Войти
 | |
| редактор | Филип Шерратт |
|---|---|
| Категории | Рельсовый транспорт |
| Частота | Ежемесячно (четвертый четверг) |
| Тираж | 16 000 |
| Издатель | Ключевые публикации |
| Основатель | Джеффри Фриман Аллен |
| Год основания | 1962 г. |
| Страна | объединенное Королевство |
| Основанный в | Танбридж-Уэллс, Англия |
| Язык | Британский английский |
| Интернет сайт | https://modern-railways.keypublishing.com |
| ISSN | 0026-8356 |
Modern Railways - британский ежемесячный журнал, освещающий отрасль железнодорожного транспорта, который издавался Яном Алланом до марта 2012 года, а с тех пор - Key Publishing. Журнал издается с 1962 года. Изначально журнал базировался в Шеппертоне, Мидлсекс.
Он всегда был нацелен как на железнодорожных профессионалов, так и на серьезных любителей, и эта цель вытекает из того, что он возник как слияние журнала для энтузиастов Trains Illustrated и отраслевого журнала The Locomotive, находящегося в руках его первого редактора Джеффри Фримена Аллена.
В настоящее время редактирует Филип Шерратт после выхода на пенсию Джеймса Эбботта. Среди постоянных авторов - Роджер Форд, Ян Уолмсли, Алан Уильямс и Тони Майлз. Большой раздел, который регулярно пишет Роджер Форд, называется «Информированные источники». Это Иэн Уолмсли назвал "Pan Up".
Первое издание « Поезда иллюстрировано» было опубликовано в начале 1946 года. Из-за послевоенного дефицита бумаги выпуски с 1 по 8 выходили с разной периодичностью в 1946 и 1947 годах. Начиная с выпуска 9 (апрель 1948 года), он выходил ежеквартально, начиная с выпуска 14 ( Август-сентябрь 1949 г.) он стал выходить два раза в месяц, а с 17-го номера (февраль 1950 г.) стал ежемесячным. Последним выпуском под этим названием стал том XIV, № 159 (декабрь 1961 г.), после чего последовательность продолжилась под названием « Современные железные дороги».
Ранние выпуски редактировались Яном Алланом и О.Дж.Моррисом, Сесил Дж. Аллен заменил выпуск 5, а Г. Фриман Аллен - из выпуска 20; он оставался редактором до декабря 1961 года.
Первое издание « Современных железных дорог» было опубликовано в январе 1962 года как том XV, номер. 160 в последовательности, продолжающейся из " Поезда". В нем было предисловие от доктора Ричарда Бичинга, тогдашнего председателя Британской транспортной комиссии, который писал:
"Тысячи людей, которые ежемесячно читают ваш журнал, получают от него огромное удовольствие и получают полезную информацию о деятельности Британских железных дорог. Я чувствую, что мы разделяем общие взгляды, поскольку ваши читатели - наши друзья, а также ваши, и нам помогают благодаря вашему успеху в поддержании и увеличении их интереса. В частности, мы привыкли ожидать от вас и ценить такого рода хорошо информированные комментарии о наших делах, что является признаком живого и компетентного журнала. Как железные дороги, поезда В настоящее время Illustrated движется к новой эре, и я думаю, что было бы вполне уместным, чтобы вы выбрали « Современные железные дороги» в качестве своего нового названия. То, что для вас является просто новым названием, является нашей страстно желанной целью. Пусть мы оба продвинемся вперед к новым и награда за успех ".
В тематической статье этого издания анализировались пиковые нагрузки на железнодорожной станции Рединг в дни, предшествующие Рождеству 1960 года, и говорится:
«У чтения... нет ни отчаянной нехватки платформ, ни ужасающего усложнения компоновки...»
Паспортная табличка British Rail Class 90 номер 90006
номер 90006 мимо ж / д станции Marks Tey
