Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Карта округа Ориндж с NY 17A выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут Нью-Йорк 17 | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 24,76 мили (39,85 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Вест-Энд |      Future I-86 / США 6 / NY 17 / NY 17M / NY 207 в Гошен | |||
| Ист-Энд | Нью-Йорк 17 в Смокинг | |||
| Местоположение | ||||
| Округа | Оранж | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут штата Нью-Йорк 17A (NY 17A ) - это шоссе штата на юге Нью-Йорка в США, полностью в пределах округа Ориндж. Его западная конечная остановка расположена в деревне Гошен на пересечении с NY 17 (Future I-86 ), а ее восточная конечная остановка находится на другом пересечении с Нью-Йорк 17, расположенный в Саутфилдс. Он работает одновременно с NY 94 от Warwick до Florida. Он служит в основном для соединения Уорика с остальной частью графства. Хотя это маршрут с востока на запад, многие участки идут с севера на юг. Окружной маршрут позволяет водителям открывать много пейзажей.
Озеро Гринвуд - часть Гошена улицы Нью-Йорк 17A первоначально была обозначена как часть шоссе штата Нью-Йорк 55 в 1920-х годах. К югу от озера Гринвуд, штат Нью-Йорк 55, использовался современный NY 210. Нью-Йорк 55 был разделен на Нью-Йорк 17А и Нью-Йорк 210 в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году. Первоначально только Нью-Йорк 210 продолжался на восток от озера Гринвуд до Саутфилдса; однако к 1933 году Нью-Йорк 17A был расширен до Саутфилдс, перекрывая Нью-Йорк 210. Перекрытие было устранено в 1982 году, когда Нью-Йорк 210 был усечен до озера Гринвуд.
NY 17A на его северная конечная остановка на выходе 124 в Гошен Нью-Йорк 17A начинается к югу от съезда 124 Нью-Йорка 17 в деревне Гошен. На светофоре с южным съездом из NY 17 в восточном направлении NY 207 становится NY 17A. Маршрут быстро поднимается к некоторым более холмистым местам к югу от Гошена, откуда открывается вид не только на регион Черной грязи округа Ориндж, но и на гору Почук и Хай-Пойнт на юге в Нью Джерси. Затем он медленно спускается мимо холмистых лугов и сельскохозяйственных угодий, пока не достигнет небольшой деревни Флориды, откуда NY 94 входит с запада вскоре после границы села. параллельные дороги затем становятся главной улицей Флориды.
Нью-Йорк 17A и Нью-Йорк 94, направляющиеся через участок между Уориком и Флоридой Выезжая из деревни, Нью-Йорк 17A и Нью-Йорк 94 снова начинают подниматься вверх, на этот раз открывается панорамный вид на север, вплоть до хребта Шаванганк и даже гор Катскилл за ними в достаточно ясную погоду. Дорога в этом районе на удивление слабо развита, только одна заправочная станция между Флоридой и Уориком, его следующей остановкой, которая также появляется после спуска. Опять же, NY 17A и NY 94 служат главной улицей оживленной деревни, на этот раз более длинной и с множеством высококлассных бутиков. Многие исторические здания выстроились вдоль дороги через Уорик. Ближе к южной оконечности деревни две дороги разделяются: NY 94 продолжается в сторону Нью-Джерси, а NY 17A идет на восток.
Дорога снова начинает подниматься на следующие несколько миль, минуя окружной парк и, наконец, небольшая зона катания на горе Питер перед пересечением Аппалачской тропы вдоль гребня горы Беллвейл. Отсюда он снова падает и изгибается в направлении с севера на юг, чтобы достичь озера Гринвуд, откуда NY 210 уходит вдоль берега озера к границе штата.
NY 17A заканчивается здесь в Нью-Йорке 17 в Саутфилдс Покидая Гринвуд-Лейк, Нью-Йорк 17A снова поднимается, чтобы пересечь другой гребень, прежде чем спуститься и расшириться до четырехполосной полосы со средней полосой, чтобы пройти через Стерлинг-Форест и достичь своей восточной конечной остановки в Нью-Йорке 17 в Саутфилдс. Шоссе ранее продолжалось как County Route 106 (CR 106) в округах Ориндж и Рокленд к востоку до восточной конечной остановки этого маршрута в США. Route 9W (США 9W) и US 202 в Stony Point. CR 106 когда-то был частью NY 210, прежде чем он был усечен до NY 17A в Greenwood Lake.
К востоку от Bellvale, NY 17A следует по маршруту Bellvale Turnpike, зафрахтованный в 1810 году, чтобы бежать от Беллвейла до Оранжевой магистрали. В конце 1870-х годов эту дорогу все еще называли магистралью Монро. Нью-Йорк 17A обошел большую часть этой магистрали.
В конце 1920-х годов нынешний Нью-Йорк 17А от Гринвуд Лейк до Гошен был обозначен как часть Нью-Йорка 55, соединитель между NY 17 в Гошене и линией штата Нью-Джерси. При изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке 1930 года, Нью-Йорк 55 был включен в два более длинных маршрута: Нью-Йорк 210 от Нью-Джерси до озера Гринвуд и Нью-Йорк 17A от озера Гринвуд до Гошена. Современный маршрут Нью-Йорка 17А между озером Гринфилд и Саутфилдс изначально был только частью Нью-Йорка 210, который продолжался после Нью-Йорка 17 и в округ Рокленд. Нью-Йорк 17A был продлен на восток до Саутфилдса к 1933 году, завершив альтернативную петлю Нью-Йорка 17 и создав перекрытие с Нью-Йорком 210.
В 1980 году владение и обслуживание Нью-Йорка 210 между Нью-Йорком 210 и линия округа Рокленд была переведена из штата Нью-Йорк в округ Ориндж. Два года спустя весь штат Нью-Йорк 210 в округе Рокленд был передан округу. Нью-Йорк 210 был усечен до его нынешней северной конечной остановки в озере Гринвуд после последней замены, что исключило пересечение с Нью-Йорком 17A.
Весь маршрут проходит в округе Ориндж.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Деревня Гошен | 0,00 | 0,00 | США 6 / Нью-Йорк 17 / NY 17M / NY 207 восток - Гошен, Честер | съезд 124 на Quickway (NY 17 / US 6 / NY 17M / будущее И-86 ); западная конечная остановка Нью-Йорка 207 | |
| Флорида | 4,49 | 7,23 |   Нью-Йорк 94 восток / CR 25 запад - Честер, Пайн-Айленд | Западный конец Нью-Йорка 94 параллелизм ; восточная конечная остановка CR 25 | |
| Village of Warwick | 10,99 | 17,69 | NY 94 запад - New Milford | Восточная конечная остановка NY 94 concurrency | |
| Greenwood Озеро | 17,30 | 27,84 |  Нью-Йорк 210 юг - Уэст-Милфорд, штат Нью-Джерси | Северный вокзал Нью-Йорка 210 | |
| Смокинг | 24,76 | 39,85 | Нью-Йорк 17 / Канавок-роуд восток - Смокинг, Гарриман, Медвежья гора | развязка; бывший западный вокзал CR 106 ; деревня из Саутфилдс | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
США. портал дорог 
Портал штата Нью-Йорк  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Маршрут 17A штата Нью-Йорк. |
→