Северо-Восточный экспресс

Северо-Восточный экспресс

Северо-Восточный экспресс
Обзор
Тип услуги	Сверхбыстрый
Локаль	Ассам, Западная Бенгалия, Бихар, Уттар-Прадеш, Дели
Первое обслуживание	01 Апрель 1986
Текущий оператор	Северо-восточные пограничные железные дороги
Маршрут
Начало	перекресток Камахья (KYQ)
Остановки	28
Конец	Терминал Ананд Вихар (ANVT)
Пройденное расстояние	1855 км (1153 миль)
Среднее время в пути время	33 часа 50 минут
Периодичность обслуживания	Ежедневно
Номер (а) поездов	12505/12506
Услуги на борту
Класс (ы)	AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved
Расположение сидений	Доступно
Спальные места	Доступно
Услуги общественного питания	Имеется
Технический
Подвижной состав	Автобусы LHB
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Рабочая скорость	58 км / ч (36 миль / ч) в среднем с остановками
Карта маршрута

Поезд 12505/12506 Северо-Восточный экспресс - это ежедневный сверхбыстрый поезд Indian Railways, который проходит между Гувахати (столица Ассама и крупнейший город Северо-Восточного региона Индии) и Ананд Вихар около Нью-Дели (столица Индии). Он соединяет Северо-Восточную Индию с Нью-Дели, отсюда и название. Поезд принадлежит железнодорожной зоне NF Индийских железных дорог (штаб-квартира в Гувахати). Вагоны этого поезда принадлежат тренерскому депо Гувахати подразделения Lumding NF Railway.

Северо-Восточный экспресс пришел на смену легендарной Assam Mail в 1986 году. Но схема остановок и время остановок, представленных позже Sikkim Mahananda Express (впервые введен между Дели и Катихар ) больше соответствует сегменту BG Assam Mail.

Поезд курсирует по линии Гувахати-Барауни, Линия Барауни-Мокама и Основная линия Ховрах-Дели.

• 1 Услуга
• 2 Тренера
• 3 Остановка
  • 3,1 Дели - Гувахати
  • 3.2 Гувахати в Дели
• 4 Локомотив
• 5 Ссылки

Поезд имеет номер 12505/12506. Первоначально Северо-восточный экспресс не был сверхскоростным и имел служебные номера 921 и 922, когда был введен в эксплуатацию в 1986 году. В 1988 году поезду был присвоен новый набор номеров - 2521 и 2522, которые позже были заменены на 5621 и 5622. Раньше он курсировал между Гувахати и Нью-Дели. В железнодорожном бюджете на 2005-06 гг. Он был повышен до категории сверхбыстрых поездов с широкой колеей (поезда широкой колеи со средней коммерческой скоростью 55 км / ч или выше) без отмены каких-либо предыдущих промежуточных остановок. Новые номера, присвоенные в категории Superfast, были 2505 из Гувахати и 2506 из Нью-Дели. С новой пятизначной схемой нумерации, введенной во время пребывания Маматы Банерджи в должности министра железных дорог, служебные номера теперь 12505 и 12506. Теперь поезд отправляется от железнодорожной станции Kamakhya Junction в Малигаоне. и бегите к терминалу Ананд Вихар вместо Гувахати и Нью-Дели.

В поезде есть кондиционеры, а также помещения без кондиционеров. Состав поезда следующий - 2А - 1 (А-1), 3А - 3 (Б-1, Б-2, Б-3), СЛ - 14 (С-1 по С-14), ПК - 1, GENL - 3 и SLR - 2. Общая длина рейка - 24 тренера. Новые рейки LHB представлены 03.03.2019.

Дели в Гувахати

Список остановок Северо-Восточного экспресса из Дели в Гувахати.

Гувахати в Дели

Список остановок Северо-Восточного экспресса из Гувахати в Дели.

Его буксирует локомотив Siliguri на базе WDP 4 / WDP 4D с KYQ на NJP . От NJP до ANVT он перевозится локомотивом Ghaziabad на базе WAP 5 / WAP 7 и наоборот..