Войти
USS Eldridge (DE-173) c.1944 Филадельфийский эксперимент - это предполагаемый военный эксперимент, который, как предполагается, проводился США. Военно-морской флот на военно-морской верфи Филадельфии в Филадельфии, Пенсильвания, примерно 28 октября 1943 г. ВМС США эсминец сопровождения USS Eldridge был объявлен невидимым (или «замаскированным ») для вражеских устройств.
История впервые появилась в 1955 году в письмах неизвестного происхождения, отправленных писателю и астроному Моррису К. Джессапу. Широко известно, что это мистификация ; ВМС США утверждают, что такой эксперимент никогда не проводился, что подробности истории противоречат общепризнанным фактам о USS Eldridge и что предполагаемые утверждения не соответствуют известным законам физики.
В 1955 году астроном и исследователь НЛО Моррис К. Джессап, автор только что вышедшей книги The Case for НЛО, о неопознанных летающих объектах и экзотических средствах движения, которые они могли использовать, получил два письма от Карлоса Мигеля Альенде (который также назвал себя "Карл М. Аллен" в другом переписка), который утверждал, что был свидетелем секретного эксперимента Второй мировой войны на Филадельфийской морской корабле. rd. В этом эксперименте Альенде утверждал, что эсминец эскорта USS Eldridge стал невидимым, телепортировался в Нью-Йорк, телепортировался в другое измерение, где он встретил инопланетян, и телепортировался во времени, что привело к гибели людей. нескольких моряков, часть из которых срослась с корпусом корабля. Джессап назвал Альенде «сумасшедшим».
В начале 1957 г. с Джессапом связались Управление военно-морских исследований (ONR) в Вашингтоне, округ Колумбия, которые получили посылка, содержащая копию книги «Дело об НЛО» в мягкой обложке в манильском конверте с надписью «С Пасхой». Книга была снабжена обширными аннотациями на полях, написанными тремя разными оттенками розовых чернил, как будто подробно описывая переписку между тремя людьми, только одному из которых дано имя: «Джеми». ONR назвал двух других «г-ном А.» и "мистер Б."
Авторы комментариев называли друг друга «цыганами » и обсуждали два разных типа «людей», живущих в космическом пространстве. Их текст содержал нестандартное использование заглавных букв и знаков пунктуации, а также подробное подробное обсуждение достоинств различных элементов предположений Джессопа в книге. Были косвенные ссылки на Филадельфийский эксперимент (одним из примеров является то, что «мистер Б.» успокаивает своих коллег-комментаторов, которые выдвинули на первый план определенную теорию, выдвинутую Джессапом). Основываясь на стиле почерка и предмете, Джессап пришел к выводу, что большая часть письма принадлежит Альенде, а другие пришли к такому же выводу, что три стиля аннотаций написаны одним и тем же человеком, использующим три ручки.
ONR профинансировал небольшой тираж 100 экземпляров тома, произведенный базирующейся в Техасе компанией Varo Manufacturing Company, которая позже стала известна как издание Varo, с аннотациями, поэтому известными как аннотации Varo.
Джессап пытался издать больше книг на тему НЛО, но безуспешно. Потеря издателя и череда спадов в личной жизни привели его к самоубийству во Флориде 30 апреля 1959 года.
В 1963 году Винсент Гэддис опубликовал книга Фортеана, озаглавленная «Невидимые горизонты: истинные тайны моря». В нем он рассказал историю эксперимента из аннотаций Варо.
Джордж Э. Симпсон и Нил Р. Бургер опубликовали в 1978 году роман под названием «Тонкий воздух». В этой книге, действие которой происходит в наши дни, офицер Службы морских расследований исследует несколько нитей, связывающих эксперименты по невидимости во время войны с заговором, включающим технологию передачи материи.
Широкомасштабная популяризация истории произошла в 1979 году, когда автор Чарльз Берлитц, написавший книгу-бестселлер о Бермудском треугольнике, и его соавторы -автор, уфолог Уильям Л. Мур, опубликовал "Филадельфийский эксперимент: проект-невидимость", который якобы является фактическим отчетом. В книге подробно рассказывается о странных происшествиях, утраченных теориях единого поля Альберта Эйнштейна и правительственных прикрытиях, все они основаны на письмах Альенде / Аллена к Джессапу.
Мур и Берлитц посвятили одну из последних глав «Филадельфийского эксперимента: проект-невидимость» «Силовым полям Таунсенда Брауна», а именно экспериментатору и тогдашнему американцу. Техник ВМС Томас Таунсенд Браун. Книга Пола ЛаВиолетта 2008 года «Секреты антигравитационного движения» также рассказывает о некотором таинственном участии Таунсенда Брауна.
Эта история была адаптирована в 1984 фильме о путешествиях во времени под названием Филадельфийский эксперимент, режиссером Стюартом Раффиллом. Хотя он лишь частично основан на предыдущих отчетах об «Эксперименте», он служил для драматизации основных элементов оригинальной истории. В 1990 году Альфред Билек, самопровозглашенный бывший член экипажа USS Eldridge и предполагаемый участник эксперимента, поддержал версию, изображенную в фильме. Он добавил подробности своих заявлений через Интернет, некоторые из которых были подхвачены основными новостными агентствами.
Эксперимент якобы был основан на аспекте некой единой теории поля - термина, введенного Альбертом Эйнштейном для описания класс потенциальных теорий; такие теории будут стремиться описать - математически и физически - взаимосвязанную природу сил электромагнетизма и гравитации, другими словами, объединяя их соответствующие поля в единое поле.
Согласно некоторым источникам, неуказанные «исследователи» думали, что некоторая версия этого поля позволит использовать большие электрические генераторы для отклонения света вокруг объекта с помощью преломление, чтобы объект стал полностью невидимым. Военно-морской флот считал это военным значением и спонсировал эксперимент.
Другая версия этой истории без указания источника предполагает, что исследователи готовили магнитные и гравитационные измерения морского дна для обнаружения аномалий, предположительно на основе попыток Эйнштейна понять гравитацию. В этой версии также проводились связанные секретные эксперименты в нацистской Германии по обнаружению антигравитации, предположительно во главе с SS -обергруппенфюрером Гансом Каммлером.
Там не являются надежными, приписываемыми счетами, но в большинстве отчетов предполагаемого эксперимента USS Eldridge был оснащен необходимым оборудованием на военно-морской верфи Филадельфии. Испытания начались летом 1943 года и предположительно были успешными в определенной степени. Одно испытание привело к тому, что Элдридж стал почти невидимым, а некоторые свидетели сообщили о появлении «зеленоватого тумана» на его месте. После этого члены экипажа пожаловались на сильную тошноту. Кроме того, как сообщается, когда корабль снова появился, некоторые моряки были встроены в металлические конструкции корабля, в том числе один моряк, который оказался на уровне палубы ниже того, где он начинал, и его рука была встроена в стальной корпус корабля, поскольку также как и некоторые моряки, которые пошли «полностью бананами ». Существует также утверждение, что эксперимент был изменен после этого момента по просьбе ВМФ, ограничившись созданием стелс-технологии, которая сделала бы USS Eldridge невидимым для радаров. Ни одно из этих утверждений не получило независимого подтверждения.
Затем гипотеза утверждает, что оборудование не было должным образом откалибровано, но, несмотря на это, эксперимент был повторен 28 октября 1943 года. На этот раз Элдридж не только стал невидимый, но он исчез из этой области во вспышке синего света и телепортировался в Норфолк, Вирджиния, на расстоянии более 200 миль (320 км). Утверждается, что Элдридж какое-то время сидел на виду у людей на борту корабля SS Andrew Furuseth, после чего Элдридж исчез, а затем снова появился в Филадельфии на том месте, которое он изначально занимал. Также было сказано, что военный корабль вернулся примерно на десять минут назад во времени.
Многие версии сказки включают описания серьезных побочных эффектов для экипажа. Некоторые члены экипажа были физически прикреплены к переборкам, в то время как другие страдали психическими расстройствами, некоторые ре-материализовались наизнанку, а третьи исчезли. Также утверждается, что экипаж корабля мог быть подвергнут «промыванию мозгов», чтобы сохранить секретность эксперимента.
Историк Майк Дэш отмечает, что многие авторы, опубликовавшие историю «Филадельфийского эксперимента» после рассказа Джессопа, по-видимому, мало или совсем не исследовали их собственный. Например, в конце 1970-х Альенде / Аллен часто описывался как загадочный и труднодоступный, но Гоерман установил личность Альенде / Аллена всего после нескольких телефонных звонков. Другие предполагают, что большая часть ключевой литературы делает упор на драматические украшения, а не на соответствующие исследования. В рассказе Берлитца и Мура об этой истории (Филадельфийский эксперимент: проект «Невидимость») утверждалось, что он включает фактическую информацию, такую как стенограммы интервью с ученым, участвовавшим в эксперименте, но их работа также подверглась критике за плагиат ключевые сюжетные элементы из романа «Тонкий воздух», опубликованного годом ранее.
Персонал Четвертого военно-морского округа предположил, что предполагаемое событие было неправильным пониманием рутинных исследований во время Второй мировой войны на военно-морской верфи Филадельфии. Более ранняя теория заключалась в том, что «основа для апокрифических историй возникла в результате экспериментов по размагничиванию, в результате которых корабль становится необнаружимым или« невидимым »для магнитных мин». Другое возможное происхождение рассказов о левитации, телепортации и воздействии на человеческий экипаж можно отнести к экспериментам с генераторной установкой эсминца USS Timmerman (DD-828), в результате чего высокочастотный генератор произвел коронный разряд, хотя ни один из членов экипажа не сообщил о последствиях эксперимента.
Наблюдатели утверждали, что неуместно доверять необычному история, продвигаемая одним человеком, в отсутствие подтверждающих доказательств. Роберт Гоерман писал в журнале Fate в 1980 году, что «Карлос Альенде» / «Карл Аллен», который, как говорят, переписывался с Джессапом, был Карлом Мередитом Алленом из Нью-Кенсингтон, Пенсильвания, который имел установленную историю психического заболевания и который, возможно, сфабриковал первичную историю эксперимента в результате своего психического заболевания. Позже Гоерман понял, что Аллен был другом семьи и «творческим и творческим одиночкой... присылающим странные писания и заявления».
USS Eldridge был введен в эксплуатацию только 27 августа. 1943 г., и он оставался в порту в Нью-Йорке до сентября 1943 года. Октябрьский эксперимент якобы проводился, когда судно находилось в своем первом круизе по вымученной тряске на Багамах, хотя сторонники этой истории утверждают, что судовые журналы могли быть сфальсифицированы или все еще засекречены.
Управление военно-морских исследований (ONR) заявило в сентябре 1996, «ONR никогда не проводила исследований по радиолокационной невидимости ни в 1943 году, ни в какое-либо другое время». Указывая на то, что ONR не было создано до 1946 года, оно объявляет отчеты о «Филадельфийском эксперименте» полными «научной фантастикой ».
Воссоединение ветеранов флота, служивших на борту USS Eldridge, в апреле 1999 года сообщило одной из филадельфийских газет, что их корабль никогда не заходил в порт в Филадельфии. Дополнительное свидетельство, не учитывающее хронологию Филадельфийского эксперимента, можно найти в полном отчете USS Eldridge о действиях во Второй мировой войне, в том числе в разделе примечаний в палубном журнале 1943 г., доступном на микрофильме.
Исследователь Жак Валле описывает процедуру на борту USS Engstrom, который был пристыкован к «Элдриджу» в 1943 году. Операция включала в себя создание на борту корабля мощного электромагнитного поля, чтобы глубже или размагнитить его с целью сделать корабль необнаружимым или «невидимым» для подводных магнитных мин мин и торпед. Эта система была изобретена канадцем Чарльзом Ф. Гудивом, когда он имел звание командующего в Королевском канадском военно-морском добровольческом резерве и Королевский флот и другие военно-морские силы широко использовали его во время Второй мировой войны. Британские корабли той эпохи часто включали такие системы размагничивания, встроенные в верхние палубы (например, каналы все еще видны на палубе HMS Belfast в Лондоне). Размагничивание все еще используется сегодня. Однако это не влияет на видимый свет или радар. Валле предполагает, что отчеты о размагничивании USS Engstrom могли быть искажены и конфабулироваться в последующих пересказах, и что эти отчеты, возможно, повлияли на историю «Филадельфийского эксперимента».
Валле цитирует ветерана, который служил на борту USS Engstrom и который предполагает, что он мог совершить путешествие из Филадельфии в Норфолк и обратно за один день в то время, когда торговые суда не могли: с помощью Канал Чесапик и Делавэр и Чесапикский залив, который в то время был открыт только для морских судов. Использование этого канала было тихим: немецкие подводные лодки разрушили судоходство вдоль Восточного побережья во время операции «Удар барабана», и поэтому военные корабли, неспособные защитить себя, были тайно перемещены по каналам, чтобы избежать угрозы. Тот же ветеран утверждает, что это человек, свидетелем которого Альенде был «исчезновение» в баре. Он утверждает, что когда началась драка, дружелюбные барменши выгнали его из бара до приезда полиции, потому что он был несовершеннолетним, чтобы пить. Затем они прикрыли его, заявив, что он исчез.
Портал Филадельфии 