Войти
| LNER Class Y3 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
LNER Class Y3 был классом 0-4-0 паровозов с редуктором, построенных Sentinel Waggon Works для Лондонская и Северо-Восточная железные дороги, введенные в действие в 1927 году. Они перешли в собственность Британских железных дорог в 1948 году и имели номера 68154-68185 . По крайней мере один из них базировался в Иммингеме в 1950 году.
перегретый вертикальный водотрубный котел и двигатель были аналогичны тем, которые использовались в паровозах Sentinel . Двигатели имели тарельчатые клапаны, а реверсирование осуществлялось с помощью скользящего распределительного вала. Преимущество водотрубного котла состояло в том, что пар поднимался гораздо быстрее, чем в обычном жаротрубном котле.
Конечный привод на колеса осуществлялся с помощью цепной звездочки .. У одних локомотивов звездочка передаточного числа составляла 19:19, у других - 15:19. Кроме того, была двухступенчатая коробка передач, но переключать передачи можно было только на неподвижном локомотиве. Тяговое усилие было:
