Войти
| 3 | |
|---|---|
 Abellio London New Routemaster в Херн-Хилл в январе 2018 г. | |
| Обзор | |
| Оператор | Абеллио Лондон |
| Гараж | Уолворт (WL) |
| Транспортное средство | Новый Routemaster |
| Ночь | Ночной автобус N3 |
| Маршрут | |
| Начинать | Хрустальный дворец |
| С помощью | West Dulwich Herne Hill Brixton Kennington Овальный мост Lambeth Bridge Парламентская площадь |
| Конец | Уайтхолл |
| Услуга | |
| Уровень | Ежедневно |
Лондон Автобусы маршрута 3 является Транспорт для Лондона контракт автобусный маршрут в Лондоне, Англия. Он проходит между Кристал Пэлас и Уайтхоллом и управляется Абеллио Лондон.
AEC Routemaster в Хрустальном дворце, август 1986 г. 
Путешествия Лондон Александр ALX400 приданный форму Dennis Trident 2 на Трафальгарской площади в апреле 2008 года 
Абеллио Лондон Александр Деннис Enviro400s в Crystal Palace в апреле 2014 г. Маршрут 3 начал работу 1 ноября 1908 года между станцией Брикстон и Южным Кройдоном. 19 ноября 1908 года маршрут был изменен на обоих концах и теперь проходит между Оксфорд-Серкус и Южным Кройдоном. С апреля 1909 года он был продлен по воскресеньям до Перли, затем в августе 1909 года до Уайтлифе. Месяцем позже маршрут 3 был продлен на север до Камден-Таун и был отозван между Стритхэм-Коммон и Уайтлифом. 3 марта 1910 года маршрут 3 был снят между Брикстоном ( Ратуша Ламбета ) и Стритэм Коммон и перенаправлен через Эффра-роуд в Брикстон. В том же месяце маршрут был продлен до Хэмпстед-Хит. С 16 июня 1912 года маршрут 3 стал маршрутом только с понедельника по субботу, его заменил недавно введенный маршрут 59 по воскресеньям.
11 мая 1913 года был введен новый ежедневный маршрут 3A между Камден-Таун и Кристал-Пэлас через 3-й маршрут до Брикстона, затем через Уотер-лейн, Херн-Хилл, Крокстед-роуд и Саут-Крокстед-роуд. Маршруты 3 и 3A действовали как таковые только до 17 июля 1913 года, когда оба маршрута стали ежедневными и поменялись номерами. С началом Первой мировой войны в августе 1914 года тариф 3A был отменен в целях экономии, но в октябре был восстановлен. Маршрут 3 был продлен от Кристал Пэлас до Аппер Норвуд месяц спустя. К концу боевых действий маршрут 3А был отозван, и маршрут 3 пролегал между Камден-Таун и Кристал Пэлас.
1 декабря 1924 года новая система нумерации маршрутов лондонских автобусов вступила в силу в соответствии с Законом о дорожном движении в Лондоне 1924 года. В результате короткий рабочий маршрут 3 из Камден-Тауна в Брикстон был перенумерован как 3A. Такая ситуация продолжалась до 3 октября 1934 года, когда все рейсы 3А были перенумерованы 3.
Незадолго до начала Второй мировой войны маршрут 3 был заменен по воскресеньям новым маршрутом 3A, идущим от Хрустального дворца до Оксфорд-серкус и далее до Бейкер-стрит, Swiss Cottage, Hendon, Mill Hill и станции Edgware. Он был отменен после 15 октября 1939 года в качестве меры экономии военного времени. Маршрут 3 вернулся к 7-дневному режиму работы и оставался практически неизменным в течение следующих 40 лет.
С 2 января 1993 года она была преобразована в одну операцию человека с AEC Routemasters заменяется 24 Optare Spectra не приданный форму DAF DB250s до 1999 года, когда на время торги, договор, чтобы работать маршрут проходил от London Central в Connex, который представил Александр ALX400 с кузовом Dennis Trident 2 низкопольных автомобиля.
Маршрут 3 был включен в продажу Connex Travel London в феврале 2004 года, который, в свою очередь, был продан Abellio London в мае 2009 года. Он эксплуатируется из гаража Баттерси с максимальной потребностью в 22 автомобиля.
8 февраля 2016 года на маршруте были представлены новые Routemasters. 15 июля 2017 года маршрут между Трафальгарской площадью и Оксфорд-серкус был отменен. В июне 2019 года маршрут был сокращен до Уайтхолла.
Маршрут 3 работает через следующие основные пункты:
СМИ, связанные с маршрутом 3 лондонских автобусов на Викискладе?