Северо-восточная группа сохранения локомотивов

Северо-восточный локомо ive Preservation Group (NELPG) была сформирована в 1966 году с целью сохранения некоторых из паровозов, которые тогда еще работали на обычных грузовых или пассажирских поездах в Северо-Восточной Англии. На момент создания ее первым президентом был Уилберт Одри, автор книг The Railway Series и создатель Thomas the Tank Engine. Сейчас группа владеет четырьмя уникальными северо-восточными паровозами, ее цель состоит в том, чтобы как можно больше паровозов работало на магистральных или сохранившихся линиях. В 2014 году LNER K1 (62005) работал на железной дороге Северного Йоркшира в пустошах и на якобитской службе в Шотландии. LNER Q6 (NER T2, 63395) проходил ремонт котла в начале сезона, но закончил сезон на железной дороге Северного Йоркшира в пустошах, а LNER J72 (NER E1, 69023) работал на железной дороге Венслидейл. У группы есть две мастерские: одна в Hopetown Carriage Works, Дарлингтон и другая мастерская и база в Grosmont, самой северной станции на North Yorkshire Moors. Железная дорога. Сарай в Гросмонте называется сараем отклонения. Члены группы проводят регулярные вечерние встречи для обсуждения железнодорожной тематики, имеют членский информационный бюллетень и выпускают различные публикации. В группе теперь также есть секция молодых волонтеров, обучающая молодых новобранцев, в основном, в NYMR и Deviation Shed. Эти СП будут помогать в основном с локомотивами, хотя небольшая часть была сделана с вагонами (вспомогательный вагон К1).

• 1 Локомотивы
  • 1.1 NELPG
  • 1.2 Другое
• 2 Ссылки
• 3 Внешние ссылки

NELPG

• LNER Class J27 нет. 65894 - Оперативный. В настоящее время основано на NYMR. Посетил Wensleydale Railway в августе 2019 года.
• LNER Class J72 no. 69023 - В стадии капитального ремонта на Хоптаунский вагоностроительный завод. Полупостоянно базируется на Wensleydale Railway.
• LNER Class K1 no. 62005 - Введен в эксплуатацию в 2012 году. В настоящее время это единственный сертифицированный магистральный локомотив NELPG, что означает, что он может перевозить экскурсионные поезда по магистрали. Когда его нет на магистрали, он обычно используется на железной дороге Северного Йоркшира в пустошах (NYMR).
• LNER Class Q6 no. 63395 - В рабочем состоянии, недавно возобновил работу после капитального ремонта в NYMR.

Прочие

Группа не владеет следующими локомотивами, но ранее обслуживала их:

• LNER Peppercorn Class A2 нет. 60532 "Синий Питер" (контракт закончился в августе 2011 г.)
• LNER Class Q7 no. 901

Веб-сайт NELPG: http://www.nelpg.org.uk/

.