NER Class E1. LNER Class J72 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Preserved loco 69023, 2012 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Северо-Восточная железная дорога Класс E1, классифицируется как Класс J72 Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER) - это класс малых 0-6-0 Т паровозов, разработанных Уилсон Уорсделл для маневрирования. У них были внутренние цилиндры и клапанный механизм Stephenson.
. Они были развитием более раннего NER Class E (LNER Class J71) 0-6-0 T, разработанного TW Уорсделл, брат Уилсона Уорсделла.
Всего было построено 113 локомотивов:
Это редкий, возможно, уникальный, образец локомотива класса, который был построен, практически без изменений, в рамках предварительной группировки, постгруппировки и управления British Railways.
Джоэм на станции Йорк Лайерторп в сентябре 1977 года в северо-восточной ливрее, хотя это был BR J72.Первая партия из десяти локомотивов была построена в 1898-99 годах.
Британские железные дороги. Номера были:
No. 69023 (ведомственный № 59) был приобретен г-ном Р. Эйнсвортом. Он принадлежит Северо-восточной группе консервации локомотивов. Работал на нескольких сохранившихся железных дорогах. В отличие от обычной черной окраски, этот локомотив использует гибридную схему окраски в яблочно-зеленом цвете NER / LNER / BR. Он вновь поступил в эксплуатацию в 2010 году и посетил многие исторические железные дороги. № 69023 в настоящее время базируется на железной дороге Wensleydale, но возвращается на базу NELPG в Hopetown Carriage Works, Дарлингтон для зимнего обслуживания.
Бывший LNER / BR J72 0-6-0T 69023 «Джоэм» сидит у Констебля Бертона, на Венслидейлской железной дороге, между пробегами на тренировочной трассе.На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с NER Class E1 / LNER Class J72. |