Сандоло

sandolo - традиционная плоскодонная венецианская гребная лодка разработан для мелководья Венецианской лагуны. Итальянский множественное число - sandoli .

Сандоло менее богато украшено и имеет более простую конструкцию, чем гондола, но оба имеют заостренный, украшенный металлический носик. Он также легче и меньше, чем гондола, и его можно узнать с первого взгляда, так как в нем всегда отсутствуют скамейки и стальной нос (называемый ферро), который можно увидеть на гондоле. Сандоло, как и большая лодка, гребут стоя. Он может быть оснащен парусом, а также бортовым или подвесным мотором.

В прошлом полиция использовала сохранившийся вариант сандоло под названием випера, который отличался отсутствием стебля, заостренным с обоих концов и построенным таким образом, чтобы на нем можно было грести с

Место в сандоло ограничено, достаточно места для одного гребца, на корме, двух пассажиров на основном сиденье и еще двух пассажиров, сидящих на маленькие табуретки в сторону носовой, хотя для большего удобства некоторые авторы советуют одного пассажира или двух маленьких пассажиров. Традиционно сандоло используется для отдыха и гонок, и считается одним из четырех основных типов лодок, используемых в Венеции и ее окрестностях. Он менее устойчив, чем гондола, но имеет собственное качающееся движение.

Несмотря на то, что оно не часто используется для рыбной ловли, как таковое, судно используется для сбора крабов и мидии, а писатель начала 20 века заметил, что слышал, как сандоло называли «венецианской повозкой с осликами». Лодку также называли «без сомнения одним из, если не самым изящным из всех венецианских судов». Менее маневренный, но более легкий, чем гондола, в прошлом он использовался в основном мальчиками, художниками и женщинами.

В дни гондолы (1897), Фрэнсис Хопкинсон Смит (1838–1915) заявил, что сандоло «единственная лодка действительно современного дизайна, и она редко используется в качестве рыбацкой лодки». Далее он описал это как «неглубокий скиф , натянутый, но на несколько дюймов воды, с носом и кормой острым и очень низким», и подумал что изначально он был предназначен для увеличения скорости в гонках на лодках.

Горацио Браун сказал в своей Жизнь в лагунах (1884): «Венецианцы не являются хорошими строителями лодок. только лодки, которые они делают успешно, - это гондолы и сандоли. В более поздней книге он писал: «Самый приятный способ добраться до Маламокко - это взять сандоло, если можете.

Александр Робертсон сказал Венеции в 1898 году: «Их улицы - каналы, их экипажи - гондолы и сандоло...»