Луи Трусселье

редактировать
Луи Трусселье
Луи Трусселье.jpg
Персональная информация
ФИО Луи Трусселье
Ник Левалой Тру-тру
Родившийся ( 1881-06-29 ) 29 июня 1881 г., Париж, Франция.
Умер 24 апреля 1939 г. (1939-04-24) (57 лет) Париж, Франция
Информация о команде
Дисциплина Дорога
Роль Всадник
Основные победы
Гранд-туры
Тур де Франс
Генеральная классификация ( 1905 г. )
13 этапов

Однодневные гонки и классика

Париж – Рубе (1905 г.)
Бордо-Париж (1908)
Рекорд медалей
Олимпийские игры
Бронзовая медаль - третье место 1900 Париж гонка по очкам

Луи Трусселье ( французское произношение: [LWI tʁu.sɛlje] ; 1881 - 24 апреля 1939) был французский велогонщик, который выиграл 1905 Тур де Франс. Его другими крупными победами были Париж – Рубе, также в 1905 году, и Бордо – Париж 1908 года. Он занял третье место в Тур де Франс 1906 года и выиграл 13 этапов Тур де Франс за свою карьеру. Он также участвовал в мужской гонке на 25 километров на Летних Олимпийских играх 1900 года и выиграл бронзовую медаль в мужской гонке по очкам.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Биография
  • 2 Карьерные достижения
    • 2.1 Основные результаты
    • 2.2 График результатов генеральной классификации Гранд-тура
  • 3 Смерть
  • 4 ссылки
  • 5 Внешние ссылки
биография

Трусселье родился 29 июня 1881 года в Париже. По прозвищу Тру-Тру он происходил из богатой семьи, которая занималась цветочным бизнесом в центре Парижа. По этой причине, когда Анри Дегранж, первый организатор Тура, пытался популяризировать конкурентов, давая им прозвища, он называл Трусселье «флористом».

Братья Трусселье Леопольд и Андре тоже были велосипедистами.

После участия в летних Олимпийских играх 1900 года Трусселье стал профессионалом и впервые участвовал в профессиональных гонках на Рождество 1900 года.

Трусселье в 1903 году в Бордо-Париже. Трусселье финишировал вторым, но позже был дисквалифицирован.

В 1903 году Луи Трусселье проехал Бордо – Париж, что стало его первой длинной гонкой. Он занял второе место после Ипполита Окутюрье. Однако через несколько дней он был дисквалифицирован, так как во время гонки укрылся за машиной. Когда в том же году газета, организовавшая Бордо-Париж, организовала первую Тур де Франс, Трусселье все еще был запрещен.

Он участвовал в своем первом Тур де Франс в 1905 году, взяв официальный отпуск на несколько дней после службы в качестве солдата и, в зависимости от того, хорошо ли себя чувствует, чтобы спастись от слишком сильного штрафа - возможно, как дезертир, - когда он вернулся намного позже. Он доминировал в гонке, выиграв пять этапов, преодолев 3021 км за 110 часов 26 минут и 58 секунд со средней скоростью 27,48 км. Он выиграл с 35 очками, опередив Ипполита Окутюрье (61 очко) и Жана-Батиста Дортиньяка (64 очка). Победа принесла ему все его призы, контракты на поездки по всей Франции и бонус от спонсора. Но той ночью, в хижине у дороги в Париже, он проиграл, играя в кости с друзьями.

«Всегда есть еще один Тур, чтобы снова выиграть его», - сказал он, как известно, хотя он никогда больше не ездил так хорошо. Единственная ставка, которую он выиграл, заключалась в том, что армия простит ему просрочку отпуска.

Он снова хорошо проехал Тур в 1906 году, но никогда не достиг уровня предыдущего года, тем не менее, выигрывая этапы и финишировав третьим. Он стал специалистом по гонкам на длинные дистанции, в 1908 году выиграв Бордо – Париж, на 26 минут опередив следующего гонщика, Сирилла ван Ховарта. Он дважды становился вторым в гонке и один раз третьим. Он занял второе место в 1906 году в 24-часовой гонке Bol d'Or на Велодроме Буффало в Париже. Он участвовал в шестидневных гонках на треке, хотя и решил не специализироваться на том, что могло бы стать прибыльной карьерой.

Он перестал участвовать в гонках незадолго до Первой мировой войны и возглавил семейный бизнес.

Трусселье был интересным человеком и любил розыгрыши. Он был известен тем, что тренировался с друзьями и останавливался с ними в самом дорогом ресторане, который они могли найти. Ближе к концу трапезы они начинали шутливый спор, в котором их повышенные голоса привлекали внимание ресторатора. Когда он пошел вмешаться, ему сказали, что спор окончен, кто из них лучший наездник. Единственным способом уладить это была гонка, и ресторатору было предложено установить местный ориентир в нескольких километрах от него, до которого гонщики мчались, а затем поворачивали и мчались обратно в ресторан. Кто бы ни пришел последним, оплатит счет.

Затем ресторатор отправлял своих посетителей в гонку... только для того, чтобы они никогда не вернулись.

Карьерные достижения

Основные результаты

1905 г.
Тур де Франс - 1-е место в общем зачете и 5 побед на этапах Джерси желтый.svg
Париж – Рубе
Париж – Валансьен
Брюссель – Рубе
1906 Тур де Франс
3-е место в общем зачете и 4-е места
1907 Тур де Франс
2 этапа (один связан с Эмилем Жорже )
1908 г.
Бордо – Париж
1909 Тур де Франс
Победа в 1 этапе
1910 Тур де Франс
Победа в 1 этапе

Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура

большое путешествие 1905 г. 1906 г. 1907 г. 1908 г. 1909 г. 1910 г. 1911 г. 1912 г. 1913 г. 1914 г.
Джиро д'Италия N / A N / A N / A N / A ДНФ-5 DNE DNE DNE DNE DNE
Тур де Франс 1 3 ДНФ-10 ДНФ-2 8 ДНФ-14 ДНФ-3 DNE 11 38
Вуэльта Испании N / A N / A N / A N / A N / A N / A N / A N / A N / A N / A
Легенда
1 Победитель
2–3 Верхняя тройка финиша
4–10 Первая десятка финиша
11– Другая отделка
DNE Не входил
DNF-x Не закончил (ушел на сцену x)
DNS-x Не началось (не началось на этапе x)
HD Завершено вне установленного времени (произошло на этапе x)
DSQ Дисквалифицирован
N / A Гонка / классификация не проводится
NR Не входит в эту классификацию
Смерть

Он умер 24 апреля 1939 года в Париже.

Рекомендации
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2023-04-17 02:05:15
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте