Войти
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||||||||
| Поддерживается Министерством транспорта Онтарио | ||||||||||
| Длина | 473,3 км (294,1 мили) | |||||||||
| История | Дата основания 6 июня 1940 г.. (как шоссе Хойл-Шиллингтон). Номер 1944. Завершено 1 января 1967 г. | |||||||||
| Основные развязки | ||||||||||
| Вест-Энд |  шоссе 17 около Вава | |||||||||
 шоссе 129 около Чапло.  шоссе 144 около Тимминс.  Шоссе 655 около Тимминса.  Шоссе 11 в Мэтисон | ||||||||||
| Ист-Энд |  Маршрут 388 в Онтарио - Квебек граница | |||||||||
| Система автомобильных дорог | ||||||||||
| ||||||||||
Королевское шоссе 101, обычно называемое шоссе 101, является поддерживаемым провинцией шоссе в Канадская провинция из Онтарио. Автомагистраль протяженностью 473,3 км (294,1 мили) соединяет шоссе 17 к западу от Вава с шоссе 11 в Мэтисон перед продолжением движения на восток до Онтарио. - Квебек граница, где она становится Маршрутом 388. Шоссе образует одно из единственных соединений между двумя маршрутами Трансканадского шоссе между Нипигон и Темагами и пересекает некоторые из самых отдаленных регионов Северный Онтарио. Основные развязки расположены с шоссе 129 возле Шапло и шоссе 144 к юго-западу от Тимминса, хотя расстояние между этими перекрестками значительно.
Первоначально шоссе 101 было задумано в 1940 году, хотя до 1944 года ему не давали числовых обозначений. Первоначально маршрут соединял Тимминс с шоссе 11. В 1950-х и 1960-х годах он был продлен на восток до границы Квебека и на запад. к недавно открытому шоссе 17 через Верхнее озеро. Шоссе достигло максимальной протяженности в 1967 году и оставалось неизменным до 1997 года, когда участок через Тимминс был передан в ведение этого города.
шоссе 101 на озере Вава шоссе 101 начинается в к западу от шоссе 17 возле города Вава и деревни Мичипикотен, в пределах округа Алгома. Сначала идя на север, маршрут быстро поворачивает на восток в Ваве и входит в бесплодные просторы северного леса, путешествуя по безлюдной дикой местности на протяжении большей части своего путешествия по Канадскому щиту. Примерно в 19,0 км (11,8 миль) к востоку от Вавы маршрут встречается с шоссе 547, которое ведет на север к Хок-Джанкшен. От этого перекрестка автомагистраль 101 идет на юг на несколько километров, прежде чем вернуться в ориентацию восток-запад. К востоку от шоссе проходит Лаврентийский водораздел, граница между Великими озерами и водоразделами Северного Ледовитого океана ; знак и небольшая площадка для пикника отмечают переход. Примерно на полпути между Вавой и Чапло маршрут входит в Район Садбери, через который он продолжается большую часть расстояния до Тимминса.
Приближаясь к Чапло, шоссе 101 пересекает шоссе 129, на которое поворачивает на север. и становится одновременным на протяжении 7,6 км (4,7 миль). Перед въездом в город шоссе 101 разветвляется на восток, проходит к северу от аэропорта Чапло и продолжает свой путь через пустыню. На полпути между Шапло и Тимминсом маршрут проходит через деревню Фолейет. Он ненадолго проходит через Район Тимискаминг, а затем входит в Кокрановский район, через который проходит оставшаяся часть маршрута. После въезда в город Тимминс и примерно в 173 километрах (107 миль) к востоку от шоссе 129, маршрут пересекает шоссе 144, которое ведет на юг в Садбери. Классифицируемый как город, ускоренное развитие происходило постепенно в западной части муниципалитета, при этом городская часть расположена в центре города. Через городскую часть шоссе 101 не считается провинциальным шоссе, а является местной дорогой. Этот разрыв начинается к востоку от Камискотия-роуд и продолжается 21,3 км (13,2 мили) до северной Жерве-стрит.
шоссе 101 известно как Алгонкин-Бульвар в центре города Тимминс к востоку от Жерве-стрит-север, проходит шоссе 101. к северо-востоку к Хойлу, мимо нескольких крупных карьеров на окраине Тимминса. Затем он поворачивает на восток и пересекает реку Фредерик-Хаус на северном берегу озера Найт-Хок. Маршрут проходит через единственную сельскохозяйственную зону на своем пути, оставшуюся часть расстояния до шоссе 11 к западу от Мэтисона. После 6,4 километра (4,0 мили) совпадения с шоссе 11, шоссе 101 разветвляется на север в Мэтисон, где пересекает Черную реку перед поворотом на восток. Возвращаясь в дикую местность, маршрут зигзагами идет к границе Онтарио и Квебека около Руин-Норанда, проходя в нескольких километрах к югу от озера Абитиби. Дорога продолжается на восток по маршруту Квебек 388 в регион Абитиби-Темискамингу. За исключением неразделенного городского участка с четырьмя полосами движения через Тимминс, от Правительственной дороги в Маунтджой до Жерве-роуд на юге в Поркьюпине, вся автомагистраль имеет ширину в две полосы. первая провинциальная автомагистраль, обеспечивающая доступ к Тимминсу с Ferguson Highway (Highway 11). Когда он был обозначен в середине 1937 года, вскоре после слияния Департамента развития Севера с Департаментом автомобильных дорог (DHO), несколько других дорог были «построены» в области, но почти не улучшился, кроме вырубки деревьев. DHO намеревался построить несколько новых автомагистралей на севере. концессионная дорога между Хойлом и Мэтисоном уже существовала в этом месте, и в течение следующих нескольких лет она была реконструирована в соответствии с провинциальными стандартами. 26 июня 1940 г. маршрут был обозначен как провинциальная магистраль. Однако на официальных картах он не был пронумерован.
Строительство шоссе 101 между Шапло и Фолейет Во время Второй мировой войны возникли планы соединить Тимминс с границей Квебека и проложить маршрут через Мэтисон был выбран как самый прямой путь. К концу войны дорога между Хойлом и Мэтисоном была пронумерована как шоссе 101 и простиралась на восток до Абитиби, заканчиваясь в Гарнизон-Крик. Маршрут оставался таким несколько лет.
Проект был принят в 1950 году и послужил толчком для строительства шоссе 17 вокруг озера Верхнее, которое велось на протяжении десятилетия. Это привело к планированию новой дороги, соединяющей шоссе 11 с шоссе 17; было решено, что шоссе 101 будет продлено на запад в качестве новой соединительной магистрали. Чтобы приспособить это будущее расширение, участок шоссе 67 между Тимминс и Хойл был перенумерован как шоссе 101 в середине 1955 года. 1 сентября 1955 года маршрут был продлен к западу от Тимминса до озера Уоррен. К западу от озера Уоррен и шоссе 624 продолжалось до остановки CNR в Фолейет ; вскоре они станут частью шоссе 101. Шоссе 101 было открыто к границе Квебека в декабре 1958 года с завершением последнего 11,6 км (7,2 мили) разрыва. Кроме того, 18 декабря начались работы по расчистке маршрута от Foleyet до Chapleau Resource Road. 1 апреля 1960 года шоссе 616 и 624 были перенумерованы как часть шоссе 101, в результате чего длина шоссе составила 247,2 км (153,6 мили); теперь он соединял Фолейет с границей Квебека.
Типичное шоссе 101 между Вавой и Чапло; маршрут чрезвычайно удален, и мало услуг существует за пределами населенных пунктов. В 1963 году было открыто несколько новых участков шоссе 101. 16 мая большая часть новой дороги Chapleau-Foleyet была обозначена как шоссе 101, за исключением объездной дороги Foleyet протяженностью 13,4 км (8,3 мили) и старого маршрута шоссе 624, открывшегося 19 декабря. Новая дорога длиной 40,2 км (25,0 миль) к западу от Чапло была задумана в декабре, заканчиваясь у Пастбищной реки рядом с нынешним входом в провинциальный парк Шолс.
Работы также продвигались с запада, недалеко от Вавы. До открытия автомагистралей 17 и 101 дорога соединяла порт в Мичипикотене с Вавой. Шоссе 101 следует за частью этого маршрута, но к югу от перекрестка с шоссе 17 старая дорога теперь известна как Пайнвуд Драйв. В октябре 1965 года дорога протяженностью 31,5 км (19,6 миль) была обозначена как шоссе 101, ведущая на восток до реки Мичипикотен. Открылся последний участок, разрыв между мостом через реку Мичипикотен и рекой Пастбищ. 1 января 1967 года, завершив соединение между Вавой и Тимминсом.
21,3-километровый (13,2 мили) сегмент шоссе 101 был переведен в город Тимминс 1 апреля 1997 года как часть общенациональная программа загрузки. Эта часть в настоящее время обслуживается местными властями и известна как Риверсайд Драйв в районе Маунтджой, Алгонкин-Бульвар в центре города, Шумахер-Драйв в Шумахере, Гарольд-Авеню в Южном Дикобразе и Кинг-стрит в Porcupine. Прерывистый участок начинается в 200 метрах (660 футов) к востоку от Камискотия-роуд возле Маунтджоя и продолжается до Жерве-стрит на севере в Поркьюпайн, охватывая большую часть участка в городском Тимминсе.
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 101, отмеченные Министерством транспорта Онтарио.
| Отдел | Местоположение | km | mi | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Алгома | Wawa | 0,0 | 0,0 | шоссе 17 - Sault Ste. Мари | Трансканадское шоссе |
| 2,0 | 1,2 | Крис Саймон Драйв | Начало соглашения Wawa Connecting Link | ||
| 3.3 | 2.1 | Гладстон-авеню | Конец соглашения о соединительном канале Wawa | ||
| Неорганизованная Алгома | 21,3 | 13,2 |  шоссе 547 - Хок Джанкшн | ||
| 64,6 | 40,1 |  Шоссе 651 север - Миссанаби | |||
| Садбери | Неорганизованный Садбери | 127,8 | 79,4 | шоссе 129 юг - Салоник | |
| 135,4 | 84,1 | шоссе 129 север - Шапло | |||
| 229,3 | 142,5 | шоссе 7072 (Янг-стрит) - Foleyet | |||
| Timmins | 308.0 | 191,4 | шоссе 144 юг - Садбери | ||
| 323,0 | 200,7 | Дорога Камискотия | Ранее | ||
| 323.2 | 200,8 | Начало выведенного из эксплуатации участка через Тимминс | |||
| шоссе 101 прерывистый на 21,3 км (13,2 мили) через центр города Тимминс | |||||
| 344,5 | 214,1 | северная улица Жерве | Конец выведенного из эксплуатации сегмента через Тимминс | ||
| 354,5 | 220,3 | Фредерик Хаус Лейк-роуд | Ранее шоссе 610 | ||
| Кокрейн | Блэк-Ривер-Мэтисон | 382,7 | 237,8 |  шоссе 577 север | |
| 392,4 | 243,8 | шоссе 11 север | |||
| 398,8 | 247,8 | шоссе 11 юг | Начало соглашения Matheson Connecting Link | ||
| 399,5 | 248,2 | река Абитиби переход | Конец соглашения Matheson Connecting Link | ||
| 414,3 | 257,4 |  шоссе 572 юг - Холтайр, Рамор | |||
| 450,6 | 280,0 |  шоссе 672 юг - Озеро Киркленд | |||
| 473,3 | 294,1 | Онтарио - Квебек граница | |||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
.
Карта маршрута :
Шаблон: прикрепленный KML / Онтарио шоссе 101 KML взят из Викиданных
→