Войти
 Induráin в 2009 году | |||||||||||||||||||||||||||||
| Личная информация | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полное имя | Мигель Мария Индурейн Ларрая | ||||||||||||||||||||||||||||
| Псевдоним | Мигелон, Биг Миг (английский) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Родился | (1964-07-16) 16 июля 1964 (возраст 56). Вильява, Наварра, Испания | ||||||||||||||||||||||||||||
| Рост | 1,86 м (6 футов 1 дюйм) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Вес | 76 кг (168 фунтов) ; 12 st 0 фунтов) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Информация о команде | |||||||||||||||||||||||||||||
| Текущая команда | На пенсии | ||||||||||||||||||||||||||||
| Дисциплина | Дорога | ||||||||||||||||||||||||||||
| Роль | Всадник | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тип всадника | Универсал | ||||||||||||||||||||||||||||
| Любительская команда | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1978–1983 | CC Villavés | ||||||||||||||||||||||||||||
| Профессиональные команды | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1984–1989 | Рейнольдс | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1990–1996 | Банесто | ||||||||||||||||||||||||||||
| Мейджор побеждает | |||||||||||||||||||||||||||||
Гранд Тур
Другое
| |||||||||||||||||||||||||||||
Медальный рекорд
| |||||||||||||||||||||||||||||
Мигель Индурайн Ларрая (испанское произношение: ; родился 16 июля 1964 г.), испанский на пенсии, велосипедист по шоссейным гонкам. Induráin выиграл пять Tours de France с 1991 по 1995, четвертый и последний, выиграв пять раз, и единственный пятикратный победитель, достигший этих результатов. побед подряд.
Он дважды выигрывал Джиро д'Италия, став одним из семи человек, удвоивших Джиро-Тур в том же сезоне. Он носил желтую майку лидера гонки на Тур де Франс в течение 60 дней. После отмены семи побед Ланса Армстронга, он стал рекордсменом по количеству побед подряд на Тур де Франс и делит рекорд по количеству побед с Жаком Анкетилем, Бернар Эно и Эдди Меркс. Он самый последний велосипедист и один из очень немногих велосипедистов, кто приблизился к велоспорту «Тройная корона», когда в 1993, после того, как он уже выиграл Джиро и Тур, он финишировал всего 0: 19 позади в чемпионате мира.
Способность и физический размер Индурейна - 1,86 м (6 футов 1 дюйм) и 76 кг (168 фунтов) - снискали ему прозвище «Мигелон» или «Большой Миг». Он был самым молодым гонщиком, когда-либо выигравшим чемпионат Испании среди любителей, когда ему было 18, в 20 лет он был самым молодым гонщиком, возглавившим Vuelta a España, а в 20 он выиграл этап Tour de l'Avenir.
Мигель Индурейн родился в деревне Вильява (ныне Вильява - Атаррабия), которая в настоящее время находится на окраине Памплоны. У него есть три сестры - Изабель, Мария Долорес и Мария Асунсьон - и брат, Пруденсио, который также стал профессиональным велосипедистом. Его первым велосипедом был зеленый подержанный Olmo, подаренный ему на 10-летие. Его украли, когда ему было 11 лет, и он работал в поле со своим отцом, чтобы заплатить за новую.
Индураин пробовал бегать, баскетбол, метать копье и футбол с 9 до 14 лет. Затем он присоединился к местной CC Villavés. и участвовал в своей первой гонке в июле 1978 года, мероприятии для гонщиков без лицензии, в котором он финишировал вторым. Он выиграл свою вторую гонку и после этого выступал каждую неделю. Его героем в велоспорте был Бернар Эно. В 18 лет он был самым молодым победителем национального чемпионата по шоссейным дорогам среди любителей.
В 1984 году он участвовал в Олимпийских играх в Лос-Анджелесе, а затем 4 сентября стал профессионалом на Рейнольдс. Он выиграл свою первую профессиональную гонку неделю спустя, гонку на время в Tour de l'Avenir. В 1985 году он стартовал на Vuelta a España и занял второе место в прологе после Берта Остербоша. Остербош потерял время на втором этапе, и Индурейн стал лидером, самым молодым гонщиком. Он участвовал в Тур де Франс позже в том же году, как и в последующие 11 лет, но выбыл на четвертом этапе.
В 1986 году Индуран снова участвовал в Тур де Франс., отсев на 12 этапе. Он стартовал 1987 Vuelta a España из-за бронхита во время тура по Бельгии. Он участвовал в Тур де Франс 1988 года в качестве товарища по команде победителя Педро Дельгадо. В 1989 году он сбежал на девятом этапе Тур де Франс. Он выиграл этап и стал лидером классификации гор, надев майку в горошек на следующем этапе, единственный раз в своей карьере. В 1990 году Индуран снова участвовал в Тур де Франс за Дельгадо, но Дельгадо не смог победить. Индураин занял 10-е место, пожертвовав несколькими местами, ожидая Дельгадо.
Индураин был сильным гонщиком на время, опережая соперников и защищаясь на этапах лазания. Induráin выиграл только два этапа Tour, которые не были индивидуальными гонками на время : горные этапы до Cauterets (1989) и Luz Ardiden (1990) в Пиренеях.. Во время своих пяти побед подряд на Тур де Франс он ни разу не выиграл этап, который не был бы гонкой на время. Эти превосходные способности в этой дисциплине идеально подходят для тяжелых туров TT той эпохи, многие из которых предлагают от 150 до 200 км на время, по сравнению с более распространенными 50–80 км сегодня.
Индурейн с трофеем, выигранным на Тур де Франс 1991 года В 1991 году Грег ЛеМонд был фаворитом на Туре, а Индуран был прекрасным гонщиком на время, его считали слишком большим, чтобы быть хорошим скалолазом. ЛеМонд лидировал в гонке до 12-го этапа, но 13-го он сломался на Турмале и проиграл более семи минут Индурану, который стал лидером и оставался лидером до конца.
Индуран выиграл пролог на Сан-Себастьяне и захватил желтую майку, но проиграл ее на следующий день. Индурейн финишировал в гонке на время на девятом этапе, преодолев 65 км, на три минуты опередив номер два на этапе. Ближе к концу он поймал Лорана Финьона, который стартовал за шесть минут до него. Тур 1992 года был отмечен длительным отрывом Клаудио Чиаппуччи на сцене Сестриере, которая включала шесть гор. Индурайн, казалось, сломался на последнем подъёме к Сестриере, его обогнал Франко Вона, но ему удалось финишировать третьим, чего было достаточно, чтобы снова получить желтую майку. Отсюда Индурейн установил свой гоночный стиль «сокрушай соперников на временных трассах и контролируй их в горах». Его защитная тактика вызвала критику со стороны героя детства Индурана, Бернара Ино, который сказал: «Индуран - лучший гонщик своего поколения, но у него есть выиграл этот Тур тихо, без большого сопротивления. Если оппозиция продолжит позволять ему уйти от этого, его правление будет длиться долгое время ».
Он также выиграл Джиро д'Италия в 1992 году. Выиграв раннюю гонку на время, Индуран получил решающее преимущество на 9 этапе перед Латиной-Терминилло. Там, на первом финише гонки на высшем уровне, Индурайн финишировал в первой группе, обойдя основных соперников и выиграв 30 секунд над Чиаппуччи. На своем пути к общей победе над Чьяпуччи со счетом 5 минут 12 секунд, Индурайн также выиграл финальную гонку на время 21.
Индуран на Тур де Франс 1993 года Индуран ехал таким же образом в Турне 1993 года. Он выиграл пролог в Пюи-дю-Фу, в регионе Вандея, и дождался девятого этапа, гонки на время 59 км на озере Мадин, чтобы взять гонку под свой контроль. Он выиграл со счетом 2 м 11 с. С тех пор, сказал Оливье, он ехал защищаясь, наблюдая за Тони Ромингером, которого он считал соперником на время. Оливье сказал, что поездка Индурана не прошла без усилий, но другой историк, Пьер Чани, сказал, что ему не хватало смелости, и что Индурайн никогда «не делал ничего неспровоцированного, что позволило бы этому исключительному наезднику подняться над остальными и взволновать толпу.
Он выиграл 1993 Джиро д'Италия.
Желтая майка Индурана, 1995 Тур де Франс.Индурайн снова выиграл первый гонка на время, девятый этап от Периге до Бержерака, на юго-западе. Он обыграл Ромингера на две минуты. Однако он атаковал в Пиренеях, набирая скорость у подножия 10-километрового подъема до лыжной станции в Отакам. Люк Леблан, Ричард Виренке, Марко Пантани и Арман де Лас Куэвас остались с ним, но другие соперники, включая Ромингера, остались позади. Индуран проиграл стадию Леблану, но сохранил желтую майку до конца.
В 1994 году он установил мировой рекорд часов в 53,040 км (32,958 миль), победив Грэма Обри.
Индураин снова вошел на Джиро, но на этот раз был побит Евгений Берзин и Марко Пантани, которые готовились исключительно к Джиро.
В мае 1994 года у Induráin был положительный результат на сальбутамол после Tour de L'Oise во Франции. Хотя β2-адренергический агонист, обнаруженный в назальных ингаляторах, был включен в список контролируемых веществ как IOC, так и UCI, обе организации допускали спортсменов с астма использовать это. Однако во Франции на его использование был наложен полный запрет. МОК согласился с UCI, что Индураин не будет наказан за использование препарата, полностью запрещенного во Франции, потому что они признали, что сальбутамол содержится в назальном ингаляторе, который он законно использовал для облегчения своего дыхания. В Испании инцидент был интерпретирован как еще один случай попытки французов помешать господству Индурейна в спорте.
Он также выиграл Critérium du Dauphiné Либере в 1995 году.
Седьмой этап 1995 Tour связал Шарлеруа и Льеж, оба на юге Бельгии. Он проходил по холмистой дороге Льеж – Бастонь – Льеж. Induráin атаковал с Johan Bruyneel, а остальные остались позади на 50 секунд. На следующий день Индурейн выиграл первую гонку на время, организованную на сложной трассе в Seraing. Жан-Поль Оливье писал: «Это дало ему еще один шанс утвердить свой авторитет. Кто мог бросить ему вызов? Иерархия утвердилась сама собой. Индурайн снова отправился в демонстрационный тур. Эта последняя победа гонщика из Наварры была образцом. силы, интеллекта и власти, все это хорошо контролируется. Не было ни тактических ошибок, ни страха, ни моментов слабости ».
Индурейн выиграл чемпионат мира в гонке на время.
Мигель Индуран в 1996 году в Criterium Ciutat de L'Hospitalet Он также выиграл Critérium du Dauphiné Libéré в 1996 году.
Индуран нацелился на шестую победа в туре 1996 года, но потерпела поражение с самого начала. Он занял седьмое место в прологе. После бронхита на холодной и влажной первой неделе он потерял время с седьмой стадии. Он сказал, что на Cormet de Roselend 6 июля «мои ноги начали чувствовать себя странно, но, поскольку скорость группы была не очень высокой, я не обратил на это особого внимания. Я даже представил себе атаку у подножия подъемов Арк ». Он выбыл из группы и потерял три минуты на трех километрах. Судьи гонки оштрафовали его на 20 секунд за то, что он принял бутылку напитка на последнем километре. Он сказал, что эти 20 секунд - ничто по сравнению с той минутой, которую он бы потерял, если бы не взял бутылку. Позже он сказал, что перестанет участвовать в гонках. Датчанин Бьярне Риис выиграл, а его товарищ по команде Ян Ульрих занял второе место. Индураин финишировал 11-м, а на этапе, проходящем через его родной город и завершившемся в Памплоне, он финишировал 19-м, отстав на восемь минут от победителя этапа.
Он выиграл индивидуальную гонку на время на Олимпийских играх 1996 года в Атланте, где профессионалы соревновались впервые. Он выиграл титул, опередив соотечественника Авраама Олано и Бордмана. На вопрос, поменяет ли он свою золотую медаль на шестую победу в Туре, он подтвердил, сказав: «Для любого профессионального велосипедиста победа в Туре - вершина его карьеры, тогда как олимпийский титул - чисто символический». В шоссейной гонке он финишировал 26-м.
В сентябре 1996 года Индуран участвовал в гонке Vuelta a España по настоянию своей команды. Он неожиданно вылетел на Мирадор-дель-Фито, в 30 км (19 миль) от конца этапа до Ковадонга. Отношения с менеджером его команды, Хосе Мигель Эчаварри, были сложными после неудачной попытки установить часовой рекорд в Колумбии в октябре 1995 года. Эти двое больше не разговаривают.
Индурейну потребовалось два месяца, чтобы обдумать свое будущее, в частности 4,5 миллиона евро, которые Маноло Саис, как сообщается, предложил ему перевести в команду ONCE. Переговоры по поводу того, на каких гонках будет участвовать Индурейн, и заплатит ли Саиз больше, не увенчались успехом. Однако 1 января 1997 года он сказал 300 журналистам и другим людям в отеле El Toro в Памплоне, что больше не будет участвовать в гонках. «Это долгое и обдуманное решение, тем более что физически я в состоянии выиграть шестой Тур», - сказал он. «В начале 1996 года я решил, что пора ехать, и попытался выиграть Тур в последний раз. Когда я этого не сделал, я подумал, что Олимпиада будет идеальным способом выйти из игры, но то, что случилось после Тура, Испания заставила меня передумать. С каждым годом становится все труднее, и я думаю, что провел достаточно времени в спорте. Моя семья ждет ». Прочитав подготовленное заявление из 30 строк, он ушел, не отвечая на вопросы.
Теперь Индураин делит свое время между своей родной Памплоной и своим домом в Пальма-де-Майорка, на Средиземном море. У него и его жены Марисы трое детей. Он основал Фонд Мигеля Индурейна в 1998 году для развития спорта в своем родном регионе Наварра. Он работал с Олимпийским комитетом Испании над продвижением кандидатуры Севильи на Олимпиаду 2004 года и Международного союза велосипедистов. Он продолжает кататься на велосипеде три-четыре раза в неделю. Он посещает велосипедные мероприятия, такие как L'Étape du Tour, Mallorca312 и Cycle Tour на мысе Аргус в Кейптауне, Южная Африка.
Согласно Университету Феррары, который проводил тесты на Индурейне, его сила проистекала из превосходной физиологии. Его кровь потребляла 7 литров кислорода вокруг его тела в минуту, по сравнению с 3–4 литрами для обычного человека и 5–6 литров для других гонщиков. Его сердечный выброс составлял 50 литров в минуту; у подходящего велосипедиста-любителя - около 25 литров. Объем легких Induráin составлял 7,8 литра по сравнению с 6 литрами в среднем. Его пульс в состоянии покоя был всего лишь 28 ударов в минуту по сравнению со средним показателем 60–72 ударов в минуту, что означало, что его сердце будет менее напряженным в сложных горных этапах. Его VO2макс составлял 88 мл / кг / мин; для сравнения, у Ланса Армстронга было 83,8 мл / кг / мин, а у Грега ЛеМонда было больше 92 мл / кг / мин.
Он проконсультировался с Итальянский профессор Франческо Конкони (известный как первопроходец ЭПО в спорте) с 1987 года, и его вес упал с 85 кг (187 фунтов) до 78 кг (172 фунта) под его руководством », превращаясь в всестороннего всадника ", - сказал Филипп Брюнель в L'Equipe. Он был на 10 кг (22 фунта) легче, чем в юниорском возрасте.
Индураин подвергся дальнейшим физическим испытаниям в возрасте 46 лет, через 14 лет после выхода на пенсию, в опубликованном в 2012 году исследовании для определения возрастной пригодности. упадок. Его максимальные значения были: потребление кислорода 5,29 л / мин (57,4 мл · кг-1 · мин-1) и выходная аэробная мощность 450 Вт (4,88 Вт / кг), и было обнаружено, что в составе тела наблюдались более значительные изменения, чем при аэробной способности. весил тогда 92 кг. Тем не менее, его абсолютное максимальное и субмаксимальное потребление кислорода и выходная мощность в 2012 году по-прежнему превосходили показатели, демонстрируемые активными профессиональными велосипедистами.
Хотя Индураин, который всегда отрицал допинг, никогда не принимал допинг. ему запретили или дали положительный результат теста на любые спортивные препараты (за исключением сальбутамола), некоторые по-прежнему скептически относятся к его достижениям. Эксперт по антидопингу Сандро Донати опубликовал информацию, показывающую, что Индурейн и его команда Banesto были клиентами доктора Франческо Конкони, который, как позже выяснилось, употреблял допинг для многих своих клиентов-велосипедистов. Команда Banesto подтвердила, что встречалась с Конкони, но только для проведения тестов Конкони на своих велосипедистах. Бывший тренер Фестины Антони Вайер также поставил под сомнение способности Индурейна, утверждая, что только «мутанты» могли действовать на том же уровне, что и он.
Индураин сопротивлялся сравнению с Турниры прошлого и заявили, что «никогда не чувствовали себя лучше никого». Он «никогда не думал о себе и только неохотно оказался в центре внимания, который пришел с maillot jaune [желтая майка]», - писал Энди Худ в Procycling.
Индурейн был человеком, которого трудно узнать. Он был скромным и тихим, «управлял своими войсками без всяких требований». Испанский журналист, разочарованный тем, что не нашел в нем ничего интересного, спросил: «Интересно, знает ли его жена, кто этот мужчина, который спит рядом с ней». Товарищ по команде, Жан-Франсуа Бернар сказал: «Когда он подходит к обеду, вы даже не слышите, как он двигает своим стулом».
Procycling написала:
Его пять подряд корон на Туре совпали с возрастом Испании после десятилетий репрессий под диктатурой генерала Франко, и его лицо стало символом новой, более напористой Испании, уверенно шагающей на европейскую арену
Филипп Брюнель в L'Equipe называл его «скромным и возвышенным, иногда молчаливым. Но кем был этот робот-спортсмен, который в своем обтекаемом шлеме и козырьке из плексигласа доминировал над [доместиквайт] временем? -эксперименты, подобные никому до него, кроме разве Жака Анкетиля ? "
Журнал Cycling Weekly писал: «Кажется, он все делает очень медленно, как будто пытается сберечь энергию даже здесь. Его глаза мигают наполовину, но взгляд его карие глаза спокойны. Он выглядит расслабленным вне велосипеда, как и когда он на нем, но вы знаете, что находитесь в присутствии великого велосипедиста ».
Индураин сказал человек, который больше всех на него произвел впечатление Папа Иоанн Павел II, которому он подарил желтую майку с Тур де Франс и розовую майку с Джиро д'Италия. Редко, когда подлинные предметы его велосипедной карьеры попадают в чужую коллекцию, поскольку он хранит большую часть своей одежды, оборудования и т. Д., Делая такие подарки особенными.
Индурейн является членом Мировой спортивной академии Laureus.
Премия принца Астурийского в спорте 
Большой крест Королевского ордена за спортивные заслуги 
Большой крест Орден Гражданских заслуг 
Французский Почетный легион 
Олимпийский орден 
Шоссе, Национальные любительские чемпионаты по шоссейным дорогам
общий Tour de l'Avenir в целом Vuelta a Murcia 
Очки классификации
В целом Вольта в Каталонии 
Общее Париж – Ницца Итого Critérium International Общий Париж – Ницца Общий Тур де Франс Общий Volta a Catalunya Общий Tour du Vaucluse 
Шоссейная гонка, Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI Шоссейные гонки, Национальные чемпионаты по шоссейным дорогам в целом Тур де Франс 
Общий Giro d'Italia 
классификация Intergiro Общий Volta a Catalunya в целом Тур де Франс Общий Giro d'Italia Всего Vuelta Castilla y Leon 
Road race, Чемпионат мира UCI по шоссе Общий результат Тур де Франс 
Гонка на время Шоссе Итого Тур d e Франция 
Общий Critérium du Dauphiné Libéré Общий Grand Prix du Midi Libre Общий Volta a Calicia Общий Vuelta Ciclista a Ла-Риоха 
гонка на время, Олимпийские игры Всего Critérium du Dauphiné Libéré общий Volta ao Alentejo общий Vuelta a Астурия общий Euskal Bizikleta | Результаты общей классификации Гранд Тур | |||||||||||||||
| Гранд Тур | 1985 | 1986 | 198 7 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Джиро д'Италия | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | 3 | — | — | |||
| Тур де Франс | DNF | DNF | 97 | 47 | 17 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | |||
 Vuelta a España | 84 | 92 | DNF | DNF | DNF | 7 | 2 | — | — | — | — | DNF | |||
| Результаты общей классификации соревнований на главном этапе | |||||||||||||||
| Race | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | |||
| Париж – Ницца | — | — | — | 42 | 1 | 1 | — | 3 | — | 35 | — | — | |||
/ Тиррено – Адриатико | — | — | — | — | — | — | 43 | — | — | — | — | — | |||
| Экскурсия по Стране Басков | — | 22 | — | — | — | 3 | — | — | 54 | — | — | — | |||
| Tour de Romandie | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 15 | 35 | — | — | |||
| Critérium du Dauphiné | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | |||
| Tour de Suisse | — | — | — | — | 10 | — | — | — | — | — | — | — | |||
| Volta a Catalunya | — | — | DNF | 1 | 10 | — | 1 | 1 | 4 | — | — | — | |||
| — | Не участвовал |
|---|---|
| DNF | Не завершил |
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Мигелем Индураином. |
| достижения | ||
|---|---|---|
Предыдущий.  Сергей Бубка | Премия принца Астурийского в спорте. 1992 | Преемник.  Хавьер Сотомайор |
| Предыдущий. Кевин Янг | United Press International. Спортсмен года. 1993 | Преемник. Йохан Олав Косс |
