Войти
| Легкий танк, М2 | |
|---|---|
 Легкий танк M2A4 на вооружении Великобритании, 11 марта 1942 г. | |
| Тип | Легкий танк |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История производства | |
| Дизайнер | Рок-Айленд Арсенал |
| Произведено | 1935–42 |
| Нет построено | 698 |
| Технические характеристики (M2A4) | |
| Масса | 11,6 т (26000 фунтов) |
| Длина | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
| Ширина | 8 футов 1 дюйм (2,46 м) |
| Высота | 8 футов 8 дюймов (2,64 м) |
| Экипаж | 4 (командир / заряжающий, наводчик, водитель, штурман) |
| Броня | 6–25 мм (0,24–0,98 дюйма) |
| Основное вооружение | 1x 37-мм пушка М5 на 103 выстрела |
| Вторичное вооружение | 5x 30-06 (7,62 мм) Browning М1919А4 пулеметы 8,470 патронов |
| Двигатель | Continental R-670 -9A, 7-цилиндровый, радиальный бензиновый 250 л.с. (190 кВт) |
| Приостановка | Вертикальная спиральная пружинная подвеска (VVSS) |
| Рабочий диапазон | 200 миль (320 км) |
| Максимальная скорость | 36 миль / ч (58 км / ч) |
Легкий танк M2, официально Легкий танк, M2, был американским пре- Второй мировой войны легкого танком, который видел ограниченное применение во время Второй мировой войны. Самая распространенная модель, M2A4, была оснащена одной 37-мм пушкой M5 и пятью пулеметами M1919 Browning калибра 0,30.
Первоначально он был разработан на основе прототипа легкого танка Т2, построенного компанией Rock Island Arsenal, с подвеской на листовых рессорах типа Vickers. Подвеска была заменена на более совершенную систему с вертикальной спиралью в серии T2E1 1935 года. Она была запущена в производство с небольшими модификациями как M2A1 в 1936 году, всего было выпущено десять. Основным довоенным вариантом был M2A2, выпущенный в количестве 239 штук, который стал основным танком в пехотных частях армии США в межвоенный период. Гражданская война в Испании показали, что танки, вооруженные только пулеметами, были неэффективными. Это привело к созданию M2A4 с 37-мм пушкой в качестве основного вооружения. Всего было поставлено 375 штук, последние десять - к апрелю 1942 года.
Его единственное боевое применение в американских единицах был с морской пехоты США первого танкового батальона, во время войны на Тихом океане, в 1942 г. Тем не менее, считается, что M2A4s служил в Бирме и Индии с британской 7 - й гусарский и 2 - го Королевского танкового полка во время боев с 14-м танковым полком Императорской армии Японии.
Легкий танк M2A4 привел к созданию легкого танка M3 Stuart и артиллерийского тягача M4 Tractor. M3 Stuart широко использовался на протяжении всей войны.
Вверху: M2A3 на ежегодном параде в честь Дня армии, Вашингтон, 1939 г. Внизу: монтажники собирают легкий танк M2A4 на британском складе боеприпасов. Проектирование пехотных танков армии США началось с легкого танка T1 в 1920-х годах, который превратился в серию экспериментальных образцов, которые не были запущены в производство. Концепция T2, начатая пятью годами позже, вобрала в себя несколько уроков конструкции T1, но использовала новую систему подвески, скопированную с шеститонного танка Vickers. Первый опытный образец был доставлен в 1933 году.
Закон об обороне 1920 года определил танки, которые будут использоваться для поддержки пехоты. В течение 1920-х годов ряд теоретиков наметили самостоятельную роль танка, которая требовала, чтобы он двигался с высокой скоростью в тыл, что являлось современной версией кавалерии. Британцы называли эти конструкции « крейсерскими танками », но подобные быстроходные конструкции разрабатывались под разными названиями. Поскольку Закон об обороне ограничил разработку танков пехотой, кавалерия США начала разработку танков под названием «боевая машина». В соответствии с ролью высокоскоростного автомобиля новый боевой автомобиль T5 представил новую систему подвески с вертикальной спиральной пружиной (VVSS), которая явно превосходит систему листовых рессор Vickers.
Это привело к созданию второго прототипа T2, T2E1, в апреле 1934 года, заимствовавшего у T5 систему VVSS. T2E1 был вооружен одним пулеметом Browning калибра 30 калибра (7,62 мм) и одним пулеметом Browning калибра 0,50 дюйма (12,7 мм), установленным в неподвижной башне; еще один.30 cal Browning был установлен на лобовой части корпуса. T2E1 был выбран для производства в 1935 году как M2, который устанавливал только M2 Browning в небольшой одноместной башне и.30 cal в корпусе.
После того, как было поставлено всего 10 единиц, пехотное подразделение решило перейти на двухбашенную конфигурацию M2E2 с пулеметом калибра 30 (7,62 мм) во второй башне. Эти ранние двухбашенные танки получили в войсках прозвище « Мэй Уэст » в честь популярной грудастой кинозвезды. Двухбашенная компоновка была неэффективной, но была общей чертой легких танков 1930-х годов, заимствованных на базе Vickers, таких как советский Т-26 и польский 7ТП. Дальнейшие доработки M2A2 привели к модели A3, которая включала модифицированную систему подвески, которая уменьшала давление танка на грунт. Вес увеличился до 10 тонн.
После гражданской войны в Испании большинство армий, включая армию США, осознали, что им нужны танки, вооруженные пушками, а не просто пулеметами. Кавалерия уже сделала выбор в пользу одиночной башни большего размера на своей почти идентичной боевой машине M1. В декабре 1938 года OCM № 14844 распорядился, чтобы один M2A3 был снят с конвейера и модифицирован более тяжелой броней и вооружением, чтобы соответствовать стандартам пехоты США. Эта машина после переоборудования была переименована в M2A4. Он был оснащен 37-мм пушкой M5, толщиной брони 1 дюйм (25 мм) и семицилиндровым бензиновым двигателем. Другие обновления включали улучшенную подвеску, улучшенную трансмиссию и лучшее охлаждение двигателя. Производство M2A4 началось в мае 1940 года в American Car and Foundry Company и продолжалось до марта 1941 года; Еще десять M2A4 были собраны в апреле 1942 года, в результате чего было произведено 375 легких танков M2A4. Армия США разослала фотографии для прессы, на которых все еще видно, что M2A4 собирается в июле 1941 года после того, как сборочная линия была переведена на M3.
M2A4 на Гуадалканале, за ним M3 Stuart и еще один M2A4 Легкий танк M2 стал лидером среди американских легких танков серий M3 и M5. Департамент Ordnance рассматривал M2A4 в качестве временной цистерны; работы по его дальнейшему усовершенствованию начались в июне 1940 года. Первые танки M3 Stuart начали производиться в марте 1941 года; оригинальные клепанные M3 очень напоминали M2A4, и эти два типа иногда служили в одних и тех же единицах; Легко узнаваемым признаком было заднее промежуточное колесо. На M2A4 холостой ход был поднят; на M3 он тянулся по земле, увеличивая проходимость более тяжелой машины. M3 сохранил тот же двигатель Continental W-670, но имел броню толщиной на ½ дюйма (общая толщина - 1,5 дюйма); при увеличении веса до 14 тонн. Танк изначально сохранил ту же 37-мм пушку и пулеметы переднего огневого корпуса, но в башню были внесены улучшения. В итоге было выпущено более 4500 экземпляров всех вариантов.
К декабрю 1941 года M2A1, M2A2 и M2A3 использовались только для обучения. Большинство M2A4, которые поступили в армию США, также использовались только для обучения в период с 1940 по 1942 год. Корпус морской пехоты США заказал танки M3 Stuart для оснащения своих бронетанковых подразделений в 1940 году, но поскольку новый танк еще не был в производстве, он получил 36 M2A4, после чего началось производство M3. Многие из этих танков были развернуты во время битвы за Гуадалканал в составе роты A 1-го танкового батальона, где они и M3 Stuarts обычно были разбросаны по пехотным частям. Их использование, как правило, ограничивалось мобильной огневой поддержкой морской пехоты, выводя из строя японские бункеры или стреляя из канистр против японских атак. В оборонительных боях M2A4 и Stuarts будут действовать парами, чтобы они могли прикрывать друг друга пулеметным огнем японских солдат, вооруженных ранцевыми зарядами.
В конце концов, Корпус морской пехоты решил, что 37-мм орудия M2 и M3 недостаточно мощны для поражения японских бункеров, и поэтому они будут заменены танками, вооруженными 75-мм орудиями. После окончания кампании на Гуадалканале компания A вернулась в Австралию, где M2A4 были заменены новыми M4 Shermans в рамках подготовки к битве у мыса Глостер в декабре 1943 года. Они оставались на вооружении в некоторых районах Тихоокеанского театра военных действий до 1943 года. После службы в Тихом океане их использовали для тренировок.
В начале 1941 года Великобритания заказала 100 M2A4. После того, как 36 из них были поставлены, заказ был отменен в пользу улучшенного M3 Stuart. Судьба этих машин неясна. Существует доказательство того, что указывает на те 36 M2A4s были отправлены из Северной Африки как часть британской армии «s 7 - й гусарский и 2 - го Королевского танкового полка, сражаясь в кампании Индии и Бирме против японского 14 танкового полка. Однако, по словам историка Майка Грина, танки так и не поступили в боевые части.
Помимо пулемета, установленного соосно с основным орудием, имелось еще три пулемета калибра.30 калибра. пулеметы в корпусе. Один был установлен в шаровой установке перед носовым стрелком. Два других были установлены в неподвижных спонсонных креплениях. Из этих пулеметов стрелял водитель; они были нацелены, наводя весь танк на желаемую цель. Другой пулемет.30 калибра обычно устанавливался наверху башни для противовоздушной обороны.
37-мм пушка М5 имела затвор с ручным приводом. Командир танка одновременно выполнял функции заряжающего, как и многие другие танки того времени. У легкого танка M2A4 не было башенной корзины; Командир стоял справа, а наводчик - слева. Командир повернул башню на общее направление цели. Затем наводчик попадал в оптический прицел М5. Комбинированная установка M20 имела угол наклона 20 °; это может быть либо маховик, приводящий в движение механизм реечной передачи, либо давление на плечевой упор наводчика, преодолевая трение в механизме. Угол наклона и возвышения орудия производился либо за счет редукторного механизма, либо, при отключенных шестернях, за счет перемещения плечевого упора наводчика.
M2A3 " Mae West " на выставке в Музее кавалерии и доспехов Паттона, Форт-Нокс, Кентукки M2A4 был 14 футов 6 дюймов (4,42 м) в длину, 8 футов 1 дюйм (2,46 м) в ширину, 8 футов 8 дюймов (2,64 м) в высоту и весил 11,6 т (26000 фунтов). Он имел подвеску с вертикальной спиральной пружиной и имел скорость 36 миль в час (58 км / ч) и имел запас хода 200 миль (320 км). Он имел одну 37-мм пушку M5 (с 103 патронами) и пять пулеметов M1919A4 Browning калибра. 30/06 (с 8470 патронами) с броней от 6 до 25 мм. Он имел семицилиндровый радиальный двигатель Continental W-670 9A мощностью 250 л.с. (190 кВт). Машиной управлял экипаж из четырех человек (командир / наводчик, заряжающий, водитель и штурман).
