Войти
| Серебряные соколы. Пилотажная группа ВВС Южной Африки | |
|---|---|
| Действует | 1946 - настоящее время |
| Страна |  Южная Африка |
| Филиал |  Южноафриканские ВВС |
| Роль | Пилотаж группа отображения полета |
| База | Лангебанвег |
| Цвета | Красный, Зеленый, синий, черный и белый |
| Летал на самолете | |
| Тренировочный |
|
Текущая схема окраски Silver Falcons. 
Команда показа SAAF летит строем. 
Серебряные соколы выступают на Pilatus PC-7. 
Формируют переход. 
Серебряные соколы в 2011 году. Серебряные соколы - это пилотажная группа показательная группа ВВС ЮАР. Базируясь на базе ВВС Лангебаанвег недалеко от Кейптауна, «Серебряные соколы» летают на Pilatus PC-7 Mk II, базовом учебно-тренировочном самолете ВВС СА. 5 кораблей. Основная цель «Серебряных соколов» - улучшить имидж Южноафриканских ВВС, поощрить вербовку и внушить национальную гордость через публичную демонстрацию.
Первоначально сформирован в 1946 году как Bumbling Bees и летал на T-6 Harvard, а затем на de Havilland Vampire. Bumbling Bees управляли строем из 4 кораблей и сделали себе имя, регулярно принимая участие в авиашоу в Южной Африке. Команда распалась в конце 1950-х, оставив брешь в авиации ЮАР.
В 1966 году прибыл самолет Aermacchi MB-326 «Импала», и «Неуклюжие пчелы» были восстановлены под командованием полковника Криса Принса. «Серебряные соколы» базировались на базе ВВС Лангебаанвег на западном побережье Южной Африки, недалеко от Кейптауна. Команда набирала силу, и родилась идея изменить название на более двуязычное. Команда Silver Falcons («Die Silwer Valke» на африкаансе) была основана и впервые представила их в ноябре 1967 г. на открытии Atlas Aircraft Corporation.
В 1986 году под командованием коменданта Дэйва Кнесена команда была расширена до 5 кораблей, чтобы обеспечить более захватывающие демонстрационные позы и включить одиночный показ. Самолет также был окрашен в оранжевый, белый и синий цвета, чтобы обозначить тогдашний южноафриканский флаг.
«Серебряные соколы» действовали из Лангебаанвега до начала 1990-х годов, когда все обучение «Импала» было перенесено на базу ВВС Хоэдспруит в регионе Лоувелд в Южной Африке, и они стали частью 85 боевой летной школы. В 1994 году с новым национальным флагом самолет был перекрашен в цвета ВВС ЮАР: синий, голубой и белый.
«Серебряные соколы» продолжали действовать из Хоэдспруита, пока в 1998 году «Серебряные соколы» не перебрались на авиабазу Лангебаанвег и начали обучение на «Пилатус Астра». Решение было частично принято из-за нехватки летных инструкторов на 85 CFS, а также из-за того, что новый учебно-тренировочный самолет с турбовинтовым двигателем был представлен стране. Во время этого хода команда снова сократилась до 4 кораблей. В течение девяти лет команда летала в стандартной красно-белой цветовой гамме флота Astra.
В 2008 году 6 Astras были перекрашены в уникальные бело-голубые ливреи, и команда снова расширилась до 5 кораблей. Краска для повторного окрашивания была подарена местным поставщиком краски First African Paints. Первый показ в новой ливрее был показан на выставке Africa Aerospace and Defense Expo на AFB Ysterplaat в сентябре 2008 года.
Pilatus PC-7 Mk II - это высокоэффективный одномоторный турбовинтовой самолет, используемый ВВС ЮАР для начальной подготовки. Он оснащен двигателем Pratt Whitney PT6A-25C мощностью 750 л.с., ограниченным мощностью 700 , и рассчитан на перегрузки от +7 до -3,5 G, что делает его идеальным для высшего пилотажа. Самолет имеет тандемную конфигурацию кресел с катапультными креслами Martin Baker CH-11A.
Для всех практических целей PC-7 Mk II можно рассматривать как гибрид между PC-7 и более новым PC-9. Оба этих типа самолетов популярны как учебно-тренировочные самолеты и находятся на вооружении более 30 военно-воздушных сил. Как и PC-9, PC-7 Mk II отличается увеличенной кабиной, модернизированным планером и приборами и оснащен подфюзеляжным воздушным тормозом, но сохраняет меньший двигатель оригинального PC-7.
Технические характеристики
Команда состоит из 5 пилотов, 3 человек поддержки офицеры и 12 членов наземного экипажа. Сокол 1 - лидер формирования, Соколы 2–5 - ведомые. Все пилоты команды служат инструкторами в Центральной летной школе.
август 2008 г. - сентябрь 2008 г. сентябрь 2008 г. - октябрь 2008 г.
сентябрь 2008 г. - октябрь 2008 г.
октябрь 2008 г. - декабрь 2008 г.
январь 2009 - декабрь 2010
март 2011 г. - декабрь 2011 г.
декабрь 2011 - май 2012
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с SA AF Silver Falcons. |
