Шитик

Шитик на реке Лена в 1890-х годах
Обзор класса
Имя:	Шитик Русский : Шитик
Строители:	Бирюлька
Общая характеристика
Класс и тип:	Речной корабль
Примечания:	a речное плоскодонное парусно-гребное судно
Шитик на Русском Севере. Гравюра

Шитик (рус. : Шитик) - небольшое широкодонное судно, у которого части корпуса зашиты ремнями или можжевельник и еловые прутья, называемые виня (рус. : Виня).

• 1 Этимология
• 2 Типа
  • 2.1 Морское грузовое судно
  • 2.2 Речное судно
• 3 См. Также
• 4 Примечания

Есть два основных объяснения происхождения названия этой лодки. Первый связан с русским : Сшивать слово. Этот глагол означает «шить» и объясняет некоторые особенности конструкции лодки. Вторая версия связывает название с формой лодки, похожей на личинку Trichoptera, которую также называют русским : Шитик или шитик.

Термин Шитик относится к двум различным типам судов:

Морское грузовое судно

Шитик было килевым судном, приводимым в движение парусом и веслами.. Использовался как морской торгово-транспортный корабль. Корабль имеет закругленное днище и, как следствие, отличается значительным расширением корпуса и разбросом борта. Такая конструкция улучшает характеристики корабля.

Шитик имел одинарную мачту с прямым парусом, веслами и откидным колесом. Судно имело навес для защиты груза от дождя, хотя под палубой также есть бункер.

Подводные очертания судна позволяли ему перемещаться по льду : в сжатом состоянии был выдавлен на поверхность. При стыковке корабля и постановке на якорь Шитик нуждается в помощи названного судна.

Считается, что в 13 веке «Шитик» был самым распространенным прибрежным транспортным судном. Шитики в основном возводились между XI – XVII веками. Изначально шитики строились на берегах Белого моря, Северной Двины, Сухоны, Вычегды, Ветлуги., и реки Тихвинка. Позднее строительство таких лодок распространилось также в Сибири и Дальнем Востоке, так как Шитики курсировали Тихий океан.

Речная лодка

Шитики были важное нововведение на сибирских реках. Многие мелководья и рифы сделали киль бесполезным, а нехватка гвоздей вынудила усовершенствовать технику пришивания досок. Он успешно эксплуатировался на протяжении 18–20 веков, постепенно заменяя его кораблями новых типов.

Когда у ремесленников появилась возможность использовать алюминий, лодка нашла новую нишу. В основном его используют охотники и рыболовы для выхода в труднодоступные места тайги. Изготовление шитиков популярно на реке Лена в Сибири, России.

Конструкция лодки сохранилась, но теперь они сделаны из алюминиевого листа.. У шитиков теперь вместо обрезных концов луки заострены. Паруса больше не используются; приводятся в действие лодочными моторами.

Шитики полезны при преодолении косяков; у них есть скорость и адекватная мощность. Отсутствие киля является проблемой, поскольку приводит к плохой устойчивости. Такая лодка не переносит волну, и каждое движение пассажира рискует опрокинуть судно. Но эта комбинация характеристик подходит охотникам и рыбакам, которые могут использовать ее для переправы через реки глубиной от 30 см (0,98 фута) до 40 см (1,3 фута).

Хорошо известные шитики: под командованием Витус Беринг, использовалось вспомогательное судно «Фортуна» лодка-шитик (по другим источникам это была двухмачтовая Галиот )

• Баржа
• Плоская лодка
• Киловая лодка
• Речная лодка

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Шитиком.

1. ^ "# 31. Лодка-шитик" Фортуна ". Первая Камчатская экспедиция. Россия : Зорин В.И. Дата обращения 14.11.2009.
2. ^ "Суда Севера России". Россия : Россия Корабельная. Проверено 14 ноября 2009 г. Внешняя ссылка в | publisher =()
3. ^ "# 59 Shitik 1 type". Открытие, освоение Россия : В.И. Зорин. Дата обращения 14.11.2009.
4. ^ Иванова, Мария (2007). Река Лена: От истока до устья. Якутск вечерний Проверено 4 ноября 2009.
5. ^Остров небо, Борис (1937). Великая северная экспедиция. Первая камчатская экспедиция Беринга (2-е изд.). Архангельск, Советский Союз : Севоблгиз. п. 61. Проверено 14 ноября 2009 г.