Региональный транзитный округ Сакраменто

редактировать

Региональный транзитный округ Сакраменто (SacRT)

Основан	1 апреля 1973 г.
Штаб-квартира	Сакраменто, Калифорния, 1400 29-я улица
Регион	Сакраменто, Калифорния
Зона обслуживания	Сакраменто и Округ Сакраменто
Тип услуги	Автобус и Легкорельсовый транспорт
Маршруты	70 (Автобус). 3 (скоростной трамвай)
Остановки	>3,100 ( автобус) 52 (LRV)
Хабы	31 трансферный центр. 18 парковка и поездка участки
Станции	53 (14 запланированных будущих станций и 4 Необязательно)
Парк	205 автобусов. 97 легковых автомобилей 23 микроавтобуса
Годовое количество пассажиров	31,5 миллиона (2012)
Тип топлива	CNG, Дизель-электрический гибрид
Оператор	RT
Веб-сайт	Региональный транзитный округ Сакраменто

Региональный транзитный район Сакраменто, обычно именуемый SacRT (или просто RT ) - это агентство, ответственное за общественный транспорт в районе Сакраменто, Калифорния. Он был основан 1 апреля 1973 года в результате приобретения транзитного управления Сакраменто. В дополнение к управлению более 60 автобусными маршрутами в районе Сакраменто, охватывающим 418 квадратных миль (1082,6 км), RT также управляет большой системой легкорельсового транспорта, которая в настоящее время занимает шестнадцатое место по загруженности. система легкорельсового транспорта в США.

Помимо города Сакраменто, RT обслуживает международный аэропорт Сакраменто, большую часть северной части округа Сакраменто который включает в себя объединенные города Ситрус-Хайтс и Ранчо Кордова. Некорпоративные районы округа Сакраменто в зоне обслуживания RT включают Arden Arcade, Carmichael, Fair Oaks, Florin, Gold Ривер, Норт-Хайлендс, Оранжвейл, Рио-Линда и Роузмонт. Ранее система обеспечивала автобусные экспрессы между центром Сакраменто и Элк-Гроув до середины 2000-х годов, когда этот город взял на себя автобусные перевозки в рамках недавно созданной E-tran ; RT вернет себе эту территорию в июне 2019 года после подписания пятилетнего соглашения о надзоре за ее услугами. Она также обеспечивала автобусное сообщение по контракту с соседним округом Йоло (включая Уэст-Сакраменто, Дэвис и Вудленд ); эти маршруты и операции были позже переданы Yolobus после его образования 3 января 1982 года. В обоих случаях e-tran и Yolobus сохранили назначенные RT номера маршрутов для своих маршрутов, поскольку они продолжают обслуживать центр города. Сакраменто.

Содержание

1 Автобусное сообщение
- 1.1 Самые популярные автобусные маршруты
- 1.2 Транзитные центры
2 Легкорельсовый транспорт
3 Paratransit
4 Поездка по району
5 Фотографии автопарка
6 Несчастные случаи и происшествия
7 См. Также
8 Ссылки
9 Внешние ссылки

Автобусное сообщение

С 2004 года, за исключением некоторых микроавтобусов, курсирующих по соседству (см. # Автобусный парк Neighborhood Ride ниже) состоит исключительно из автобусов Orion 07.501 (VII) и Orion VII Next Generation, работающих на сжатом природном газе. В 2015 году RT добавит в модельный ряд парк Gillig BRT Plus CNG для замены автобусов, срок эксплуатации которых истек 12 лет.

По состоянию на 2013 год система RT обслуживает 67 автобусных маршрутов с обслуживанием с 5:00 до 23:00. ежедневно, а по выходным - намного раньше. Периодичность составляет от 15 до 80 минут (некоторые автобусы-экспрессы ходят всего несколько раз в день). В прошлом высказывались предложения о расширении часов обслуживания до поздней ночи для обслуживания пассажиров, предприятий и местных сообществ, но реализация этих идей была медленной. О самых последних изменениях было объявлено в августе 2012 года, и к 2017 году постепенно строятся планы по улучшению и расширению автобусных перевозок в масштабах всей системы. С момента открытия легкорельсового транспорта автобусы, как правило, выступали в качестве фидеров для маршрутов легкорельсового транспорта.

Система RT изначально исключала обслуживание международного аэропорта Сакраменто, так как между центром Сакраменто и аэропортом он работал ежечасно Йолобусом. 5 января 2020 года RT представил экспресс-маршрут 142, который обслуживает аэропорт и центр города с интервалом 20/30 минут, действуя как дополнительная услуга к маршруту 42 Йолобус, который будет продолжать действовать по местному расписанию.

Самые популярные автобусные маршруты

Указанные числа являются средними посадками в будние дни.

Маршрут 51 Бродвей / Стоктон 4 162
Маршрут 81 Флорин / 65-й 3338
Маршрут 1 Гринбэк 2 921

Транзитные центры

Транзитный центр	Местоположение	Велосипедные камеры хранения	Трансферы
Американский Ривер Колледж	Местоположение	№	1, 82
Торговый центр Arden Fair	Местоположение	№	13, 23, 67/68, 129
Колледж Косумнес-Ривер	Местоположение	Да	Синяя линия, 56, 67/68,, SmaRT Ride Franklin / South Sacramento, E-Tran, South County Link
CSUS	Местоположение	Да	30, 82, 87, 134
Florin Towne Center	Местоположение	№	51, 61, 68, 81, SmaRT Ride Franklin / South Sacramento
Луис и Орландо	Местоположение	№	21, 25, 93 и 193, SmaRT Ride Citrus Heights, Roseville Transit, Placer County Transit
Pocket	[1]	No	56, 61, 62, 102, 106, 107
Sunrise Mall	Местоположение	№	1, 21, 23, SmaRT Ride Citrus Heights

Трамвай

Остановка трамвая на K Street M all, Центр города Сакраменто.

Система Sacramento RT Light Rail (отчетный знак SCRT ) - это система длиной 42,9 миль (69,0 км), состоящая из трех железнодорожных линий, 54 станций и 97 вагонов. Сервис работает ежедневно с 4:30 до 22:00. С 4:30 до 12:30

Система легкорельсового транспорта в Сакраменто, в первом квартале 2013 года в среднем 48 400 ежедневных посадок в будние дни, является одиннадцатым по загруженности в США.

Создание и обслуживание системы легкорельсового транспорта продвигает правозащитная группа «Друзья скоростного трамвая и транзита».

Paratransit

Чтобы соответствовать требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями 1990 года, RT учредил в 1993 году службу Paratransit, которая является дверью доставка еды и напитков для инвалидов.

Поездка по району

В 2006 году RT создала новое подразделение, внутренне известное как «Общественная автобусная служба». Маршрутное судно, известное как "Поездка по району"

Поездка по району

Шаттлы с маршрутом по району - это небольшие автобусы (примерно 35 футов (11 м) в длину), которые предлагают жителям большую мобильность и новые возможности для передвижения по местным маршрутам. внутриобщинные поездки.
Шаттлы Neighborhood Ride имеют регулярные, заранее обозначенные, заранее запланированные маршруты, но предлагают специальную услугу от обочины до обочины (не путать с ADA / paratransit от двери до двери) служба). Шаттлы могут отклоняться от маршрута на расстояние до мили для посадки и высадки пожилых людей в возрасте 62 лет и старше, а также пассажиров с ограниченными возможностями, у которых есть действующий проездной ADA / paratransit
Пассажиры платят только 1,10 доллара за поездку (55 центов для пассажиров, оплачивающих проезд со скидкой). Также принимаются абонементы RT на месяц, на день и переводы. Пассажиры с действующими пропусками ADA / paratransit едут бесплатно.
Все пассажиры (за исключением владельцев Lifetime Pass), включая тех, у кого есть действующие проездные ADA / paratransit, должны заплатить дополнительно 1,10 доллара за отклонение от маршрута.
Маркированные автобусные остановки расположены вдоль маршрута, а распечатанные расписания доступны в нескольких местах вокруг Сакраменто и на веб-сайте Regional Transit.
Каждый шаттл может перевозить 12-17 пассажиров и до двух инвалидных колясок.

Флот. images

Archives Plaza Station
CAF LRV на Archives Plaza Station
CAF LRV Interior
A Watt / I-80 Bound
A Watt / I-80 Bound
Siemens Duewag U2A направлялся в центр города на станции Sacramento Valley
Orion V
Orion VII Next Generation
Туристические тележки
Транзитный автобус Sacramento на станции LRT Mather Field / Mills
Siemens Duewag U2A Interior

Несчастные случаи и происшествия

9 апреля 2010 г. примерно в 10:20 поезд «Голубой линии» наехал на транспорт на пересечении 47-й авеню. Автомобиль, зеленый Honda Accord, протащили около 30 метров. В машине находилась женщина примерно 40 лет. Она была объявлена мертвой в Калифорнийском университете. Медицинский центр Дэвиса. Выяснилось, что причиной стала женщина, которая объехала на своей машине опущенные ворота.

Мужчина был госпитализирован 26 апреля 2010 г. после того, как его сбил трамвай, когда он разговаривал по мобильному телефону. Катастрофа произошла около станции Iron Point в Фолсоме около 10 часов утра.Следователи заявили, что пешеход шел по рельсам и не обращал внимания на то, что приближалось к нему. Пешеход на рельсах вообще не поднимал глаз на протяжении всего происшествия. Оператор сообщил следователям, что разговаривал с пострадавшим, и парень сказал, что шел по рельсам, потому что не хотел идти по проезжей части, разговаривая по мобильному телефону. В медицинском центре Калифорнийского университета в Дэвисе пешеход находился в тяжелом состоянии. Пассажиры в поезде опаздывали на час.

Вскоре после 9 часов утра 27 апреля 2010 года депутатов вызвали на станцию Зинфандель. Сержант шерифа. Тим Карран сказал, что один человек выстрелил жертве в ногу, а затем скрылся. По словам следователей, в легкорельсовом поезде произошла драка, которая завершилась перестрелкой, когда поезд достиг перрона станции. По словам Каррана, предполагаемый стрелок был замечен бегущим через парковку возле ближайшего магазина Ross. Власти заявили, что жертва должна была выжить. Служба RT, похоже, не пострадала.

11 ноября 2010 года пикап врезался в сторону движущегося регионального транзитного легкорельсового поезда в 10:15 на Старфайр Драйв и Фолсом-Бульвар в округе Сакраменто. Поезд был только поцарапан при столкновении. Лишь одному пассажиру была оказана медицинская помощь в связи с легкими травмами; два человека в грузовике не пострадали.

Легкорельсовый транспорт Siemens в поезде Gold Line загорелся и начал дымить 23 декабря 2010 г. примерно в 19:30. возле станции College Greens. Проблема со связью между пожарной службой Сакраменто и оператором легкорельсового транспорта Regional Transit возникла, когда поезд начал движение от станции, где тушился пожар, на станцию Watt / Manlove более чем в миле. Пожар вызвал перебои в обслуживании поездов Gold Line, курсирующих в обоих направлениях, на срок до часа. Автомобиль (№136) был отбуксирован на станцию технического обслуживания регионального транзита на Академическом пути. Возгорание, вероятно, вызвано перегревом генератора и аккумуляторной батареи, расположенных в днище поезда.

28 января 2012 г. три человека погибли в результате столкновения их автомобиля с легкорельсовым поездом. Авария произошла на перекрестке около пересечения 25-й улицы и 26-й авеню незадолго до 16:45, когда черный внедорожник Pathfinder был сбит поездом Blue Line, следовавшим на юг. Было установлено, что рычаги ворот работают нормально. Все трое погибших были пассажирами автомобиля. Не менее 17 пострадавших были доставлены в больницу для лечения.

См. Также

Портал железных дорог

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Региональный транзитный округ Сакраменто.