Войти
 | |
| Родное имя | Пангасиваан Магаан на Рилес Панлулан |
|---|---|
| Тип | Государственная и контролируемая корпорация |
| Промышленность | Общественный транспорт |
| Основана | 12 июля 1980 г.; 40 лет назад (1980-07-12) |
| Штаб-квартира | LRTA Compound, Line 2 Santolan Depot, Pasig City, Филиппины |
| Обслуживаемая территория | Метро Манила |
| Ключевые люди | Генерал. Рейнальдо И. Берроя (в отставке), администратор Др. Пол Й. Чуа, заместитель администратора по административным, финансовым вопросам и автоматизированной системе оплаты проезда Engr. Феликс Джерард Л. Лейсон, заместитель администратора по эксплуатации и проектированию |
| Услуги | Железнодорожная служба |
| Доход | ₱ 2 371 107 887 (2016) |
| Итого активы | 69 428 413 446 ₱ (2016) |
| Владелец | Правительство Филиппин в соответствии с Департаментом транспорта |
| Количество сотрудников | 897 из которых 316 являются постоянными / штатными сотрудниками, 424 сотрудника по контрактам и 157 сотрудников по контрактам на оказание услуг (2016) |
| Веб-сайт | www.lrta.gov.ph |
Управление легкорельсового транспорта (LRTA) - это оператор общественного транспорта, который отвечает за строительство и эксплуатацию., обслуживание и / или аренда Манильской транспортной системы легкорельсового транспорта на Филиппинах. Основана президентом Филиппин Фердинандом Э. Маркосом 12 июля 1980 года. Она организована как государственная и контролируемая корпорация под управлением Министерства транспорта (DOTr) в качестве прикрепленного агентства.
| Линия транзитной системы легкорельсового транспорта Манилы, линия 1 (зеленая ветка) | Линия 2 системы массового скоростного транзита Манилы (синяя линия) | Линия транзитной системы легкорельсового транспорта Манилы 6 (предложенная) | |
|---|---|---|---|
| Право собственности | Управление легкорельсового транспорта ** | Управление транзита легкорельсового транспорта | TBA |
| Эксплуатация и техническое обслуживание | Корпорация легкорельсового транспорта (через PPP Схема) | Управление легкорельсового транспорта | TBA |
** LRTA несет ответственность за мониторинг линии 1 концессионера Light Rail Manila Corporation.
Совет директоров состоит из восьми (8) члены кабинета ex-officio, а именно секретарь DOTr в качестве председателя, соответствующие секретари DPWH, DBM, DOF и NEDA, председатель MMDA и LTFRB и администратор LRTA и 1 (один) представитель частного сектора.
Совету поручено издавать, предписывать и принимать политики, программы, планы, стандарты, руководящие принципы, процедуры, правила и положения для реализации, обеспечения соблюдения и применения Руководством LRTA. Совет также собирается для решения связанных с операциями вопросов и проблем, а также других вопросов, требующих немедленного внимания и решения.
Во время президентства Pres. Бениньо Акино III, Департамент транспорта и транзита легкорельсового транспорта подписал концессионное соглашение сроком на 32 года с Light Rail Manila Corporation, частным консорциумом, состоящим из AC Infra, Metro Pacific Light Rail Corporation и Macquarie Group для линии 1 Эксплуатация и техническое обслуживание, строительство Cavite Extension и расширение мощностей.
В соответствии с концессионным соглашением, LRMC отвечает за эксплуатацию и обслуживание линии 1 и строительство пристройки Cavite, а LRTA отвечает за закупку 120 новых легкорельсовых транспортных средств для увеличения пропускной способности и приобретения полосы отвода для расширения Cavite. По состоянию на 31 июля 2020 года LRTA уже приобрело 83,4%, что эквивалентно 191 лоту из 229 частных и государственных лотов.
5 июня 2020 г.: Четыре (4) лота в рамках Пакета 2 для уклонов больше не будут приобретаться, но будут сдаваться в аренду затронутые лоты.
1-B. Идентифицированный промежуточный ряд (IIROW)
Статус Приобретен: 65% эквивалентно 22 лотам от общей целевой 34 целевых лотов.
Проект расширения линии 2 на восток - это проект расширения на 4 км от нынешней станции Сантолан в Марикина Сити до станции Масинаг в Антиполо, Ризал, что добавит (2) дополнительные станции из существующих 11 станций: Изумруд Масинаг Станции. Департамент транспорта и Управление легкорельсового транспорта предоставили D.M.C.I. Пакет 1 (Строительство виадука) и Пакет 2 (Строительство двух станций). Consunji, Inc. Фактическое строительство ведется по состоянию на январь 2017 года и ожидается, что оно будет введено в эксплуатацию к июню 2018 года.
В январе 2017 года генеральный администратор LRTA Рейнальдо И. Берроя (в отставке) объявил о плане создания в стране железнодорожной школы, чтобы повысить технические навыки сотрудников LRTA и послужить для них учебной площадкой. По состоянию на август 2017 года LRTA закупает тренажеры для подвижного состава для этого проекта.
Проект включает строительство пассажирского перехода к и от Линии 2 Аранета Центр - Конечная станция Кубао и Линия 3 Аранета Центр - Станция Кубао для обеспечения удобного перемещения между двумя железнодорожными системами.
