Персональная информация | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ФИО | Луи Трусселье | |||||||
Ник | Левалой Тру-тру | |||||||
Родившийся | ( 1881-06-29 ) 29 июня 1881 г., Париж, Франция. | |||||||
Умер | 24 апреля 1939 г. (1939-04-24) (57 лет) Париж, Франция | |||||||
Информация о команде | ||||||||
Дисциплина | Дорога | |||||||
Роль | Всадник | |||||||
Основные победы | ||||||||
Гранд-туры
| ||||||||
Рекорд медалей
|
Луи Трусселье ( французское произношение: [LWI tʁu.sɛlje] ; 1881 - 24 апреля 1939) был французский велогонщик, который выиграл 1905 Тур де Франс. Его другими крупными победами были Париж – Рубе, также в 1905 году, и Бордо – Париж 1908 года. Он занял третье место в Тур де Франс 1906 года и выиграл 13 этапов Тур де Франс за свою карьеру. Он также участвовал в мужской гонке на 25 километров на Летних Олимпийских играх 1900 года и выиграл бронзовую медаль в мужской гонке по очкам.
Трусселье родился 29 июня 1881 года в Париже. По прозвищу Тру-Тру он происходил из богатой семьи, которая занималась цветочным бизнесом в центре Парижа. По этой причине, когда Анри Дегранж, первый организатор Тура, пытался популяризировать конкурентов, давая им прозвища, он называл Трусселье «флористом».
Братья Трусселье Леопольд и Андре тоже были велосипедистами.
После участия в летних Олимпийских играх 1900 года Трусселье стал профессионалом и впервые участвовал в профессиональных гонках на Рождество 1900 года.
Трусселье в 1903 году в Бордо-Париже. Трусселье финишировал вторым, но позже был дисквалифицирован.В 1903 году Луи Трусселье проехал Бордо – Париж, что стало его первой длинной гонкой. Он занял второе место после Ипполита Окутюрье. Однако через несколько дней он был дисквалифицирован, так как во время гонки укрылся за машиной. Когда в том же году газета, организовавшая Бордо-Париж, организовала первую Тур де Франс, Трусселье все еще был запрещен.
Он участвовал в своем первом Тур де Франс в 1905 году, взяв официальный отпуск на несколько дней после службы в качестве солдата и, в зависимости от того, хорошо ли себя чувствует, чтобы спастись от слишком сильного штрафа - возможно, как дезертир, - когда он вернулся намного позже. Он доминировал в гонке, выиграв пять этапов, преодолев 3021 км за 110 часов 26 минут и 58 секунд со средней скоростью 27,48 км. Он выиграл с 35 очками, опередив Ипполита Окутюрье (61 очко) и Жана-Батиста Дортиньяка (64 очка). Победа принесла ему все его призы, контракты на поездки по всей Франции и бонус от спонсора. Но той ночью, в хижине у дороги в Париже, он проиграл, играя в кости с друзьями.
«Всегда есть еще один Тур, чтобы снова выиграть его», - сказал он, как известно, хотя он никогда больше не ездил так хорошо. Единственная ставка, которую он выиграл, заключалась в том, что армия простит ему просрочку отпуска.
Он снова хорошо проехал Тур в 1906 году, но никогда не достиг уровня предыдущего года, тем не менее, выигрывая этапы и финишировав третьим. Он стал специалистом по гонкам на длинные дистанции, в 1908 году выиграв Бордо – Париж, на 26 минут опередив следующего гонщика, Сирилла ван Ховарта. Он дважды становился вторым в гонке и один раз третьим. Он занял второе место в 1906 году в 24-часовой гонке Bol d'Or на Велодроме Буффало в Париже. Он участвовал в шестидневных гонках на треке, хотя и решил не специализироваться на том, что могло бы стать прибыльной карьерой.
Он перестал участвовать в гонках незадолго до Первой мировой войны и возглавил семейный бизнес.
Трусселье был интересным человеком и любил розыгрыши. Он был известен тем, что тренировался с друзьями и останавливался с ними в самом дорогом ресторане, который они могли найти. Ближе к концу трапезы они начинали шутливый спор, в котором их повышенные голоса привлекали внимание ресторатора. Когда он пошел вмешаться, ему сказали, что спор окончен, кто из них лучший наездник. Единственным способом уладить это была гонка, и ресторатору было предложено установить местный ориентир в нескольких километрах от него, до которого гонщики мчались, а затем поворачивали и мчались обратно в ресторан. Кто бы ни пришел последним, оплатит счет.
Затем ресторатор отправлял своих посетителей в гонку... только для того, чтобы они никогда не вернулись.
большое путешествие | 1905 г. | 1906 г. | 1907 г. | 1908 г. | 1909 г. | 1910 г. | 1911 г. | 1912 г. | 1913 г. | 1914 г. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Джиро д'Италия | N / A | N / A | N / A | N / A | ДНФ-5 | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE |
Тур де Франс | 1 | 3 | ДНФ-10 | ДНФ-2 | 8 | ДНФ-14 | ДНФ-3 | DNE | 11 | 38 |
Вуэльта Испании | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A |
1 | Победитель |
2–3 | Верхняя тройка финиша |
4–10 | Первая десятка финиша |
11– | Другая отделка |
DNE | Не входил |
DNF-x | Не закончил (ушел на сцену x) |
DNS-x | Не началось (не началось на этапе x) |
HD | Завершено вне установленного времени (произошло на этапе x) |
DSQ | Дисквалифицирован |
N / A | Гонка / классификация не проводится |
NR | Не входит в эту классификацию |
Он умер 24 апреля 1939 года в Париже.