Войти
| PA-4 Fleetwing II | |
|---|---|
 | |
| Модель PA-4 Fleetwing II, представленная в EAA Airventure Museum | |
| Роль | Биплан |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | Pitcairn Aircraft Company |
| Дизайнер | Агнью Э. Ларсон |
| Первый полет | 1927 |
| Введение | 1927 |
| Произведено | 1927-1928 |
| Количество построенных | 10 |
| Стоимость единицы | 2850 долл. 1927 |
Pitcairn PA-4 Fleetwing II, также называемый Pitcairn Fleetwing DeLuxe, и Pitcairn PA-4 Fleetwing является коммерческим почтовым транспортным средством и пассажирский биплан.
Десять самолетов PA-4 были построены до того, как он был переоснащен Райт J-5 Whirlwind как Pitcairn PA-5 для полетов по почтовым маршрутам CAM-19.
Fleetwing II - это биплан, оснащенный обычным шасси, с подкосами хвостовыми поверхностями. Фюзеляж представляет собой сварную стальную трубчатую конструкцию с тканевым покрытием самолета. Кожух состоит из двух частей. Проволочные колеса были усовершенствованы с помощью дисков со шнуровкой.
Шесть Fleetwing были проданы напрямую Pitcairn Aviation. В 1928 году Fleetwing II The City of Reading участвовал в Трансконтинентальной воздушной гонке. Он был продан после гонки и позже использовался в трюковых полётах вокруг Камберленда, штат Мэриленд с подписью «Полет через железнодорожный туннель».
Единственный оставшийся Fleetwing II был перестроен над Семилетний курс Гарольда Армстронга по чертежам, предоставленным Стивом Питкэрном (1925-2008), сыном основателя компании Гарольда Фредерика Питкэрна (1897-1960). Самолет получил награду Grand Champion Antique на авиасалоне 1991 EAA AirVenture Oshkosh. Fleetwing Армстронга был серьезно поврежден в результате аварии 9 сентября 2012 года.
Данные Vintage Airplane
Общие характеристики
Рабочие характеристики
СМИ, относящиеся к Pitcairn PA-4 Fleetwing II на Wikimedia Commons
