Ракураку Харима

редактировать
Поезд в Японии
Ракураку Харима
JRW 289-2000.jpg Холмистая улица Ракураку Харимы хорошо, серия 289
Обзор
Тип службыCommuter Limited Express
СтатусВ службе
РегионОсака и Хиого, Япония
Первое обслуживание18 марта 2019
Текущий операторЗападно-Японская железнодорожная компания (JR West)
Маршрут
НачалоОсака
КонецХимедзи
Пройденное расстояние87,9 км
Используемые линииЛиния JR Кобе (Основная линия Токаидо, San'yō Main Line )
Услуги на борту
Класс (ы) Стандартный класс, Green Car
Расположение сиденийПоперечно
Другие услугиИмеются гнезда для определенных сидений
Технические характеристики
Подвижной состав Серия 289 Электроприводы
Ширина колеи 1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация 1500 В постоянного тока, накладные расходы

Rakuraku Harima (ら く ラ ク は り ま) - поезд Commuter Limited Express, которым управляет West Japan Railway Company (JR West) между Осакой Станция и Станция Химэдзи на линии JR Kobe Line (Основная линия Токайдо, Основная линия San'yō ).

Содержание
  • 1 Резюме
  • 2 Схема обслуживания
    • 2.1 Обслуживаемые станции
  • 3 Подвижной состав
  • 4 История
  • 5 Ссылки
  • 6 Внешние ссылки
Резюме

Этот поезд Commuter Limited Express курсирует утром и вечером в будние дни. С введением этого поезда поезда Limited Express с 18:00 до 20:00 из Осаки в Химедзи теперь ходят с интервалом в 1 час. Общее время в пути на Rakuraku Harima составляет около часа, что на 5-10 минут быстрее, чем на специальном скоростном поезде. Держатели карт J-WEST могут получить скидку на оплату Limited Express с услугой «J-WEST Ticketless».

В качестве поезда Limited Express он аналогичен поезду Biwako Express и Харука, что все они работают в пределах мегаполиса JR West "Urban Network ". Это также первый поезд Limited Express, который будет представлен в регионе Кинки за 16 лет, с момента дебюта Biwako Express в 2003 году.

Схема обслуживания

Поезд курсирует только по будням. Один поезд из Химедзи в Осаку курсирует в утренние часы пик, а один поезд в западном направлении из Осаки в Химедзи в вечерние часы пик.

Станции обслуживаются

ОсакаСанномияКобеАкасиНиси-АкасиКакогаваХимедзи

  • Он разделяет то же самое останавливается на Special Rapid, минус Amagasaki и Ashiya.
  • , Hamakaze No. 5 и Super Hakuto No. 13, которые работают впереди и позади вечернего Ракураку Харима, соответственно, теперь адаптируется тот же режим остановки, что и Ракураку Харима.
Подвижной состав
  • 289 серия 6-вагонные комплекты (базируются в Suita Depot).
  • Кабина 1 находится на конце Химэдзи, а вагон 6 - на конце Осаки.
  • Розетки расположены в передней и задней части каждой машины, а также на всех сиденьях в зеленой машине.
Номер машины123456
ПомещениеЗеленыйЗарезервированоНезарезервированоНезарезервированоЗарезервированоЗарезервированоЗарезервировано
Нет teТолько для женщинБез барьеров
История
  • 30 ноября 2018: Официально объявляет, что услуги начнутся весной 2019 года, наряду с ежедневной частотой работы, обслуживаемыми станциями, подвижным составом и ограниченной экспресс-оплатой
  • 14 декабря 2018 г.: Официально объявляется дата первого обслуживания и его расписание.
  • 18 марта 2019 г.: начинается работа
Ссылки

Эта статья включает материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.

Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-03 07:17:05
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте