Войти
| Операция «Рассвет Аденского залива» | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Пира в Сомали, Операция Ocean Shield, Операция Несокрушимая свобода - Африканский Рог | |||||||
 . Южнокорейские коммандос совершают набег на химовоз MV Samho Jewelry во время операции Рассвет Аденского залива. | |||||||
| |||||||
| Воюющие | |||||||
 ВМС Республики Корея. При поддержке: .  Королевский флот Омана.  ВМС США | Сомалийские пираты | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Капитан Чо Ён Чжу | Абди Риске Шах †. Сути Али Харут † | ||||||
| Сила | |||||||
| 1 эсминец. 1 вертолет. 30 ROKNSWF | 1 танкер-химовоз. 17 ~ 20 пиратов | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 18 января :. 3 ранены. 21 января :. нет | 18 января :. 4+ убиты или пропали без вести. 21 января :. 8 убиты. 5 взяты в плен | ||||||
| 1 гражданский раненый | |||||||
  Примерное место проведения спасательной операции | |||||||
Операция Dawn в Аденском заливе (корейский : 아덴 만 여명 작전) была военно-морской операцией ВМС Республики Корея против сомалийских пиратов в Аравийском море. Толчком к операции послужил захват пиратами южнокорейского танкера-химовоза Samho Jewelry. В ответ правительство Южной Кореи отправило эсминец и 30 морских коммандос, чтобы вернуть корабль и спасти его команду. После нескольких дней следования за танкером и борьбы с предварительным боем, в результате которого было нейтрализовано четверо пиратов, южнокорейские силы силой отбили судно 21 января 2011 года в результате успешной абордажной операции, в результате которой погибли восемь и захват пяти из тринадцати пиратов.
15 января 2011 г. норвежский танкер-химовоз Samho Jewelry проходил через Аравийское море из Объединенные Арабские Эмираты в Шри-Ланка, когда они подверглись нападению группы сомалийских пиратов 350 морских миль (600 км ; 400 миль ) к юго-востоку от порта Маскат, Оман. Капитан танкера Сок Хэ Гюн изменил курс корабля, чтобы как можно дольше держаться в международных водах. В конце концов пираты захватили танкер и использовали его как базу для нападений на другие корабли. Южнокорейский оператор судна, Samho Shipping Company, понес огромные убытки, поскольку он был обязан продолжать платить норвежским инвесторам в соответствии со своим чартером, даже когда судно находилось в руках пиратов. Однако в то время у норвежского правительства не было военного присутствия в этом районе. Восемь южнокорейцев, одиннадцать бирманцев и двое индонезийцев были среди 21 члена экипажа, взятого в заложники.
РОКС Чой Ён в июле 2010 года. 16 января президент Южной Кореи Ли Мён Бак Издали приказ «комплексно бороться» с кризисом. Chungmugong Yi Sun-shin-class эсминец ROKS Чхве Ён был отправлен под командованием капитана Чо Ён Чжу, командира подразделения Cheonghae Anti-piracy. В состав подразделения входили члены Флотилии специального назначения ВМС Республики Корея. 30 коммандос на борту Чхве Ёна могут быть задействованы с помощью нескольких небольших лодок и вертолета Westland Super Lynx. Кроме того, поблизости находились военные корабли Соединенных Штатов и Омана. Напротив, пиратов было меньше, и на борту танкера было всего 17 человек. Они также уступали в вооружении корейцам, имея только штурмовые винтовки и реактивные гранаты.
Как только Чхве Ён догнал Samho Jewelry, он преследовал танкер, пока пираты на борту не утомились. Было организовано несколько ложных атак, чтобы еще больше утомить пиратскую команду. Помехи связи использовались, чтобы пираты не могли позвать на помощь.
ВМС Южной Кореи Westland Lynx в середине 2006 года. 18 января пираты на борту Samho Jewelry заметили монгольское грузовое судно на расстоянии около 11 км (5,9 морских миль). Четверо пиратов сели на небольшую моторную лодку, чтобы захватить ее. Оставшись позади только тринадцати пиратов, группа из десяти коммандос из Чхве Ёна попыталась подъехать к Самхо Драгоценности на быстроходном катере. Однако трое спецназовцев были ранены в перестрелке, и катер вернулся к эсминцу.
A Вертолет Westland Lynx был отправлен вслед за угонщиками на моторной лодке, направлявшейся к монгольскому кораблю. Все четверо пиратов были убиты или исчезли за бортом. После того, как монгольское судно смогло благополучно продолжить движение, команда Чхве Ёна обнаружила остатки моторной лодки угонщиков. Были извлечены три ржавых АК-47 винтовки и магазин с боеприпасами, а также три маленькие железные лестницы для абордажа и различные инструменты, включая отвертку, гаечный ключ и несколько рыболовных ножей. Поскольку у пиратов было всего шесть автоматов АК-47, а три из них были конфискованы, они потеряли половину своего огнестрельного оружия и около четверти личного состава.
После этого столкновения южнокорейские военные решил начать операцию по высадке на борт, поскольку по сообщениям разведки, оставшиеся похитители были исчерпаны и что дополнительные пираты были отправлены из Сомали для их подкрепления.
Началась абордаж Samho Jewelry 21 января в 04:58 по местному времени и произошло примерно в 700 морских миль (1300 км ; 800 миль ) от побережья Сомали. В то время как коммандос ВМС использовали три быстроходных катера, чтобы добраться до танкера, вертолет Чхве Ёна обстрелял танкер, убив несколько пиратов. После того, как коммандос взошли на борт корабля, пираты, вооруженные автоматами АК-47 и реактивными гранатами, начали перестрелку, в результате которой восемь пиратов были убиты и пятеро взяты в плен; пока капитан танкера был ранен, ожидалось, что он выживет. США Эсминец ВМС USS Shoup также участвовал в операции, эвакуировав раненого капитана танкера с помощью вертолета после окончания перестрелки. В целом операция заняла около пяти часов. Генерал-лейтенант Ли Сун Хо, главный директор по операциям Объединенного комитета начальников штабов Республики Корея.
назвал спасение «идеальной военной операцией» после новостей о Инцидент достиг Южной Кореи, президент Южной Кореи Ли Мён Бак выступил по телевидению и похвалил южнокорейских военных за их действия в операции и предупредил, что они будут решительно реагировать на всех, кто угрожает корейскому народу. Операция была расценена как огромный успех СМИ, которые отметили решительный ответ пиратам в отличие от реакции правительства Южной Кореи на несколько северокорейских провокаций, имевших место в предыдущие месяцы, такие как бомбардировка Ёнпхён. Сообщалось, что из-за решительной демонстрации силы Южной Кореей при захвате самолета некоторые сомалийские пираты намеревались «отомстить» за действия ВМС Южной Кореи. Пираты заявили, что больше не будут пытаться удерживать корабли и моряков под южнокорейским флагом с целью получения выкупа, а вместо этого нападут на корабли и убьют моряков.
Об этом было объявлено в январе 29, что пять пиратов, захваченных в ходе операции, были отправлены в Южную Корею, где им были предъявлены обвинения в покушении на убийство и грабеже на море. Расследование продолжалось в городе Пусан, так как и Samho Jewelry, и ее капитан находились там. После допроса захваченных пиратов Береговая охрана Республики Корея определила, что лидер, Абди Риске Шах, 28 лет, и его лейтенант Сути Али Харут были убиты во время одного из двух рейдов. Выжившие пираты отрицали, что знали друг друга и не заявили, кто стрелял в капитана танкера, хотя следователи подозревали, что это был Араи Магомед. Обвиняемым были предъявлены обвинения в грабеже на море, покушении на убийство и угоне корабля.
27 мая 2011 года Араи Магомед был приговорен к пожизненному заключению, а трое других пиратов были приговорены к тюремному заключению на срок от 13 до 15 лет. Последнего пирата судили отдельно и приговорили к 15 годам тюремного заключения.
Портал пиратства 