1982) [1955 ]. Красный означает опасность (4-е изд.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8362-0.

Координаты : 51 ° 21′25 ″ N 0 ° 5′33 ″ W / 51,35694 ° N 0,09250 ° W / 51,35694; -0,09250