Ллангаммарк | |
---|---|
Местоположение | Ллангаммарч Уэллс, Пауис. United Царство |
Координаты | 52 ° 06′50 ″ N 3 ° 33′18 ″ W / 52,114 ° N 3,555 ° W / 52,114; -3,555 Координаты : 52 ° 06′50 ″ N 3 ° 33′18 ″ з.д. / 52,114 ° N 3,555 ° W / 52,114; -3.555 |
Ссылка на сеть | SN935473 |
Управляется | Транспорт для Уэльса |
Платформы | 1 |
Другая информация | |
Код станции | LLM |
Классификация | Категория DfT F2 |
История | |
Открыт | 6 мая 1867 г. |
Пассажиры | |
2014/15 | 2792 |
2015/16 | 2348 |
2016/17 | 1996 |
2017/18 | 1782 |
2018/19 | 1802 |
Железнодорожная станция Ллангаммарч обслуживает деревню Ллангаммарч Уэллс в Поуис, Уэльс. Станция расположена недалеко от центра деревни, на линии Heart of Wales 56¾ миль (91,3 км) к северо-востоку от Суонси.
Станция была открыта в мае 1867 года как часть второй этап железнодорожной линии Центрального Уэльса от Лландриндод Уэллс до Лландовери. Это было одобрено парламентом в 1860 году, но потребовалось до 1867 года, чтобы добраться до Llanwrtyd, и не было окончательно завершено до 1 июня 1868 года. Здесь была оборудована единственная платформа с кассой, залом ожидания и туалетами. в главном здании - отдельный домик для начальника станции и простой товарный навес, обслуживаемый одним тупиком.
Дальше на юг, Нит энд Бреконская железная дорога получила парламентский акт для линии от Сеннибриджа до Ллангаммарка; Промоутер этой железной дороги Джон Диксон также начал строительство соединительного маршрута, но работы были приостановлены из-за его банкротства в 1867 году и больше не возобновлялись. Частично завершенные земляные работы все еще можно увидеть в сельской местности к северу от Сеннибриджа.
В 1870 году Лондонская и Северо-Западная железные дороги вступили во владение, и эта линия впоследствии стала широко использоваться на маршруте между Шрусбери и Суонси, с пассажирскими поездами со станции, которые через автобусы отправляются в самые разные пункты назначения. как Ливерпуль, Манчестер, Йорк, Бирмингем Нью-Стрит и Лондон Юстон. Ллангаммарк и другие города в этом районе также были продвинуты LNWR за лечебные свойства их минеральных вод, что привело к добавлению словосочетания «Wells» к названию станции здесь (и в других местах) в 1880-х годах и строительству компании. находящийся поблизости отель (он сохранился до сих пор, хотя сейчас это частный дом).
Станция перешла в собственность Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги в составе группы 1923 г., затем в Западный регион Британских железных дорог после национализации в январе 1948 года. С 1934 по 1939 год на станции находился караван LMS . находился под угрозой закрытия (вместе с линией) в 1962 и 1967 годах, но каждый раз выживал. Однако летом 1964 года он потерял и свои погрузочно-разгрузочные работы, и станционный персонал, когда закончились грузовые перевозки и пассажирские перевозки были переведены на работу с дизельным двигателем. Главное здание оставалось нетронутым (хотя и находилось во все более ветхом состоянии) до 1980 года, когда оно было окончательно снесено и заменено основным деревянным укрытием. Это, в свою очередь, было заменено нынешней (более существенной) структурой в 1998 году.
На станции есть только основные удобства (кирпичный и деревянный домик для ожидания, табло с расписанием и скамейки для сидения). он был оснащен цифровым дисплеем CIS и точкой обслуживания клиентов (как и другие на линии). Хотя на сайте National Rail Inquiries он указан как Llangammarch, таблички с названиями станций теперь включают суффикс «Wells».
Все поезда, обслуживающие станцию, обслуживаются Transport for Wales. С понедельника по субботу курсирует четыре поезда в день в каждом направлении: на север до Шрусбери и на юг до Суонси, а по воскресеньям ходят два поезда в каждую сторону. Llangammarch - это запрос остановки : пассажиры, желающие сесть на поезд здесь, должны подать сигнал машинисту; желающие выйти должны сообщить об этом проводнику поезда.
Предыдущая станция | National Rail | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Llanwrtyd | Transport for Wales. Heart of Wales Line | Garth |