NER, класс S2

редактировать

NER Class S2. LNER Class B15
Тип и происхождение
Тип питанияSteam
ДизайнерВинсент Рэйвен
Дата сборки1911-1913
Всего произведено20
Дата восстановленияВсе перестроено к 1928 г.
Технические характеристики
Конфигурация:.
Whyte 4-6-0
Диаметр вылета 3 фута 7 ⁄ 4 дюйма ( 1,099 м)
Водитель диаметром6 футов 1 ⁄ 4 дюйм (1,861 м)
Колесная база 26 футов 0 ⁄ 2 <Двигатель 31>дюйма (7,938 м). 12 футов 8 дюймов (3,86 м) тендер. 50 футов 8 ⁄ 4 дюйма (15,450 м) всего
Нагрузка на ось длина 19,4 тонн (19,7 т)
Масса локомотива71,1 длинных тонн (72,2 т)
Масса тендера44 lo нг тонн (45 т)
Общий вес115,1 длинных тонны (116,9 т)
Топка:. • Площадь колосниковой решетки23 кв. фута (2,1 м)
Котел5 футов 6 дюймов (1,68 м)
Давление в котле175 фунтов на кв. Дюйм (1,21 МПа)
Поверхность нагрева1730 кв. Футов (161 м)
• Трубы723 кв. Фута (67,2 м)
• Дымоходы506 кв. Футов (47,0 м)
• Топка140 кв. 13 м
Перегреватель:.
• Площадь обогрева361 кв. футов (33,5 м)
Цилиндры 2
Размер цилиндра 20 дюймов × 26 дюймов (510 мм × 660 мм)
Шестерня клапана Stephenson
Рабочие характеристики
Тяговое усилие 21 115 фунтов силы (93,92 кН)
Карьера
ОператорыСеверо-Восточная железная дорога, Лондон и Северо-Восточная железная дорога
В отставке1937-1947
РаспоряжениеВсе списано

Северо-Восточная железная дорога Класс S2 - Лондонская и Северо-Восточная железная дорога Класс B15 - был смешанным движением 4-6-0 паровозом, разработанным Винсентом Рэйвеном. Конструкция была основана на NER класса S.

Несчастные случаи и происшествия
  • 14 февраля 1920 года локомотив № 787 буксировал грузовой поезд, который попал в лобовое столкновение с грузовым поездом, буксируемым локомотивом. № 788 в Скелтон, Йоркшир.
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-31 06:42:44
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте