Войти
| Норберт Хауг | |
|---|---|
 Хауг в 2010 году | |
| Родился | (1952-11-24) 24 ноября 1952 (67 лет). Энгельсбранд, Баден-Вюртемберг, Германия |
| Национальность | Немец |
| Род занятий | Вице-президент Mercedes-Benz Motorsport |
| Известный | Журналист. Mercedes-Benz Motorsport |
| Преемник | Тото Вольф |
| Супруг (ы) | Женат |
| Дети | 1 дочь |
Норберт Хауг (родилась 24 ноября 1952 года в Энгельсбранде, Баден-Вюртемберг ), немец журналист и бывший вице-президент по деятельности Mercedes-Benz motorsport, включая Formula One, Formula 3 и DTM. Под его руководством Mercedes-Benz добился значительных успехов во всех категориях, выиграв несколько гонок и чемпионатов.
Haug присоединился к Pforzheimer Zeitung газете в своем родном городе Пфорцхайм в качестве волонтера, а затем присоединился к ним в качестве стажера журналиста. Затем он присоединился к издательству Motor-Presse-Verlag в Штутгарте, входящему в состав Gruner + Jahr, где стал руководителем отдела автоспорта в Auto, Motor. und Sport журнал, прежде чем стать его заместителем главного редактора в 1988 году.
В ходе журналистской карьеры он также участвовал в гонках на автомобилях, включая 24 часа Нюрбургринга, где в 1985 году он занял второе место и, как и многие в Формуле-1, принял участие в Porsche Carrera Cup. В 1986 году Хауг участвовал в частных тестах на автомобиле Williams F1.
Хауг вместе с Берндом Шнайдером (слева) и Дитером Цетше (справа) в 2008 году Хауг присоединился к Mercedes-Benz в 1990 году, с целью возродить их авторитет в автоспорте. Хауг сохранил присутствие Mercedes в Группе C, а затем в DTM и Международном чемпионате по кузовным гонкам. Первыми успехами были Клаус Людвиг, выигравший титул пилота DTM в 1992 и 1994 годах, и Бернд Шнайдер выигравший титул пилота DTM и ITC в 1995 году. В 2000 году Хауг и Mercedes сыграли важную роль в гонке. перезапуск Deutsche Tourenwagen Masters. 13 декабря 2012 года было объявлено, что Хауг покинет свою должность и компанию в конце 2012 года.
Под руководством Хауга Mercedes-Benz снова вошел в Формулу-1. спустя почти 40 лет. В 1993 году Хауг договорился о партнерстве с Питером Заубером с помощью инженеров, в результате чего на автомобилях команды Sauber на боках моторного отсека было написано «Concept by Mercedes-Benz». В 1994 году Хауг договорился о допуске Mercedes-Benz к чемпионату CART, и автомобили Sauber-Mercedes теперь официально оснащались двигателями под маркой Mercedes-Benz, разработанными в рамках договоренности о развитии компании с Великобритания производитель Ilmor.
После серьезной аварии на Гран-при Монако, в результате которой получил травму Карл Вендлингер и Команда McLaren ищет нового поставщика двигателей, и Хауг договорился о партнерстве Mercedes-Benz с McLaren с сезона 1995 года.
Хауг женат, имеет дочь.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Норбертом Хаугом. |
