Войти
 SS Lapland | |
| История | |
|---|---|
 Бельгия | |
| Имя: | Лапландия |
| Тезка: | Лапландия |
| Владелец: | Red Star Line |
| Оператор: | Red Star Line |
| Порт приписки: |  Антверпен, Бельгия |
| Строитель: | Harland Wolff, Белфаст |
| Номер верфи: | 393 |
| Запущен: | 27 июня 1908 г. |
| Завершено: | 27 марта 1909 г. |
| Первое плавание: | 10 апреля 1909 г. |
| Не используется: | 1933 |
| Судьба: | На слом Осака, Япония, 1934 г. |
| Примечания: | Подорванная мина, апрель 1917 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж : | 17,540 Брутто |
| Длина: | 606 футов 11 дюймов (184,99 м) |
| Ширина: | 70 футов 2 дюйма (21,39 м) |
| Силовая установка: | Двухвинтовой |
| План паруса: | 4 мачты |
| Скорость: | 17 узлов |
| Вместимость: | 1500 пассажиров |
| Примечания: | Двойная воронка, железный корпус |
SS Lapland было пассажирским судном, построенным Harland Wolff для Red Star Line и спущенным на воду 27 июня 1908 года. Лапландия выглядела похожей. своим родственным кораблям, и, но был значительно больше.
10 апреля 1909 года Лапландия начала свое первое плавание с Антверпен, Бельгия, Дувр, Англия и Нью-Йорк под бельгийским флагом. Последний рейс на этой службе он отправился 7 апреля 1914 года, а 9 января 1914 года он начал плавание между Ливерпулем, Англия и Нью-Йорком.
В апреле 1912 года она была нанята Уайт Стар Лайн для перевозки выживших членов экипажа Титаника в Англию после того, как они были задержаны в Соединенные Штаты для расследований. Лапландия прибыла в Англию 28 апреля, через 13 дней после гибели Титаника.
29 октября 1914 года в Лапландии начались переходы Ливерпуль - Нью-Йорк под британским флагом в рамках чартера Cunard Line. В апреле 1917 года он был заминирован на корабле Mersey Bar Lightship, но сумел добраться до Ливерпуля, и в июне 1917 года он был реквизирован и преобразован в военный корабль . Среди ее пассажиров в августе 1917 года были авиаторы 1-й авиационной эскадрильи, первого подразделения воздушной службы армии США, достигшего Франции.
Медовый месяц актеров Дуглас Фэрбенкс и Мэри Пикфорд на борту SS Lapland в июне 1920 г. 24 ноября 1918 г. она начала ее первое плавание после Перемирия, когда она отплыла из Ливерпуля в Нью-Йорк по Уайт Стар Лайн и 2 августа 1919 года начала свой шестой и последний круговой рейс на этой службе. 16 сентября 1919 года он перешел на переход Саутгемптон, Англия - Нью-Йорк по чартеру на White Star Line и совершил три круговых рейса по этому маршруту, последний из которых начался 27 ноября 1919 года.
Лапландия была переоборудована до 18 565 тонн брутто с пассажирскими помещениями для 389-го, 448-го и 1 200-3-го классов и возобновила работу на линии Красной звезды, но под британским флагом, 3 января 1920 года, когда она отплыл из Антверпена в Саутгемптон и Нью-Йорк. В апреле 1927 года он был переделан для перевозки пассажиров каюты, туристов и пассажиров 3-го класса и 29 апреля 1932 года отправился в свой последний рейс между Антверпеном, Саутгемптоном, Гавром, Нью-Йорком. В 1932-1933 годах он использовался в круизах по Лондону. В октябре 1933 года был продан японским владельцам и списан в Осака, Япония в следующем году ».
