Mumbai Central (ранее Bombay Central, код станции: MMCT) - крупный железнодорожный вокзал на западной линии, расположенный в Мумбаи, штат Махараштра, в районе, известном под тем же названием. Он служит основной остановкой как для местных, так и для междугородних / экспресс-поездов с отдельными платформами для них. Это также терминал нескольких поездов дальнего следования, включая Mumbai Rajdhani Express. Это одна из пяти основных конечных станций в Мумбаи, в то время как другие - это Mumbai CST, Mumbai LTT, Mumbai BDTS и Mumbai Dadar. Поезда отправляются со станции, соединяющей различные направления, в основном через штаты северной, западной и северо-западной частей Индии. Станция была переименована из Bombay Central в Mumbai Central в 1997 году после изменения Бомбея на Мумбаи. В 2018 году было принято решение об изменении кода станции на MMCT, реализация которого продолжается.
Вид изнутри на центральный вокзал МумбаиОн был спроектирован британским архитектором Клодом Бэтли и построен Шапурджи Паллонжи в 1930 году в рекордные сроки - 21 месяц. Тогда проект оценивался в 15,6 миллиона индийских рупий.
Когда станция открылась в 1930 году, The Times of India предположила, что название Bombay Central было навеяно Центральным вокзалом Нью-Йорка. В документе утверждалось, что станцию следовало назвать Каматипура, по названию района, в котором она была расположена. В документе говорилось, что название Каматипура, вероятно, было исключено, потому что этот район является кварталом красных фонарей.
Железная дорога Бомбея, Барода и Центральной Индии простиралась от Бароды до Патханкота через Дели. Железнодорожная станция Colaba-Ballard Pier оказалась недостаточной для удовлетворения потребностей растущего населения, что побудило правительство разработать планы строительства Bombay Central.
Нынешний пригородный маршрут, который когда-то тянулся до Колабы, раньше обслуживался станцией Беллэзис-роуд. Он был переименован в Центральный Бомбей (местный) после строительства на восточной стороне центрального вокзала Бомбея (BCT). 1 февраля 2018 года было принято решение изменить код станции с BCT на MMCT.
Станция разделена на две части. Восточная половина станции обслуживает поезда дальнего следования, эксплуатируемые Западными железными дорогами, а западная половина обслуживает пригородные поезда, курсирующие на пригородном участке Черчгейт - Вирар Западных железных дорог. У основной секции есть пять платформ высокого уровня, заканчивающихся большим залом на южном конце. Дачный участок имеет четыре платформы высокого уровня. Все платформы соединены пешеходными переходами, а основные платформы доступны для инвалидных колясок с южной стороны.
Большой центр бронирования пассажиров с несколькими билетными кассами расположен на восточной стороне главной железнодорожной станции. Билеты между любыми двумя станциями в Индии на любой поезд, предлагающий зарезервированное размещение, можно приобрести в этом учреждении. В главном вестибюле есть много незарезервированных билетных касс, где можно купить незарезервированные билеты для немедленного проезда в экспресс и пассажирских поездах, отправляющихся из Центрального Мумбаи. На западном и южном выходах из пригородной части вокзала есть кассы для покупки билетов на проезд в пригородных поездах. Билеты на пригородные поезда также можно приобрести в автоматах по продаже билетов (ATVM), расположенных в нескольких местах на территории станции.
В вестибюле со стороны магистрали находится выход из сети ресторанов Rajdhani, где подают настоящие индийские блюда.
Bellasis Rail Café в Mumbai Central расположено на первом этаже около моста Беллэсис-роуд, соединяющего центральный вокзал Мумбаи, около южной кассы. Продукты в этом кафе продаются в пакетах с едой на вынос.
В вестибюле и на пригородных платформах есть несколько киосков, где подают закуски, чипсы, воду в бутылках и прохладительные напитки (газированные напитки). В главном вестибюле и на пригородных площадках есть книжные киоски, где продаются газеты, журналы и другие материалы для чтения. Расписание поездов также можно посмотреть в книжных киосках. Туалеты (туалеты) доступны в вестибюле со стороны магистрали.
За пределами вокзала расположены два сада. В одном из садов находится исторический локомотив, широко известный как «Маленькая красная лошадка». Локомотив был построен английской фирмой Kerr Stuart and Co. в 1928 году. Двигатель работал на узкоколейной железной дороге Девгарх-Бариа, принадлежащей княжескому государству Девгарх-Бариа. Линия была объединена в Бомбей, Бароду и Центральную индийскую железную дорогу (BBamp;CI) в августе 1949 года, а затем стала частью Западной железной дороги. Двигатель прослужил 61 год, прежде чем был передан в мастерскую Пратапнагара для маневровых работ в 1990 году. В 1991 году он был установлен в саду перед центральной станцией Мумбаи в ознаменование его платинового юбилея.
RailTel, телекоммуникационное подразделение Индийских железных дорог, 22 января 2016 года в сотрудничестве с Google запустила бесплатный общедоступный Wi-Fi на вокзале Мумбаи.
«Мы рады запустить первую в Индии высокоскоростную общедоступную услугу Wi-Fi в партнерстве с Indian Railways», - сказал вице-президент и управляющий директор Google в Юго-Восточной Азии и Индии Раджан Анандан.